文化賦能 技術(shù)加碼 東風(fēng)標致全面進軍電氣化

提到法國車企，或許浪漫與精致就是人們的第一印象，標致品牌也不例外。

百年的歲月沉淀成就了標致品牌刻在骨子里的優(yōu)雅，法蘭西的時尚魅力成為標致品牌流淌在血液中的從容。

進入中國之后，憑借標致技術(shù)上的背書，東風(fēng)標致為用戶帶來了更豐富的體驗和樂趣。這兩年，東風(fēng)標致積極地從多個方面向中國消費者靠攏，推出的新一代508L、全新一代2008等新車為中國市場帶來了全新氣息。

2020年，對于東風(fēng)標致而言至關(guān)重要。一方面，東風(fēng)標致在構(gòu)筑更全面的新產(chǎn)品體系。另一方面，這個優(yōu)雅的品牌正在以自己的節(jié)奏抒寫電氣化的篇章。

文化與技術(shù)雙沉淀

自誕生起，標致品牌就攜帶著法蘭西的時尚基因，獨特又爛漫的法式美學(xué)讓它已吸引了300萬粉絲的熱愛。

“精于形，匠于心”或許是標致品牌的設(shè)計追求，也讓標致品牌一直處于審美的前列。歷史之上，標致品牌推出了一系列的經(jīng)典佳作，時光走到2020年，標致品牌仍在延續(xù)文化沉淀，傳承設(shè)計基因。這一點，在東風(fēng)標致全新一代2008上體現(xiàn)的淋漓盡致。

首先，全新一代2008采用了最新標致家族全球化設(shè)計語言，“獅吼式”前臉與“獅爪式”尾燈增強了辨識度，獅身雕塑立體身線與18英寸鋁合金輪轂增強了全車的雕刻感和動感，宛如一只目光灼灼的雄獅。

內(nèi)飾上，全新一代2008傳遞出了精巧而富有品質(zhì)的設(shè)計風(fēng)格，并且搭載了獨創(chuàng)的3Di-cockpit唯我座艙，超現(xiàn)實的科技感與實用性并不沖突，用戶可以擁有獨特的沉浸式體驗。

從外觀到內(nèi)飾，全新一代2008都運用了全新設(shè)計語言，美感與力量并存，優(yōu)雅與動感共生，完美體現(xiàn)了法蘭西格調(diào)。

如果說，文化賦予了標致品牌時尚與浪漫的氣質(zhì)，而平臺技術(shù)則讓消費者感知到標致品牌的品質(zhì)實力。如，全新一代2008搭載于最新的CMP平臺。該平臺為全新一代2008提供了兩種動力版本選擇——燃油發(fā)動機和純電動力，兩個版本能夠同時滿足駕駛樂趣和更高的駕乘舒適度需求，并保證車輛靜謐性與安全性。

未來東風(fēng)標致將依托EMP2和CMP兩大平臺，擁有更好的柔性化生產(chǎn)實力。東風(fēng)標致的生產(chǎn)效率將得到進一步提高，開發(fā)成本也將進一步下降。根據(jù)東風(fēng)標致計劃，2020年將聚焦5大系列的產(chǎn)品，讓消費者的選擇更豐富多元。

新能源全布局

當(dāng)下，汽車行業(yè)的電動化已勢在必行，東風(fēng)標致提出了“Move to Electric”的電動化戰(zhàn)略，在保證用戶駕駛樂趣矢志不渝的前提下，實現(xiàn)向新能源的轉(zhuǎn)型。

2020年是東風(fēng)標致的電動化產(chǎn)品大年，將全新增加一系列新能源車型。

首先，與全新一代2008共同出自CMP平臺的e2008將是東風(fēng)標致進軍電氣化的第一款車，這也是標致品牌歷史上推出的首款純電動SUV。

據(jù)了解，e2008與全新一代2008出自同一平臺，e2008的電機、電池及電控系統(tǒng)的布局實現(xiàn)了最佳優(yōu)化，且與燃油版一樣擁有寬敞的乘坐空間和儲物空間。

e2008車型只是東風(fēng)標致“Move to Electric”電動化的第一步。后續(xù)，東風(fēng)標致所有在售車型都將會提供燃油和新能源動力（包括純電動）版本。

根據(jù)東風(fēng)標致的規(guī)劃，接下來會有508L PHEV和4008 PHEV 4WD兩款插電式混合動力車進入市場，與e2008一起組成東風(fēng)標致的新能源車矩陣。據(jù)了解，這兩款PHEV車型搭載了技術(shù)先進的插電式混合動力系統(tǒng)。在為用戶帶來性價比優(yōu)越的低油耗使用成本的同時，也能保證用戶流暢駕乘體驗。

伴隨這幾款新能源車型的陸續(xù)上市，東風(fēng)標致將在電動化布局上更加全面，也將贏得用戶的認可，開拓更多市場。 文/黃煜