基于MEB電動車模塊化平臺生產(chǎn) 奧迪Q4 e-tron概念車亮相2020 CES

每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

2020年最重磅的科技盛會——國際消費類電子展（CES 2020）正在美國拉斯維加斯進(jìn)行。

在本屆CES展上，奧迪攜AI:ME自動駕駛汽車、Q4 e-tron概念車、e-tron Sportback和新奧迪A4亮相。值得一提的是，奧迪還展示了包括未來顯示科技、最新一代照明技術(shù)等數(shù)字化創(chuàng)新成果。

繼洛杉磯車展全球首發(fā)后，奧迪e-tron Sportback與奧迪Q4 e-tron齊聚展臺，展現(xiàn)了奧迪電氣化攻勢的決心。奧迪Q4 e-tron概念車是奧迪推出的一款純電動緊湊型SUV，其量產(chǎn)版車型將是奧迪第5款量產(chǎn)純電動車型，基于大眾汽車集團(tuán)MEB電動車模塊化平臺生產(chǎn)。

圖片來源：官方供圖

相比之下，奧迪e-tron Sportback則將更快與用戶見面。奧迪e-tron Sportback是e-tron產(chǎn)品線打造的轎跑車型，目前已經(jīng)開啟預(yù)售，并計劃于2020年春季在歐洲市場上市，在德國市場的起售價約為7.14萬歐元（約合人民幣55.54萬元）。而在中國市場，奧迪e-tron Sportback將于2020年由一汽-大眾奧迪引入國產(chǎn)。

圖片來源：官方供圖

按照奧迪在電氣化領(lǐng)域的規(guī)劃，到2025 年，奧迪將推出30款電動車型，其中 20 款為純電動車型，10款為插電混動車型，覆蓋各個級別細(xì)分市場。

在加速電氣化攻勢的同時，奧迪也在積極布局未來移動出行。打造專屬于用戶的“第三生活空間”是奧迪面向未來出行的愿景，在本屆CES展上，具備L4級別自動駕駛功能的奧迪AI:ME吸引了很多觀展者上車體驗，其車長為4.30米，車寬1.90米，高1.52米造就了車輛內(nèi)部空間的優(yōu)勢。在奧迪AI:ME艙內(nèi)，前后兩排可共容納4人同行，車輛不但可以主動為用戶提供點餐、用戶偏好設(shè)置等個性化服務(wù)，還可以通過信息娛樂系統(tǒng)，賦予用戶娛樂駕駛體驗。

圖片來源：官方供圖

在布局移動出行方面，奧迪還掌握了顯示科技、最新一代照明技術(shù)、數(shù)字矩陣式LED大燈等核心科技。據(jù)悉，奧迪正逐步將這些科技應(yīng)用于產(chǎn)品中，如即將登陸市場的奧迪e-tron Sportback就將應(yīng)用奧迪最新的照明技術(shù)，它將是全球首款搭載數(shù)字矩陣式LED前大燈的車型。新奧迪A4搭載的第三代模塊化信息娛樂平臺MIB 3具備超強(qiáng)的計算能力，不但有助于駕駛者讀取信息和娛樂資訊，還能進(jìn)一步優(yōu)化了路線規(guī)劃和交通預(yù)測等功能，讓“全程綠燈”成為可能。