調(diào)查 | 買車送京牌？貨車變身乘用車，長(zhǎng)安歐尚X70A“貍貓換太子”

每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

“每輛外地牌照車一年只可辦理12次進(jìn)京證”。11月1日，這個(gè)被稱為最嚴(yán)外地車限行政策將在北京實(shí)施。而在北京的車市中，為了能拿到京牌，一些新的“花樣”也開始出現(xiàn)。

“這批車可以上藍(lán)色京牌，只要改裝一下外觀就和普通乘用車相差不大。既可以做代步工具，也免除了搖號(hào)煩惱。”日前，北京某長(zhǎng)安歐尚4S店銷售人員如此向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹其店內(nèi)的歐尚貨車版X70A。

歐尚貨車版X70A，與長(zhǎng)安歐尚旗下乘用車版X70A是“姊妹”車型。從外觀來(lái)看，兩者相差不大，只是前者的性質(zhì)為輕型封閉式貨車，后者是普通小客車。那么，改裝過(guò)的貨車版X70A真能順利上藍(lán)色京牌嗎？

“貍貓換太子”

據(jù)了解，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司在工信部同時(shí)申報(bào)了歐尚輕型貨車版X70A和乘用車版X70A。“X70A貨車版和乘用車版的尺寸大小和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，基本看不出差別，不同之處是貨車版后排窗戶為盲窗，后排空間沒有座椅而是貨倉(cāng)。”上述北京某長(zhǎng)安歐尚4S店銷售人員對(duì)記者說(shuō)。

正是利用這一點(diǎn)，貨車版X70A被用來(lái)“貍貓換太子”上藍(lán)色京牌。上述北京某長(zhǎng)安歐尚4S店銷售人員告訴記者：“只需把盲窗改成玻璃窗，將貨艙加裝座椅，貨車版X70A就可以與乘用車版X70A相差無(wú)異，行駛在路上交警很難看出差別。”

據(jù)上述北京某長(zhǎng)安歐尚4S店銷售人員介紹，除了輕型貨車車型，長(zhǎng)安旗下還有皮卡車型。由于皮卡車屬于貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車類型，所以同樣可以免搖號(hào)上京牌，限行規(guī)定與貨車規(guī)定一致。不過(guò)相比皮卡車型，上述長(zhǎng)安歐尚4S店的銷售人員更推崇輕型貨車版X70A，因?yàn)檩p型貨車更具有“迷惑性”。

除了長(zhǎng)安歐尚外，也有其他品牌存在輕型貨車版和乘用車版的“姊妹”雙車型。這些車型除了性質(zhì)不同，外觀和性能都相差不大。4S店銷售人員除了宣傳輕型貨車版可以短時(shí)間內(nèi)上藍(lán)色京牌外，有的甚至在4S店內(nèi)加錢就可以提供貨車改裝乘用車的服務(wù)。

貨車變身乘用車背后，是從11月1日起北京即將實(shí)施“史上最嚴(yán)的外地車限行政策”?！侗本┦嘘P(guān)于對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告》規(guī)定：每輛外地牌照車輛一年中只可辦理12次“進(jìn)京證”，每次核發(fā)的“進(jìn)京證”最長(zhǎng)使用期限為7天，外埠客車限行區(qū)域延伸至北京六環(huán)路（不含）和通州區(qū)全域（不含高速公路主路）。在“進(jìn)京證”有效期屆滿前，車輛應(yīng)駛出限行范圍，否則將根據(jù)停放天數(shù)相應(yīng)扣減當(dāng)年可辦理進(jìn)京通行證的天數(shù)。

“還有二十多天（上述）外地車限行政策就要實(shí)施了，這兩天前來(lái)咨詢購(gòu)買輕型貨車的消費(fèi)者比較多。”上述北京某長(zhǎng)安歐尚4S店銷售人員對(duì)說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，該銷售員日前在朋友圈大力宣傳其他可上藍(lán)色京牌的輕型貨車，其中包括神騏F30、歐諾S等長(zhǎng)安系列車型。

改裝后就能正常通行？

以輕型貨車的“身份”上藍(lán)色京牌，有沒有風(fēng)險(xiǎn)？一位北京市公安局公安交通管理局人員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“購(gòu)買輕型貨車和普通小客車同樣可以懸掛藍(lán)色京牌，且輕型貨車的藍(lán)色京牌并沒有特殊標(biāo)識(shí)，兩者沒有差異。但是輕型貨車在申報(bào)信息上為貨車車型，依然要嚴(yán)格執(zhí)行貨車相關(guān)規(guī)定。”

根據(jù)北京市交通的相關(guān)規(guī)定，每天6時(shí)至23時(shí)，五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸（含）以上載貨汽車通行。這意味著，雖然輕型貨車與普通小客車外觀性能相差不大，但在車輛使用上，兩者有著較大區(qū)別。

“將輕型貨車改裝為乘用車屬于非法改裝，這種車輛一旦被查出，將涉及多項(xiàng)違法行為，除了罰款扣分，還面臨扣車的風(fēng)險(xiǎn)。”上述北京市公安局公安交通管理局人員對(duì)記者表示，非法改裝一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，駕駛非法改裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責(zé)令恢復(fù)原狀，并依法處200元罰款。同時(shí)，對(duì)非法改裝的機(jī)動(dòng)車，公安交管部門不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

據(jù)上述北京市公安局公安交通管理局人員向記者介紹，即使非法改裝車輛能夠“僥幸”躲過(guò)日常交通檢查，也躲不過(guò)年檢。根據(jù)規(guī)定，輕型貨車10年之內(nèi)每年需檢驗(yàn)一次，超過(guò)10年每6個(gè)月需檢驗(yàn)一次。改裝后如果不能通過(guò)檢驗(yàn)，則有限制上路，或被強(qiáng)制報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

由此可見，雖然上牌時(shí)“省心”，長(zhǎng)安歐尚貨車版X70A等輕型貨車車型并不能當(dāng)做普通乘用車使用。在購(gòu)買和使用車輛時(shí)，消費(fèi)者需遵守相關(guān)交通規(guī)定，謹(jǐn)防掉入銷售話術(shù)“陷阱”。