從亦莊國(guó)投到落戶合肥，蔚來經(jīng)歷了什么？ 李斌：兩月內(nèi)簽訂最終協(xié)議

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來源：每經(jīng)記者 滑昂 攝

2月25日，蔚來中國(guó)總部項(xiàng)目最終落戶安徽合肥。

據(jù)合肥市人民政府官方微博消息，2月25日上午，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約在合肥市江淮蔚來工廠舉行，打造以合肥為中心的蔚來汽車中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系，其中，蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目計(jì)劃融資超百億元。

“該項(xiàng)目的簽訂，對(duì)我們雙方來說，都具有重大意義。”蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家專訪時(shí)表示，項(xiàng)目落地后，合肥市人民政府將從投資、產(chǎn)業(yè)落地等方面給予蔚來相應(yīng)政策支持。

此外，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目也同步啟動(dòng)。截至目前，EC6已是蔚來汽車旗下第三款量產(chǎn)車。據(jù)了解，EC6預(yù)計(jì)今年7月公布價(jià)格和配置，9月正式開啟交付。

截至美東時(shí)間2月25日收盤，蔚來汽車收于4.4美元/股，漲幅13.4%。同時(shí)，截至2月25日收盤，江淮汽車(600418，SH)漲停，收于5.35元/股。

從亦莊國(guó)投到落戶合肥，蔚來經(jīng)歷了什么？

兩個(gè)月內(nèi)簽訂最終協(xié)議

據(jù)了解，蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目包括：在合肥成立蔚來汽車中國(guó)總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國(guó)總部運(yùn)營(yíng)體系。蔚來汽車中國(guó)落戶合肥市5年內(nèi)，將打造一個(gè)千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè)，加速合肥新能源汽車集群發(fā)展，引領(lǐng)帶動(dòng)安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國(guó)第一方陣。

據(jù)李斌透露：“為推進(jìn)該項(xiàng)目盡快落成，合肥市和蔚來汽車方面正在加班加點(diǎn)工作，爭(zhēng)取兩個(gè)月內(nèi)簽訂最終合作協(xié)議。”

合肥市政府官微曾發(fā)布消息稱：“蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目計(jì)劃融資145億元，蔚來汽車將投資10億元規(guī)劃建設(shè)總部和研發(fā)基地、15億元投向第二生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃，蔚來汽車預(yù)計(jì)在2020年?duì)I收達(dá)到148億元，2024年擬上市6~8款車型，營(yíng)收達(dá)到1200億元。此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創(chuàng)板。”不過，該消息發(fā)布后不久被刪除。

對(duì)于上述項(xiàng)目具體規(guī)劃，李斌表示：“這些是相關(guān)工作人員提出的一些框架協(xié)議階段的計(jì)劃，并不是最終版。最終規(guī)劃如何，將以雙方簽訂的最終協(xié)議為準(zhǔn)。”

目前，上海蔚來全球總部主要承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷和服務(wù)等職能。那么，蔚來汽車總部落地在合肥后，蔚來汽車上?？偛康墓ど绦畔⑹欠駮?huì)隨之改變？對(duì)此，李斌告訴記者，“蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目落成后，我們將在合肥成立一家蔚來汽車中國(guó)公司。未來，蔚來汽車中國(guó)的所有業(yè)務(wù)將會(huì)以新公司為主體來展開，而蔚來汽車位于國(guó)內(nèi)其他地方的公司仍將會(huì)以子公司形式存在。”

對(duì)框架協(xié)議中的“蔚來汽車中國(guó)總部項(xiàng)目將建設(shè)生產(chǎn)基地”，李斌稱，“暫時(shí)不會(huì)建設(shè)新工廠。是否要建設(shè)工廠，將與我們現(xiàn)有車型的市場(chǎng)表現(xiàn)有關(guān)，如果江淮蔚來工廠不能滿足現(xiàn)有車型的產(chǎn)能需求，我們將會(huì)考慮建設(shè)新的工廠。目前，我們最重要的工作是把江淮蔚來工廠的產(chǎn)能完全利用起來。”

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

2016年4月，蔚來汽車與江淮汽車曾達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方聯(lián)合在合肥打造江淮蔚來制造基地，最初確認(rèn)的產(chǎn)銷量計(jì)劃為5萬輛/年。隨著后續(xù)工廠產(chǎn)能擴(kuò)張，目前江淮蔚來汽車工廠產(chǎn)能已達(dá)到10萬輛。“如果現(xiàn)有ES8、ES6、EC6三款車型的產(chǎn)能需求還達(dá)不到江淮蔚來工廠的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)車型或仍將在該工廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。”李斌表示。

