重大突破！新發(fā)現(xiàn)超2000萬(wàn)噸！

每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)央視新聞6日?qǐng)?bào)道，記者從自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局獲悉，我國(guó)在青藏高原取得找礦重大突破，新發(fā)現(xiàn)銅礦資源量2000余萬(wàn)噸。

據(jù)介紹，在青藏高原形成了玉龍、多龍、巨龍－甲瑪和雄村-朱諾四個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)的銅礦資源基地，預(yù)測(cè)資源潛力達(dá)1.5億噸，青藏高原有望成為世界級(jí)銅資源基地。

中國(guó)工程院院士唐菊興：銅作為真正的關(guān)鍵金屬，在綠色能源開(kāi)發(fā)以及利用方面尤其重要，像我們的太陽(yáng)能、陸上風(fēng)能、海上風(fēng)能，還有我們的新能源汽車(chē)等需要大量的銅。這些銅礦的勘察增儲(chǔ)，對(duì)我們國(guó)家重要的資源基地建設(shè)起到非常重要的作用，能夠確保我們國(guó)家銅產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈的安全。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

此外，黑龍江多寶山銅礦深部也新增銅資源量365萬(wàn)噸，該輪銅礦找礦成果將顯著提升我國(guó)銅資源保障能力。下一步，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局將持續(xù)加大礦產(chǎn)基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查工作力度，增強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，摸清銅礦資源家底，著力打造一批新的大型銅礦資源基地，形成現(xiàn)代銅礦資源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

中國(guó)工程院院士唐菊興：依托深地探測(cè)以及礦產(chǎn)勘查國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)來(lái)為銅礦的勘查增儲(chǔ)以及找礦插上科技創(chuàng)新的翅膀。像透視地球探測(cè)資源和綠色利用，我們部署了一大批項(xiàng)目來(lái)支撐新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)。我們想在新的地區(qū)，像浙、閩、粵、贛、遼、吉、黑以及天山阿勒泰的這些陸相火山巖區(qū)，來(lái)開(kāi)辟新的銅礦找礦的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

另?yè)?jù)新華財(cái)經(jīng)2024年12月12日?qǐng)?bào)道，回顧2024年銅市場(chǎng)，在美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策先緊后松、國(guó)內(nèi)下半年一連串政策提振信心，以及銅精礦供應(yīng)緊張成為主導(dǎo)銅價(jià)運(yùn)行的主要邏輯，在此背景下，年內(nèi)銅價(jià)寬幅震蕩，整體重心較2023年略有抬高。

展望2025年銅市場(chǎng)，東海期貨觀點(diǎn)認(rèn)為，雖然美聯(lián)儲(chǔ)或被迫在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持高利率水平給銅價(jià)帶來(lái)壓力，但美國(guó)致力于推動(dòng)制造業(yè)回流、國(guó)內(nèi)政策力度或進(jìn)一步提高，疊加銅礦供應(yīng)雖有增量但整體仍將偏緊……諸多因素綜合影響下，銅價(jià)重心仍有可能繼續(xù)上行。

據(jù)東海期貨介紹，2025年，國(guó)內(nèi)外的電解銅新投產(chǎn)能仍呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中中國(guó)新增粗煉產(chǎn)能90萬(wàn)噸，新增精煉產(chǎn)能92.5萬(wàn)噸；海外新增粗煉產(chǎn)能102萬(wàn)噸，暫無(wú)新增精煉產(chǎn)能。在2025年銅精礦供應(yīng)新增量明顯低于冶煉新增產(chǎn)能的情況下，預(yù)計(jì)產(chǎn)能利用率仍將維持進(jìn)一步回落。進(jìn)一步，“考慮到明年銅礦供需格局仍然維持偏緊狀態(tài)，而國(guó)內(nèi)煉廠因加工費(fèi)原因而面臨著更大的減停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)內(nèi)電解銅產(chǎn)量的供應(yīng)擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)增加，同時(shí)廢銅進(jìn)口或因中美關(guān)稅政策的影響而有所回落，則國(guó)內(nèi)供應(yīng)的缺口更有可能通過(guò)進(jìn)口盈利之下的電解銅貿(mào)易流來(lái)進(jìn)行補(bǔ)足，電解銅的進(jìn)口依存度或進(jìn)一步提升。”

另從銅需求端來(lái)看，2024年新能源汽車(chē)的高增速成為銅消費(fèi)最大的增量。展望2025年，“綜合考慮中、歐、美在2024年的汽車(chē)銷(xiāo)量占比大小和2025年的潛在銷(xiāo)售增速，以及傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量可能的下滑，同時(shí)假設(shè)新能源汽車(chē)在下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比率不變，預(yù)計(jì)明年全球新能源車(chē)的銷(xiāo)售增速或在23.85%左右，共計(jì)或帶來(lái)銅的需求新增65.6萬(wàn)噸。”杜揚(yáng)表示。

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