吉利汽車(chē)未放棄與沃爾沃合并：A股上市完成將重啟該計(jì)劃

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“由于吉利汽車(chē)計(jì)劃在A股科創(chuàng)板上市，暫緩?fù)七M(jìn)吉利沃爾沃合并計(jì)劃，待吉利汽車(chē)A股上市完成后，再重啟該計(jì)劃。”7月22日，一位知情人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日，沃爾沃汽車(chē)發(fā)布公告稱，由于吉利汽車(chē)（00175.HK）計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，兩者的合并計(jì)劃已暫時(shí)擱置，擬將在今年秋季恢復(fù)合并談判。

沃爾沃汽車(chē)方面還表示，由于吉利汽車(chē)計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，雙方就無(wú)法討論兩家公司的潛在合并。一旦吉利汽車(chē)結(jié)束相關(guān)活動(dòng)，雙方有可能在今年秋天恢復(fù)談判。

沃爾沃汽車(chē)發(fā)布的2020上半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，公司運(yùn)營(yíng)虧損為9.89億瑞典克朗，去年同期為盈利55.2億瑞典克朗；上半年公司營(yíng)收為1118億瑞典克朗，同比下降14%；凈收益為負(fù)11.71億瑞典克朗，同比下跌134.5%。

受全球疫情影響，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，今年上半年，其全球銷(xiāo)量約27萬(wàn)輛，比去年同期的34.08萬(wàn)輛減少約21%。

沃爾沃汽車(chē)預(yù)計(jì)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)正常，其業(yè)務(wù)將在下半年恢復(fù)。沃爾沃首席執(zhí)行官霍坎·薩穆埃爾松表示：“上半年的低迷只是暫時(shí)的。我們預(yù)計(jì)下半年將會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，公司的Recharge電動(dòng)汽車(chē)系列也讓我們?cè)谟有袠I(yè)新趨勢(shì)方面占據(jù)有利位置。”

今年2月10日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車(chē)AB公司（沃爾沃汽車(chē)）的管理層進(jìn)行初步討論，以探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。

公告表示，兩家公司重組完成后將成為一家全球集團(tuán)，可以實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開(kāi)發(fā)的協(xié)同作用，以應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。此舉將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克及極星每個(gè)品牌的獨(dú)特性。同時(shí)，合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市，以使其進(jìn)入資本市場(chǎng)。

“此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手旨在促進(jìn)雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。”沃爾沃汽車(chē)方面表示，通過(guò)業(yè)務(wù)重組，兩家公司形成一個(gè)新集團(tuán)，進(jìn)一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，整合更強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力和資源，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

截至7月22日上午收盤(pán)，吉利汽車(chē)股價(jià)下跌0.728%，報(bào)收16.360港元/股。