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區(qū)域大氣重污染成因是啥、來源在哪、如何管控?近3000名專家把脈大氣污染防治

每日經(jīng)濟新聞 2020-09-11 17:12:57

每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)編輯 陳星    

9月11日,國新辦舉行政策例行吹風會,介紹科技助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)有關(guān)情況。

生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹,大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目采取了集中攻關(guān)和駐點跟蹤研究相結(jié)合的組織方式,經(jīng)過三年的努力,2900多名科技工作者團結(jié)奮戰(zhàn),取得了一大批重要的科技突破和研究成果。

攻關(guān)項目對2013年以來近百次重污染天氣過程進行了分析,分析表明,重污染期間,區(qū)域傳輸對北京市PM2.5的平均貢獻率大概是45%左右,個別過程可以達到70%。

公眾環(huán)境研究中心主任馬軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,近年來,隨著北京重污染企業(yè)搬出、加大柴油車管控等措施實施,本地污染源得到較好控制,區(qū)域傳輸問題顯得更為明顯,需要進一步加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。

三年“2+26”城市PM2.5平均濃度下降22%

2017年4月26日的國務院常務會議確定設立大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目。攻關(guān)項目自實施以來,生態(tài)環(huán)境部會同有關(guān)部門組織295家科研單位、20名院士在內(nèi)的2903名大氣環(huán)境領(lǐng)域的科技工作者,組成國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心。同時,向區(qū)域“2+26”城市派出了28個“一市一策”駐點跟蹤研究工作組。攻關(guān)項目于今年7月通過驗收。

對于項目成果,趙英民介紹,主要有六個方面:通過大規(guī)模的科學觀測和實驗研究,采取多技術(shù)融合方式,從污染物的排放、化學轉(zhuǎn)化、氣象條件、污染傳輸?shù)人膫€方面,弄清了區(qū)域大氣重污染成因和來源,并且形成了廣泛的科學共識;建成了國內(nèi)最大的空天地綜合立體觀測網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享平臺,建立了完備的區(qū)域PM2.5綜合源解析的方法體系,形成了重污染過程的精細化、定量化的動態(tài)解析能力;建立了區(qū)域和城市高時空分辨率的排放清單,摸清了區(qū)域污染物排放現(xiàn)狀,主要大氣污染物排放的特征和時空變化規(guī)律,精準識別了區(qū)域“2+26”城市和重點行業(yè)的關(guān)鍵問題,形成重點行業(yè)和城市關(guān)鍵問題識別與精準治理的技術(shù)體系。

同時,建立了“預測預報—會商分析—預警應急—跟蹤評估”全過程的重污染天氣應對技術(shù)體系,提出差異化的應急管控技術(shù)方案,全面支撐區(qū)域應急聯(lián)動和差異化管控,有力支撐了應急減排效益最大化;建立了以PM2.5目標濃度為約束的區(qū)域大氣環(huán)境容量算法,開發(fā)了大氣污染防治科學決策的技術(shù)支持平臺,提出了區(qū)域中長期大氣污染防治的政策建議;綜合運用多種技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法,定量評估了大氣顆粒物污染的健康影響和污染防治措施的健康效益。

趙英民強調(diào),攻關(guān)項目有力支撐了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和秋冬季攻堅行動方案的編制和實施。與2016年相比,2019年“2+26”城市PM2.5平均濃度下降了22%,重污染天數(shù)減少了40%,北京市PM2.5濃度由2016年的73微克/立方米下降到去年的42微克/立方米,重污染天數(shù)由34天下降到了4天。

圖片來源:2019年《中國生態(tài)環(huán)境狀況公報》

區(qū)域傳輸對PM2.5影響顯著

作為秋冬季大氣污染最為嚴重的區(qū)域之一,京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染主要成因是社會最為關(guān)心的話題之一。

