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2019年全國機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量7.4萬噸 北京倒數(shù)第六,低于重慶、上海

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-08-11 21:42:23

每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)編輯 陳星    

8月10日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2020)》,公布了2019年全國移動(dòng)源環(huán)境管理情況。

《年報(bào)》顯示,移動(dòng)源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源,是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,移動(dòng)源污染防治的緊迫性日益凸顯。

2019年,全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸,其中,顆粒物(PM)排放量為7.4萬噸。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2019年全國機(jī)動(dòng)車污染物排放量中,PM排放量前三位的省份依次為山東、河北、河南。北京排名倒數(shù)第六位,PM排放量在直轄市中低于重慶、上海。

圖片來源:生態(tài)環(huán)境部

全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1604萬噸

《年報(bào)》顯示,2019年,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛,比2018年增長6.4%。汽車保有量達(dá)2.6億輛,同比增長8.8%。全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛,30個(gè)城市超200萬輛,其中,北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬輛。

全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1603.8萬噸,其中,一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的CO、HC、NOx和PM超過90%。

2019年全國機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放中,汽車排放622.2萬噸,占97.9%;低速汽車排放8.3萬噸,占1.3%;摩托車排放5.1萬噸,占0.8%。氮氧化物排放量前五位的省份依次為山東、 河北、河南、江蘇、廣東;

2019年全國機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量中,汽車排放6.9萬噸,占93.2%;低速汽車排放0.5萬噸,占6.8%,顆粒物排放量前五位的省份依次為山東、河北、河南、廣東、江蘇。

值得注意的是,全國PM排放量排名中,北京排名倒數(shù)第六位,在直轄市中低于重慶、上海,略高于天津。

此外,在全國汽車一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒排放量中,柴油車排放的氮氧化物占汽車排放總量的80%以上,顆粒物占90%以上;而汽油車排放的一氧化碳占汽車排放總量的80%以上,碳?xì)浠衔镎?0%以上。

業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,柴油車是造成霧霾、臭氧等大氣污染的重要排放源,尤其是對(duì)于城市而言,加強(qiáng)柴油車排放管理尤為重要。

去年重點(diǎn)區(qū)域發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn)

車用燃料是機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理的重要內(nèi)容,直接影響機(jī)動(dòng)車的實(shí)際排放。目前,全國范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,柴油實(shí)現(xiàn)了車用柴油、普通柴油和部分船舶用油的“三油并軌”。

《年報(bào)》顯示,2019年,全國汽油消費(fèi)量12101.7萬噸,同比下降4.3%;全國柴油消費(fèi)量15042.0萬噸,同比下降3.5%。

圖片來源:生態(tài)環(huán)境部

2019年5月開始,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同市場監(jiān)管總局、公安部、商務(wù)部,在京津冀及周邊“2+26”城市以及秦皇島、承德、張家口共31個(gè)城市258個(gè)縣區(qū)開展清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶,采取“查黑—測油—溯源”方式,嚴(yán)查無證無照及證照不全違法加油站點(diǎn)(以下簡稱黑加油站點(diǎn)),抽檢合規(guī)加油站柴油質(zhì)量(檢測硫含量),追溯不合格油品來源。

《年報(bào)》指出,重點(diǎn)區(qū)域清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶共排查發(fā)現(xiàn)1466個(gè)黑加油站點(diǎn)。其中,各地清理取締905個(gè),2019年,仍發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn)。從排查情況來看,河北省黑加油站點(diǎn)問題較為突出,11個(gè)城市均發(fā)現(xiàn)了黑加油站點(diǎn)問題,且黑加油站點(diǎn)數(shù)量最多,占黑加油站點(diǎn)總數(shù)的40%。

同時(shí),2019年共對(duì)11769個(gè)合規(guī)加油站進(jìn)行抽檢,共采集19552份柴油樣品。經(jīng)抽檢和復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)644個(gè)合規(guī)加油站的873份柴油樣品硫含量超標(biāo),超標(biāo)加油站數(shù)量占加油站總數(shù)的5.5%,不合格樣品占抽檢樣品總數(shù)的4.5%。抽檢發(fā)現(xiàn)存在超標(biāo)問題樣品平均超標(biāo)25倍,其中55個(gè)超標(biāo)100倍以上,最高的為滄州市黃驊市南排河鎮(zhèn)歧口津海加油站,超標(biāo)902倍。

