保時(shí)捷中國(guó)傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚：純電動(dòng)跑車Taycan開啟新篇章

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如    

“保時(shí)捷品牌已經(jīng)有70年的歷史了，隨著第一款純電跑車Taycan的上線，我們也開啟了一個(gè)新篇章。”保時(shí)捷中國(guó)傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“第十一屆中國(guó)獵車榜”頒獎(jiǎng)典禮上表示。

從設(shè)計(jì)到性能，到駕駛性能，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車全新Taycan全面展現(xiàn)了品牌70多年跑車制造的經(jīng)驗(yàn)與積淀，即使在電動(dòng)時(shí)代，也不負(fù)一臺(tái)純正保時(shí)捷跑車的盛名?；诖?，全新保時(shí)捷Taycan榮獲“獵車·2019年度豪華新能源車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

實(shí)際上，保時(shí)捷并非首次嘗試。早在100多年前，保時(shí)捷創(chuàng)始人打造了全世界第一個(gè)輪轂電機(jī)汽車。2000年以后，保時(shí)捷率先在三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供高科技插電混合技術(shù)。從全世界第一個(gè)輪轂電機(jī)汽車，到如今的全新保時(shí)捷Taycan，保時(shí)捷在不斷突破。正如唐鳳靚所說(shuō)，在高效的插電混合技術(shù)基于800伏系統(tǒng)電壓的技術(shù)上，保時(shí)捷在賽道上不斷地嘗試并突破自己。

保時(shí)捷曾在去年初發(fā)布的“2025戰(zhàn)略”中提及，“未來(lái)數(shù)字化、電氣化和互聯(lián)化將成為主要發(fā)展領(lǐng)域。”以Taycan為首的純電動(dòng)跑車，將成為保時(shí)捷“三管齊下”的發(fā)展策略之一，下一代Macan也將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。Taycan的推出為其注入了強(qiáng)心劑。2019年，保時(shí)捷品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量有望穩(wěn)步增長(zhǎng)至8.5萬(wàn)輛。