趙英民介紹,為了全面搞清楚區(qū)域重污染成因,攻關(guān)項目設計了相互印證的綜合觀測、實驗分析和數(shù)字模擬相結(jié)合的閉合研究技術(shù)體系,建成國內(nèi)最大的區(qū)域空天地一體的綜合立體觀測網(wǎng),實時跟蹤重污染過程發(fā)生、發(fā)展、傳輸和消散,動態(tài)掌握污染大氣當中的組分變化情況和污染來源,從污染物排放情況、化學轉(zhuǎn)化、氣象條件變化、污染傳輸四個方面,全面闡明了區(qū)域秋冬季重污染的成因。

有四個方面的因素共同作用,導致了區(qū)域重污染天氣的發(fā)生:污染物排放量超出環(huán)境容量的50%以上,是重污染頻發(fā)的根本原因;大氣中氮氧化物和揮發(fā)性有機物的濃度高,造成大氣氧化性增強,是重污染期間二次PM2.5快速增長的關(guān)鍵因素;不利的氣象條件導致了區(qū)域環(huán)境容量大幅降低,這是重污染天氣形成的必要條件;區(qū)域傳輸對PM2.5影響顯著,各城市平均貢獻率大約是20%-30%,重污染期間進一步增加到35%-50%。

趙英民說:“大氣污染治理開始階段,往往因為本地排放比較多,本地源對本地的環(huán)境質(zhì)量影響比重是比較大的。隨著污染治理的深入,本地源占比逐步減少,外來輸入逐步增加。”

污染物在區(qū)域主要有三個傳輸通道:一是西南通道,河南北部-邯鄲-石家莊-保定-北京一線,這個通道傳輸頻率最高,輸送強度最大,重污染過程平均貢獻率約20%,個別重污染過程可以達到40%。第二個通道是東南通道:山東中部-滄州-廊坊-天津中南部沿線。第三個通道是偏東通道:唐山-天津北部-北京這條線。