與亦莊國(guó)投合作以最終協(xié)議為準(zhǔn)

在李斌看來，蔚來汽車與合肥市人民政府合作是一個(gè)最合理的選擇。“與江淮的合作，讓蔚來在合肥市有了一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對(duì)蔚來汽車來說，供應(yīng)鏈，量產(chǎn)車生產(chǎn)、物流等相關(guān)工作，一直以來都在合肥市進(jìn)行。另外，從產(chǎn)業(yè)布局來說，蔚來汽車中國(guó)總部落戶合肥，有利于公司運(yùn)營(yíng)效率的提升，以及長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。”

事實(shí)上，從去年開始，就曾傳出關(guān)于蔚來汽車與多個(gè)地方政府接觸建廠的消息。“選擇任何一個(gè)其他地方進(jìn)行落戶，都會(huì)涉及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地，被要求建設(shè)新的制造工廠。在江淮蔚來工廠產(chǎn)能完全被利用前，建設(shè)新的工廠沒有必要。”李斌說。

去年10月，蔚來汽車被傳正在與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資合作。而與這筆融資配套的正是，蔚來汽車將有一個(gè)20萬臺(tái)年產(chǎn)能的工廠落戶吳興區(qū)。

除了浙江湖州市吳興區(qū)，2019年5月28日，蔚來汽車對(duì)外宣布與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱亦莊國(guó)投）簽訂了框架協(xié)議，獲100億元融資金額。根據(jù)雙方簽訂的框架協(xié)議，蔚來汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國(guó)”，并向“蔚來中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。

不過，與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議近一年時(shí)間以來，雙方合作項(xiàng)目并沒有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。有媒體報(bào)道稱，一位亦莊國(guó)投內(nèi)部人士稱：“我們不投了”。此次蔚來汽車中國(guó)總部落戶合肥，是否意味著其與亦莊國(guó)投的合作“告吹”？

對(duì)此，李斌表示：“從框架協(xié)議到最終協(xié)議，中間都有一個(gè)比較復(fù)雜的過程，有的框架協(xié)議項(xiàng)目推進(jìn)的比較快，反之有的項(xiàng)目落地推進(jìn)的會(huì)比較慢。關(guān)于與亦莊國(guó)投的合作，以最終協(xié)議為準(zhǔn)。”

吉利投資3億美元為市場(chǎng)傳聞

與蔚來汽車中國(guó)總部落成項(xiàng)目同步進(jìn)行的是，蔚來汽車第三款車——EC6量產(chǎn)項(xiàng)目的啟動(dòng)。這意味著，繼ES8、ES6兩款車外，蔚來汽車旗下第三款量產(chǎn)車型也將在江淮蔚來工廠進(jìn)行生產(chǎn)。在2019年上海車展期間，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪就曾向記者透露，公司旗下第三款量產(chǎn)車也將在江淮蔚來工廠生產(chǎn)。

隨著中國(guó)總部項(xiàng)目的落地及EC6的上市并計(jì)劃量產(chǎn)交付，蔚來汽車對(duì)資金的需求只會(huì)越來越高。“融資就像小獅子找奶喝，找不到奶就會(huì)被餓死。”李斌坦言，“我們現(xiàn)在在訓(xùn)練給自己找吃的。”

記者了解到，除在2019年蔚來汽車三季度財(cái)報(bào)上宣布的，已完成2億美元可轉(zhuǎn)債資金外。進(jìn)入2月份，蔚來汽車在不到半個(gè)月的時(shí)間里就完成了兩筆可轉(zhuǎn)債融資，累計(jì)金額仍為2億美元。“我們還需要持續(xù)的資金支持，為此我們也會(huì)努力進(jìn)行各方面融資工作。”李斌稱，除官方發(fā)布的融資信息外，其他皆是市場(chǎng)傳聞。

針對(duì)日前多家媒體援引消息人士稱，吉利汽車將斥資3億美元入股蔚來汽車。對(duì)此李斌表示，“對(duì)外界傳聞，我們不做任何評(píng)價(jià)。蔚來不管以什么樣的方式進(jìn)行融資，如有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，我們都會(huì)及時(shí)對(duì)外公布。”

對(duì)于蔚來汽車近兩年發(fā)展?fàn)顩r，李斌坦言承認(rèn)，確實(shí)面臨著不少困難。“永遠(yuǎn)都不能說最危險(xiǎn)的時(shí)候已經(jīng)過去了，我們只能說會(huì)盡全力往前一天天地走。至少在面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)時(shí)，能讓我們更清楚自己該堅(jiān)持什么，又該如何去調(diào)整。”李斌對(duì)記者說。