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“半價(jià)”激勵(lì)也不要 麥克奧迪:?jiǎn)T工湊不夠錢

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-03-09 23:44:20

從激勵(lì)計(jì)劃推出到終止,尚不足2個(gè)月時(shí)間。上市公司稱,在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下,融資難度較高,激勵(lì)對(duì)象預(yù)計(jì)無(wú)法在可預(yù)期的期限內(nèi)籌集足夠的認(rèn)購(gòu)資金,導(dǎo)致激勵(lì)計(jì)劃無(wú)法推進(jìn)實(shí)施。

每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 魏官紅    

麥克奧迪(300341,SZ)最近有些晦氣,“嫁入”豪門夢(mèng)碎,股價(jià)持續(xù)下挫,籌劃不久的股權(quán)激勵(lì)也匆匆終止。

麥克奧迪3月9日下午公告稱,公司決定終止2020年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,可這距離激勵(lì)計(jì)劃出爐還不足2個(gè)月時(shí)間。上市公司解釋稱,激勵(lì)對(duì)象無(wú)法湊夠資金。

激勵(lì)計(jì)劃夭折

據(jù)麥克奧迪公告,公司董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于終止2020年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃的議案》,決定終止2020年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,與之配套的《2020年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃實(shí)施考核管理辦法》等文件一并終止。

從激勵(lì)計(jì)劃推出到終止,尚不足2個(gè)月時(shí)間。早前,麥克奧迪于1月11日發(fā)布激勵(lì)計(jì)劃草案,擬向激勵(lì)對(duì)象授予不超過(guò)1611萬(wàn)股公司限制性股票。其中,首次授予不超過(guò)1402萬(wàn)股,預(yù)留不超過(guò)209萬(wàn)股。首次授予的激勵(lì)對(duì)象總?cè)藬?shù)為26人,包括公司董事、總經(jīng)理Hollis Li,副總經(jīng)理SHER HOCKGUAN,財(cái)務(wù)總監(jiān)胡春華,董事會(huì)秘書(shū)李臻等。

首次授予價(jià)格為7.58元/股。在草案發(fā)布前一日(1月10日),麥克奧迪股價(jià)報(bào)收于15.23元/股,授予價(jià)格不足該價(jià)格的50%。

在業(yè)績(jī)考核期內(nèi)(2020年~2024年),麥克奧迪需分別完成1.579億元、2.028億元、2.441億元、2.747億元和3.104億元的目標(biāo)凈利潤(rùn)。2017年和2018年,公司的凈利潤(rùn)分別為1.352億元、1.478億元。由此看來(lái),公司激勵(lì)計(jì)劃的業(yè)績(jī)考核指標(biāo)并不是高不可攀。

既然授予價(jià)格“誘人”,業(yè)績(jī)考核指標(biāo)完成概率高,緣何麥克奧迪匆匆終止了這份激勵(lì)計(jì)劃?上市公司稱,經(jīng)與激勵(lì)對(duì)象深入溝通后發(fā)現(xiàn),激勵(lì)對(duì)象自有資金有限,需通過(guò)多種渠道自行籌款。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下,融資難度較高,激勵(lì)對(duì)象預(yù)計(jì)無(wú)法在可預(yù)期的期限內(nèi)籌集足夠的認(rèn)購(gòu)資金,導(dǎo)致激勵(lì)計(jì)劃無(wú)法推進(jìn)實(shí)施。

持續(xù)下挫的股價(jià)

在麥克奧迪的股吧里,有投資者表示,既然資金都沒(méi)準(zhǔn)備好,緣何要推出這份計(jì)劃?在一些投資者看來(lái),公司激勵(lì)計(jì)劃的告吹,或與限制性股票授予價(jià)格失去吸引力有關(guān)。

在激勵(lì)計(jì)劃推出之時(shí),雖然麥克奧迪股價(jià)剛經(jīng)歷一輪下跌,但仍在15元/股之上,7.58元/股的授予價(jià)格依然很有誘惑力。然而,自1月13日以來(lái),上市公司股價(jià)一路下跌,到3月9日的累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)35.85%。截至3月9日收盤,公司股價(jià)報(bào)收于9.77元/股。

麥克奧迪股價(jià)的大幅下行,與公司“易主”告吹有直接關(guān)系。

2019年11月,麥克奧迪控股股東麥迪控股、股東香港協(xié)勵(lì)行與建投華科投資股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱建投華科)簽署《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》,麥迪控股、香港協(xié)勵(lì)行擬將其持有的麥克奧迪合計(jì)28%的股份轉(zhuǎn)讓給建投華科。交易完成后,建投華科將成為麥克奧迪控股股東。

建投華科可謂是大有來(lái)頭。建投華科為中國(guó)建銀投資的成員企業(yè),后者是國(guó)務(wù)院下屬中央?yún)R金的全資子公司。

即將嫁入豪門的消息,也讓麥克奧迪股價(jià)一通暴漲。2019年11月15日~2019年12月10日,公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)181.68%。然而,到今年1月13日,上市公司卻披露稱,各方簽署的《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》已滿60個(gè)自然日,但建投華科尚未完成對(duì)擬轉(zhuǎn)讓股份相關(guān)情況的盡職調(diào)查,各方?jīng)Q定將盡職調(diào)查工作的期限延長(zhǎng)60個(gè)自然日。

控股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易推進(jìn)不順,也引來(lái)外界的擔(dān)憂。此后,麥克奧迪股價(jià)便進(jìn)入了下行通道,2月24日,公司公告披露,建投華科終止入主。在此情況下,公司股價(jià)更是遭遇重挫。

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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