每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-02-26 23:12:47
每經(jīng)記者 李 星 每經(jīng)編輯 段思瑤
2月25日,蔚來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目最終落戶(hù)安徽合肥。
據(jù)合肥市政府官方微博消息,2月25日上午,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約在合肥市江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)舉行,打造以合肥為中心的蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系,總投資1020億元。其中,蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目計(jì)劃融資超百億元。
“該項(xiàng)目的簽訂對(duì)我們雙方來(lái)說(shuō)都具有重大意義。”蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,項(xiàng)目落地后,合肥市政府將從投資、產(chǎn)業(yè)落地等方面給予蔚來(lái)相應(yīng)政策支持。
此外,江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目也同步啟動(dòng)。截至目前,EC6已是蔚來(lái)汽車(chē)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)。據(jù)了解,EC6預(yù)計(jì)今年7月公布價(jià)格和配置,9月正式開(kāi)啟交付。
截至美東時(shí)間2月25日收盤(pán),蔚來(lái)汽車(chē)收于4.4美元/股,漲幅13.4%。截至北京時(shí)間2月26日收盤(pán),江淮汽車(chē)(600418,SH)漲停,收于5.89元/股。
從亦莊國(guó)投到落戶(hù)合肥,蔚來(lái)經(jīng)歷了什么?
將在合肥成立新公司
據(jù)了解,蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目包括:在合肥成立蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部,建立研發(fā)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)落戶(hù)合肥市5年內(nèi),將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè),加速合肥新能源汽車(chē)集群發(fā)展,引領(lǐng)帶動(dòng)安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國(guó)第一方陣。
據(jù)李斌透露:“為推進(jìn)該項(xiàng)目盡快落成,合肥市和蔚來(lái)汽車(chē)方面正在加班加點(diǎn)工作,爭(zhēng)取兩個(gè)月內(nèi)簽訂最終合作協(xié)議。”
合肥市政府官微曾發(fā)布消息稱(chēng):“蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目計(jì)劃融資145億元,蔚來(lái)汽車(chē)將投資10億元規(guī)劃建設(shè)總部和研發(fā)基地、15億元投向第二生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃,蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)在2020年?duì)I收達(dá)到148億元,2024年擬上市6~8款車(chē)型,營(yíng)收達(dá)到1200億元。此外,在簽約儀式上,雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。”不過(guò),該消息發(fā)布后不久被刪除。
對(duì)于上述項(xiàng)目具體規(guī)劃,李斌表示:“這些是相關(guān)工作人員提出的一些框架協(xié)議階段的計(jì)劃,并不是最終版。最終規(guī)劃如何,將以雙方簽訂的最終協(xié)議為準(zhǔn)。”
目前,上海蔚來(lái)全球總部主要承擔(dān)整車(chē)研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)等職能。那么,蔚來(lái)汽車(chē)總部落地在合肥后,蔚來(lái)汽車(chē)上海總部的工商信息是否會(huì)隨之改變?對(duì)此,李斌告訴記者:“蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目落成后,我們將在合肥成立一家蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)公司。未來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)的所有業(yè)務(wù)將會(huì)以新公司為主體來(lái)展開(kāi),而蔚來(lái)汽車(chē)位于國(guó)內(nèi)其他地方的公司仍將會(huì)以子公司形式存在。”
對(duì)框架協(xié)議中的“蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部項(xiàng)目將建設(shè)生產(chǎn)基地”,李斌稱(chēng):“暫時(shí)不會(huì)建設(shè)新工廠(chǎng)。是否要建設(shè)工廠(chǎng),將與我們現(xiàn)有車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)有關(guān),如果江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有車(chē)型的產(chǎn)能需求,我們將會(huì)考慮建設(shè)新的工廠(chǎng)。目前,我們最重要的工作是把江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)的產(chǎn)能完全利用起來(lái)。”
2016年4月,蔚來(lái)汽車(chē)與江淮汽車(chē)曾達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方聯(lián)合在合肥打造江淮蔚來(lái)制造基地,最初確認(rèn)的產(chǎn)銷(xiāo)量計(jì)劃為5萬(wàn)輛/年。隨著后續(xù)工廠(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)張,目前江淮蔚來(lái)汽車(chē)工廠(chǎng)產(chǎn)能已達(dá)到10萬(wàn)輛。“如果現(xiàn)有ES8、ES6、EC6三款車(chē)型的產(chǎn)能需求還達(dá)不到江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn),后續(xù)車(chē)型或仍將在該工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。”李斌表示。
