昆明至麗江高鐵擬采用高速磁浮制式建設(shè) 投資預(yù)估算1000億元以上

記者從23日舉行的云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，云南省將規(guī)劃建設(shè)昆明至麗江高鐵，這條高鐵擬采用高速磁浮制式建設(shè)，時(shí)速350公里以上，線路全長(zhǎng)約430公里，投資預(yù)估算1000億元以上。

2018年7月，昆楚大鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，昆明至大理實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)。大理至麗江鐵路提速改造完成后，昆明至麗江實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組列車3小時(shí)到達(dá)。

云南省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任周民欣說，昆楚大鐵路已成為我國(guó)西部地區(qū)運(yùn)營(yíng)效益最好的高鐵線路之一，經(jīng)常“一票難求”。隨著大理至臨滄鐵路、大瑞鐵路、滇藏鐵路的逐步建成，昆明至大理鐵路通道將面臨運(yùn)輸能力不足的局面，必須謀劃新的高鐵線路滿足今后運(yùn)輸需求。昆明至麗江是一條黃金旅游線路，如能修建一條高速磁浮線，將有利于完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)一步擦亮昆明—大理—麗江一線世界級(jí)黃金旅游名片。

新華社（記者 浦超）

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