生態(tài)環(huán)境部強(qiáng)調(diào),從超標(biāo)加油站省際分布情況看,河北省有560個(gè),占超標(biāo)加油站總數(shù)的87%,山東省48個(gè)、河南省22個(gè)、山西省8個(gè)、天津市5個(gè)、北京市1個(gè);從城市分布情況看,河北省張家口、秦皇島市超標(biāo)加油站比例最高,將近20%。經(jīng)對(duì)超標(biāo)加油站不合格柴油油品來源初步調(diào)查,不合格油品來源涉及9個(gè)?。ㄊ校?、41個(gè)城市、194個(gè)企業(yè)(個(gè)人)。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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8月10日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2020)》,公布了2019年全國移動(dòng)源環(huán)境管理情況。 《年報(bào)》顯示,移動(dòng)源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源,是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,移動(dòng)源污染防治的緊迫性日益凸顯。 2019年,全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸,其中,顆粒物(PM)排放量為7.4萬噸。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2019年全國機(jī)動(dòng)車污染物排放量中,PM排放量前三位的省份依次為山東、河北、河南。北京排名倒數(shù)第六位,PM排放量在直轄市中低于重慶、上海。 圖片來源:生態(tài)環(huán)境部 全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1604萬噸 《年報(bào)》顯示,2019年,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛,比2018年增長6.4%。汽車保有量達(dá)2.6億輛,同比增長8.8%。全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛,30個(gè)城市超200萬輛,其中,北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬輛。 全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1603.8萬噸,其中,一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的CO、HC、NOx和PM超過90%。 2019年全國機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放中,汽車排放622.2萬噸,占97.9%;低速汽車排放8.3萬噸,占1.3%;摩托車排放5.1萬噸,占0.8%。氮氧化物排放量前五位的省份依次為山東、河北、河南、江蘇、廣東; 2019年全國機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量中,汽車排放6.9萬噸,占93.2%;低速汽車排放0.5萬噸,占6.8%,顆粒物排放量前五位的省份依次為山東、河北、河南、廣東、江蘇。 值得注意的是,全國PM排放量排名中,北京排名倒數(shù)第六位,在直轄市中低于重慶、上海,略高于天津。 此外,在全國汽車一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒排放量中,柴油車排放的氮氧化物占汽車排放總量的80%以上,顆粒物占90%以上;而汽油車排放的一氧化碳占汽車排放總量的80%以上,碳?xì)浠衔镎?0%以上。 業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,柴油車是造成霧霾、臭氧等大氣污染的重要排放源,尤其是對(duì)于城市而言,加強(qiáng)柴油車排放管理尤為重要。 去年重點(diǎn)區(qū)域發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn) 車用燃料是機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理的重要內(nèi)容,直接影響機(jī)動(dòng)車的實(shí)際排放。目前,全國范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,柴油實(shí)現(xiàn)了車用柴油、普通柴油和部分船舶用油的“三油并軌”。 《年報(bào)》顯示,2019年,全國汽油消費(fèi)量12101.7萬噸,同比下降4.3%;全國柴油消費(fèi)量15042.0萬噸,同比下降3.5%。 圖片來源:生態(tài)環(huán)境部 2019年5月開始,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同市場監(jiān)管總局、公安部、商務(wù)部,在京津冀及周邊“2+26”城市以及秦皇島、承德、張家口共31個(gè)城市258個(gè)縣區(qū)開展清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶,采取“查黑—測油—溯源”方式,嚴(yán)查無證無照及證照不全違法加油站點(diǎn)(以下簡稱黑加油站點(diǎn)),抽檢合規(guī)加油站柴油質(zhì)量(檢測硫含量),追溯不合格油品來源。 《年報(bào)》指出,重點(diǎn)區(qū)域清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶共排查發(fā)現(xiàn)1466個(gè)黑加油站點(diǎn)。其中,各地清理取締905個(gè),2019年,仍發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn)。從排查情況來看,河北省黑加油站點(diǎn)問題較為突出,11個(gè)城市均發(fā)現(xiàn)了黑加油站點(diǎn)問題,且黑加油站點(diǎn)數(shù)量最多,占黑加油站點(diǎn)總數(shù)的40%。 同時(shí),2019年共對(duì)11769個(gè)合規(guī)加油站進(jìn)行抽檢,共采集19552份柴油樣品。經(jīng)抽檢和復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)644個(gè)合規(guī)加油站的873份柴油樣品硫含量超標(biāo),超標(biāo)加油站數(shù)量占加油站總數(shù)的5.5%,不合格樣品占抽檢樣品總數(shù)的4.5%。抽檢發(fā)現(xiàn)存在超標(biāo)問題樣品平均超標(biāo)25倍,其中55個(gè)超標(biāo)100倍以上,最高的為滄州市黃驊市南排河鎮(zhèn)歧口津海加油站,超標(biāo)902倍。 生態(tài)環(huán)境部強(qiáng)調(diào),從超標(biāo)加油站省際分布情況看,河北省有560個(gè),占超標(biāo)加油站總數(shù)的87%,山東省48個(gè)、河南省22個(gè)、山西省8個(gè)、天津市5個(gè)、北京市1個(gè);從城市分布情況看,河北省張家口、秦皇島市超標(biāo)加油站比例最高,將近20%。經(jīng)對(duì)超標(biāo)加油站不合格柴油油品來源初步調(diào)查,不合格油品來源涉及9個(gè)?。ㄊ校?、41個(gè)城市、194個(gè)企業(yè)(個(gè)人)。
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