與亦莊國(guó)投合作待定
在李斌看來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)與合肥市政府合作是一個(gè)最合理的選擇。“與江淮的合作,讓蔚來(lái)在合肥市有了一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈、量產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)、物流等相關(guān)工作,一直以來(lái)都在合肥市進(jìn)行。另外,從產(chǎn)業(yè)布局來(lái)說(shuō),蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部落戶(hù)合肥,有利于公司運(yùn)營(yíng)效率的提升,以及長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。”
事實(shí)上,從去年開(kāi)始,就曾傳出關(guān)于蔚來(lái)汽車(chē)與多個(gè)地方政府接觸建廠(chǎng)的消息。“選擇任何一個(gè)其他地方落戶(hù),都會(huì)涉及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地,被要求建設(shè)新的制造工廠(chǎng)。在江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)產(chǎn)能完全被利用前,建設(shè)新的工廠(chǎng)沒(méi)有必要。”李斌說(shuō)。
去年10月,蔚來(lái)汽車(chē)被傳正在與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資合作。而與這筆融資配套的正是蔚來(lái)汽車(chē)將有一個(gè)20萬(wàn)輛年產(chǎn)能的工廠(chǎng)落戶(hù)吳興區(qū)。
除了浙江湖州市吳興區(qū),2019年5月28日,蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)外宣布與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亦莊國(guó)投)簽訂了框架協(xié)議,獲100億元融資金額。根據(jù)雙方簽訂的框架協(xié)議,蔚來(lái)汽車(chē)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”,并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn),亦莊國(guó)投將通過(guò)其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元,以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。
不過(guò),與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議近一年時(shí)間以來(lái),雙方合作項(xiàng)目并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。有媒體報(bào)道稱(chēng),一位亦莊國(guó)投內(nèi)部人士稱(chēng):“我們不投了”。此次蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部落戶(hù)合肥,是否意味著其與亦莊國(guó)投的合作“告吹”?對(duì)此,李斌表示:“從框架協(xié)議到最終協(xié)議,中間都有一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,有的框架協(xié)議項(xiàng)目推進(jìn)的比較快,反之有的項(xiàng)目落地推進(jìn)的會(huì)比較慢。關(guān)于與亦莊國(guó)投的合作,以最終協(xié)議為準(zhǔn)。”
吉利投3億美元為傳聞
與蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部落成項(xiàng)目同步進(jìn)行的是,蔚來(lái)汽車(chē)第三款車(chē)——EC6量產(chǎn)項(xiàng)目的啟動(dòng)。這意味著繼ES8、ES6兩款車(chē)外,蔚來(lái)汽車(chē)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型也將在江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)生產(chǎn)。在2019年上海車(chē)展期間,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪就曾向記者透露,公司旗下第三款量產(chǎn)車(chē)也將在江淮蔚來(lái)工廠(chǎng)生產(chǎn)。
隨著中國(guó)總部項(xiàng)目的落地及EC6的上市并計(jì)劃量產(chǎn)交付,蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)資金的需求只會(huì)越來(lái)越高。“融資就像小獅子找奶喝,找不到奶就會(huì)被餓死。”李斌坦言,“我們現(xiàn)在在訓(xùn)練給自己找吃的。”
記者了解到,除在2019年蔚來(lái)汽車(chē)三季度財(cái)報(bào)上宣布的,已完成2億美元可轉(zhuǎn)債資金外,進(jìn)入2月份,蔚來(lái)汽車(chē)在不到半個(gè)月的時(shí)間里就完成了兩筆可轉(zhuǎn)債融資,累計(jì)金額仍為2億美元。“我們還需要持續(xù)的資金支持,為此我們也會(huì)努力進(jìn)行各方面融資工作。”李斌稱(chēng),除官方發(fā)布的融資信息外,其他皆是市場(chǎng)傳聞。
針對(duì)日前多家媒體援引消息人士稱(chēng),吉利汽車(chē)將斥資3億美元入股蔚來(lái)汽車(chē)。對(duì)此,李斌表示:“對(duì)外界傳聞,我們不作任何評(píng)價(jià)。蔚來(lái)不管以什么樣的方式進(jìn)行融資,如有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,我們都會(huì)及時(shí)對(duì)外公布。”
對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)近兩年發(fā)展?fàn)顩r,李斌坦言確實(shí)面臨不少困難。“永遠(yuǎn)都不能說(shuō)最危險(xiǎn)的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了,我們只能說(shuō)會(huì)盡全力往前一天天地走。至少在面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)時(shí),能讓我們更清楚自己該堅(jiān)持什么,又該如何去調(diào)整。”李斌對(duì)記者說(shuō)。
封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 李星
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