泛?？毓陕?lián)手深蘭科技：自動(dòng)駕駛公交是AI合作大幕的開篇

近日，預(yù)熱已久的中國5G由三大運(yùn)營商齊發(fā)業(yè)務(wù)套餐而正式進(jìn)入商用時(shí)代，當(dāng)有意體驗(yàn)5G的消費(fèi)者還在比較著哪家資費(fèi)更為劃算時(shí)，在國內(nèi)5G+AI上先行一步的武漢自動(dòng)駕駛公交車“熊貓智能公交車”，已經(jīng)帶著全球首張自動(dòng)駕駛車輛商用牌照行駛在其CBD的國內(nèi)首條自動(dòng)駕駛商用運(yùn)營線路上了。

自動(dòng)駕駛公交：5G+AI先行落地

10月下旬，在武漢市政府的支持和見證下，投資1500億元開發(fā)建設(shè)了武漢CBD（也是武漢5G綜合示范區(qū)）的泛?？毓桑瑪y手國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)深蘭科技，讓電影中的這一場(chǎng)景在武漢成為了現(xiàn)實(shí)。

在一個(gè)人口規(guī)模和發(fā)展程度都相當(dāng)靠前的大城市核心商業(yè)區(qū)，把一個(gè)沒有駕駛員的自動(dòng)行駛公交投入商用，如技術(shù)負(fù)責(zé)人所說，“是一件前無古人的事情”，這不僅關(guān)乎高可靠低延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)、嚴(yán)謹(jǐn)高超的技術(shù)加持，更關(guān)乎消費(fèi)者的安全。

一輛具備運(yùn)營能力的自動(dòng)駕駛公交車，相比自動(dòng)駕駛汽車，對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)、安全保障等要求更高，且需經(jīng)過更多道嚴(yán)格的測(cè)試。不同于普通乘用車輛，“熊貓智能公交車”屬于中大型自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)，車長(zhǎng)12米、車寬2.55米、車高3.25米、車重約10噸，這給傳感器的布局設(shè)計(jì)、感知檢測(cè)融合和場(chǎng)景認(rèn)知、網(wǎng)聯(lián)通訊及控制策略、整車系統(tǒng)的決策及控制等方面增加了很大的難度。據(jù)悉，落地武漢CBD的深蘭熊貓智能公交車，在搭載了深蘭科技自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛技術(shù)、手脈識(shí)別系統(tǒng)、車載機(jī)器人的基礎(chǔ)上，同時(shí)裝備了語音交互、精準(zhǔn)廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能。其自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)介于L3-L4之間，已通過上海、廣州等一線城市的嚴(yán)格測(cè)試，此前已在天津、廣州、常州等地試運(yùn)營多時(shí)。

因此，當(dāng)深蘭科技華中區(qū)域總部落地武漢，并與泛?？毓杉瘓F(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，智能公交獲得商用以及后續(xù)泛?？毓膳c深蘭科技在智慧城市、綜合金融等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作規(guī)劃，也迅速受到廣泛關(guān)注，亦成為響應(yīng)國家科技創(chuàng)新號(hào)召，助力新型智慧城市建設(shè)的里程碑式舉措。

為什么是武漢？

伴隨著“中部崛起”，武漢正加快建成以全國經(jīng)濟(jì)中心、高水平科技創(chuàng)新中心、商貿(mào)物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家級(jí)中心城市。武漢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和重要戰(zhàn)略地位日漸彰顯。不久前在此舉辦的軍運(yùn)也向世界展示了武漢作為華中新引擎的能力，并在多個(gè)行業(yè)引領(lǐng)了科技創(chuàng)新。

近年來，隨著“城市再生”課題在武漢不斷被提出，江漢區(qū)的科技創(chuàng)新工程順勢(shì)而起。泛?？毓蓛A力打造的華中新引擎的武漢CBD，占地7.41平方公里，總投資1500億元，構(gòu)筑了以金融、保險(xiǎn)、貿(mào)易、信息、咨詢等為主的華中現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心。