馬軍認為,從結(jié)果來看,在秋冬季重污染天,區(qū)域傳輸對北京PM2.5的貢獻比例較大,只是北京加強大氣污染治理,防治成效有限,需要加強區(qū)域間的聯(lián)防聯(lián)控,尤其是傳輸通道上城市的管控應該進一步加嚴。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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9月11日,國新辦舉行政策例行吹風會,介紹科技助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)有關(guān)情況。 生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹,大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目采取了集中攻關(guān)和駐點跟蹤研究相結(jié)合的組織方式,經(jīng)過三年的努力,2900多名科技工作者團結(jié)奮戰(zhàn),取得了一大批重要的科技突破和研究成果。 攻關(guān)項目對2013年以來近百次重污染天氣過程進行了分析,分析表明,重污染期間,區(qū)域傳輸對北京市PM2.5的平均貢獻率大概是45%左右,個別過程可以達到70%。 公眾環(huán)境研究中心主任馬軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,近年來,隨著北京重污染企業(yè)搬出、加大柴油車管控等措施實施,本地污染源得到較好控制,區(qū)域傳輸問題顯得更為明顯,需要進一步加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。 三年“2+26”城市PM2.5平均濃度下降22% 2017年4月26日的國務院常務會議確定設立大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目。攻關(guān)項目自實施以來,生態(tài)環(huán)境部會同有關(guān)部門組織295家科研單位、20名院士在內(nèi)的2903名大氣環(huán)境領(lǐng)域的科技工作者,組成國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心。同時,向區(qū)域“2+26”城市派出了28個“一市一策”駐點跟蹤研究工作組。攻關(guān)項目于今年7月通過驗收。 對于項目成果,趙英民介紹,主要有六個方面:通過大規(guī)模的科學觀測和實驗研究,采取多技術(shù)融合方式,從污染物的排放、化學轉(zhuǎn)化、氣象條件、污染傳輸?shù)人膫€方面,弄清了區(qū)域大氣重污染成因和來源,并且形成了廣泛的科學共識;建成了國內(nèi)最大的空天地綜合立體觀測網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享平臺,建立了完備的區(qū)域PM2.5綜合源解析的方法體系,形成了重污染過程的精細化、定量化的動態(tài)解析能力;建立了區(qū)域和城市高時空分辨率的排放清單,摸清了區(qū)域污染物排放現(xiàn)狀,主要大氣污染物排放的特征和時空變化規(guī)律,精準識別了區(qū)域“2+26”城市和重點行業(yè)的關(guān)鍵問題,形成重點行業(yè)和城市關(guān)鍵問題識別與精準治理的技術(shù)體系。 同時,建立了“預測預報—會商分析—預警應急—跟蹤評估”全過程的重污染天氣應對技術(shù)體系,提出差異化的應急管控技術(shù)方案,全面支撐區(qū)域應急聯(lián)動和差異化管控,有力支撐了應急減排效益最大化;建立了以PM2.5目標濃度為約束的區(qū)域大氣環(huán)境容量算法,開發(fā)了大氣污染防治科學決策的技術(shù)支持平臺,提出了區(qū)域中長期大氣污染防治的政策建議;綜合運用多種技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法,定量評估了大氣顆粒物污染的健康影響和污染防治措施的健康效益。 趙英民強調(diào),攻關(guān)項目有力支撐了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和秋冬季攻堅行動方案的編制和實施。與2016年相比,2019年“2+26”城市PM2.5平均濃度下降了22%,重污染天數(shù)減少了40%,北京市PM2.5濃度由2016年的73微克/立方米下降到去年的42微克/立方米,重污染天數(shù)由34天下降到了4天。 圖片來源:2019年《中國生態(tài)環(huán)境狀況公報》 區(qū)域傳輸對PM2.5影響顯著 作為秋冬季大氣污染最為嚴重的區(qū)域之一,京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染主要成因是社會最為關(guān)心的話題之一。 趙英民介紹,為了全面搞清楚區(qū)域重污染成因,攻關(guān)項目設計了相互印證的綜合觀測、實驗分析和數(shù)字模擬相結(jié)合的閉合研究技術(shù)體系,建成國內(nèi)最大的區(qū)域空天地一體的綜合立體觀測網(wǎng),實時跟蹤重污染過程發(fā)生、發(fā)展、傳輸和消散,動態(tài)掌握污染大氣當中的組分變化情況和污染來源,從污染物排放情況、化學轉(zhuǎn)化、氣象條件變化、污染傳輸四個方面,全面闡明了區(qū)域秋冬季重污染的成因。 有四個方面的因素共同作用,導致了區(qū)域重污染天氣的發(fā)生:污染物排放量超出環(huán)境容量的50%以上,是重污染頻發(fā)的根本原因;大氣中氮氧化物和揮發(fā)性有機物的濃度高,造成大氣氧化性增強,是重污染期間二次PM2.5快速增長的關(guān)鍵因素;不利的氣象條件導致了區(qū)域環(huán)境容量大幅降低,這是重污染天氣形成的必要條件;區(qū)域傳輸對PM2.5影響顯著,各城市平均貢獻率大約是20%-30%,重污染期間進一步增加到35%-50%。 趙英民說:“大氣污染治理開始階段,往往因為本地排放比較多,本地源對本地的環(huán)境質(zhì)量影響比重是比較大的。隨著污染治理的深入,本地源占比逐步減少,外來輸入逐步增加。” 污染物在區(qū)域主要有三個傳輸通道:一是西南通道,河南北部-邯鄲-石家莊-保定-北京一線,這個通道傳輸頻率最高,輸送強度最大,重污染過程平均貢獻率約20%,個別重污染過程可以達到40%。第二個通道是東南通道:山東中部-滄州-廊坊-天津中南部沿線。第三個通道是偏東通道:唐山-天津北部-北京這條線。 馬軍認為,從結(jié)果來看,在秋冬季重污染天,區(qū)域傳輸對北京PM2.5的貢獻比例較大,只是北京加強大氣污染治理,防治成效有限,需要加強區(qū)域間的聯(lián)防聯(lián)控,尤其是傳輸通道上城市的管控應該進一步加嚴。
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