長高集團(tuán)擬退出新能源汽車業(yè)務(wù) 原價轉(zhuǎn)讓兩家合資公司股權(quán)

每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 張海妮    

切入新能源汽車領(lǐng)域4年后，長高集團(tuán)(002452，SZ)終決定逐步退出。

12月26日晚間公告顯示，長高集團(tuán)將所持湖南長高耀頂新能源汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱長高耀頂)60%股權(quán)和長沙耀頂自動化科技有限公司(以下簡稱長沙耀頂)40%股權(quán)，按照原投資價格即1800萬元和800萬元進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，自2015年以來，長高集團(tuán)加大新能源汽車各個環(huán)節(jié)的布局，從電動汽車專用部件生產(chǎn)、服務(wù)開始，延伸到充電樁、網(wǎng)約車運(yùn)營等業(yè)務(wù)，但近年來新能源汽車業(yè)務(wù)盈利能力下降，長高集團(tuán)早已萌生退意。 

兩家公司均處于虧損狀態(tài)

資料顯示，長高耀頂主要通過采購、租賃新能源汽車對接高頻出行的網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營服務(wù)，長高集團(tuán)出資1800萬元持股60%；長沙耀頂主要從事湖南省范圍內(nèi)電動汽車的充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營，長高集團(tuán)出資800萬元持股40%。

從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，目前兩家公司均處于虧損之中。長高耀頂2018年凈利潤為483.6萬元，但2019年盈轉(zhuǎn)虧，今年前三季度虧損366.4萬元；長沙耀頂2018年、2019年前三季度凈利潤分別虧損559.7萬元、虧損282.4萬元。

長高耀頂、長沙耀頂均設(shè)立于2017年，系長高集團(tuán)與時空電動汽車股份有限公司(以下簡稱時空股份)進(jìn)行戰(zhàn)略合作的平臺。此次交易的受讓方也為時空股份旗下子公司，長高集團(tuán)按照原投資價格進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，長高集團(tuán)切入新能源汽車領(lǐng)域，就是從與時空股份合作開始的。早在2015年1月，長高集團(tuán)就與浙江時空電動汽車有限公司(時空股份前身)共同出資5000萬元，設(shè)立湖南長高新能源汽車運(yùn)營有限公司(以下簡稱長高新能源)，主要從事汽車租賃、新能源汽車充電樁的研發(fā)和建設(shè)等業(yè)務(wù)。

在轉(zhuǎn)讓長高耀頂、長沙耀頂股權(quán)之前，長高新能源的股權(quán)已先行變更。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，今年11月7日，時空股份退出長高新能源股東行列，長高集團(tuán)持股比例變?yōu)?00%。 

多個場合曾提及退出

長高集團(tuán)表示，本次轉(zhuǎn)讓長高耀頂和長沙耀頂股權(quán)，逐步退出新能源汽車行業(yè)，是公司聚焦電力能源主業(yè)，有助于“有進(jìn)有退”戰(zhàn)略的實(shí)施。

雖然長高新能源的持股比例有所增加，不過2019年上半年財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，長高新能源營業(yè)收入僅有5.75萬元、凈利潤虧損10萬元。

事實(shí)上，長高集團(tuán)旗下新能源汽車業(yè)務(wù)2019年均出現(xiàn)萎靡不振的情況。除上述三家子公司外，主要從事電動汽車高壓配電總成業(yè)務(wù)的杭州伯高車輛電氣工程有限公司，今年上半年凈利潤也虧損193.7萬元。

長高集團(tuán)也逐漸萌生退意，在多個場合表達(dá)了退出新能源汽車的想法。2019年10月份，長高集團(tuán)投資者關(guān)系活動記錄表顯示，長高集團(tuán)于2015年底涉足新能源汽車行業(yè)，但目前公司準(zhǔn)備退出，主要原因是公司聚焦主業(yè)，而新能源汽車行業(yè)需要較大的投入，因此計(jì)劃逐步、適時地退出新能源汽車方面的業(yè)務(wù)。

2019年11月，長高集團(tuán)調(diào)研活動信息顯示，公司未來將逐步退出與電力能源不相關(guān)的行業(yè)，包括新能源汽車、新材料、房地產(chǎn)等，公司正與合作方進(jìn)行有效溝通保證退出工作的順利進(jìn)行。

長高集團(tuán)并不是第一家表示退出新能源汽車的上市公司。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在新能源汽車補(bǔ)貼力度下降的大環(huán)境下，已有其他上市公司采取了退出行動。

今年12月初，江特電機(jī)(002176，SZ)宣布擬出售全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司100%股權(quán)。江特電機(jī)表示，出售資產(chǎn)是基于公司未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及新能源汽車發(fā)展情況而做出的，公司擬聚焦電機(jī)和鋰鹽及其上游產(chǎn)業(yè)，退出汽車產(chǎn)業(yè)。九龍汽車近一年及一期出現(xiàn)經(jīng)營性虧損，預(yù)計(jì)未來幾年業(yè)績較難好轉(zhuǎn)。

今年6月份，三五互聯(lián)(300051，SZ)擬出售控股子公司廈門三五新能源汽車有限公司（以下簡稱三五新能源）51.64%股權(quán)。公司表示，三五新能源目前尚處于持續(xù)投入期，通過本次交易公司將退出新能源汽車相關(guān)資金密集型產(chǎn)業(yè)，減少公司對外投資事項(xiàng)。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)