正如中國泛海控股集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、執(zhí)行副總裁張喜芳在合作儀式上所說，“洞察高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律我們可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)技術(shù)達(dá)到一定成熟后，應(yīng)用場(chǎng)景的豐富度往往成為制約下一個(gè)發(fā)展的關(guān)鍵?；诖?，在武漢CBD，泛海和深蘭科技雙方都認(rèn)知到CBD區(qū)域內(nèi)的業(yè)態(tài)豐富、路況條件良好，車流量適中的優(yōu)勢(shì)，十分有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟，也有利于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的商業(yè)運(yùn)營。”

此次合作不僅有利于促進(jìn)武漢智慧城市各個(gè)板塊業(yè)態(tài)互聯(lián)互通，也成為助推江漢區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心聚集地的關(guān)鍵。

除了商業(yè)價(jià)值，張喜芳還特別提到了“民生”。他強(qiáng)調(diào)，AI時(shí)代來臨，我們共同打造智慧出行，既能體現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，更能惠及民生，而民生這個(gè)品牌在泛海體系有著特殊的意義和使命。更為巧合的是，泛海與深蘭科技也都把人工智能服務(wù)民生作為愿景，并且做了大量富有成效的探索與突破，也高度貼合了政府和智慧城市的需求。

技術(shù)實(shí)力+資本加持：AI加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

泛海與深蘭科技的這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也再次彰顯了資本對(duì)AI行業(yè)的信心。打造了武漢CBD的泛海集團(tuán)，作為大型國際化企業(yè)集團(tuán)和全國頂級(jí)民營企業(yè)，此次與深蘭科技的戰(zhàn)略合作，也因AI研發(fā)得到更有利的資本投入和商業(yè)助推，智慧城市和智慧民生的各個(gè)場(chǎng)景將有望真正落地成為現(xiàn)實(shí)而得到市場(chǎng)的高度關(guān)注。

在多次權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)選中獲獎(jiǎng)的深蘭科技，深耕AI領(lǐng)域達(dá)5年、平臺(tái)型世界級(jí)AI Maker的深蘭科技以相當(dāng)高的認(rèn)可度登上榜單，其在人工智能基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈智能軟件輸出及自主硬件設(shè)計(jì)和制造上，形成了足夠強(qiáng)的實(shí)力。聚焦智能汽車、智能環(huán)境、智能城市三大領(lǐng)域，成為人工智能行業(yè)在落地應(yīng)用上的領(lǐng)軍企業(yè)。

據(jù)悉，除了智慧交通，泛海與深蘭科技還將在智慧城市、智慧民生等多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的達(dá)成建設(shè)性業(yè)務(wù)合作。

值得注意的是，作為國內(nèi)知名的大型民營企業(yè)，泛海的主業(yè)已由地產(chǎn)轉(zhuǎn)向金融、股權(quán)戰(zhàn)略投資等其他領(lǐng)域。目前，泛海控股作為有限合伙人投資上海云鋒新呈投資中心(有限合伙)30億元，占比約30%，云鋒基金是國內(nèi)著名的私募基金之一，主要針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)品和新能源三個(gè)領(lǐng)域投資。本次泛海選擇具有高成長(zhǎng)性的人工智能行業(yè)并不意外。

在本次攜手之前，深蘭科技的投資人隊(duì)伍中已經(jīng)出現(xiàn)了綠地控股、中金等資本的身影。這次和泛海的攜手，對(duì)深蘭來說也是又一次重要的資本加持，也將有助于推動(dòng)人工智能行業(yè)的發(fā)展。

深蘭科技負(fù)責(zé)人表示，深蘭科技未來將在武漢打造人工智能研究院，并與泛?？毓珊献?，借助人工智能產(chǎn)業(yè)基金、與更多的AI生態(tài)合作方共同打造武漢的AI生態(tài)圈，并提供開放技術(shù)平臺(tái)、開放產(chǎn)品，孵化更多的AI中小企業(yè)，共同實(shí)現(xiàn)武漢的智慧愿景。

這些無疑將為AI產(chǎn)業(yè)注入一針強(qiáng)心劑：政策和資本的雙助力，不只是武漢，不局限于智慧公交，更多城市和更多領(lǐng)域，AI正在加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。