東莞：打造整車(chē)與關(guān)鍵零部件兩個(gè)增長(zhǎng)極

每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 張北    

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近年來(lái)，東莞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速。根據(jù)東莞市車(chē)管所數(shù)據(jù)，目前，東莞汽車(chē)保有量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛。而1990年，這一數(shù)字僅為2.1萬(wàn)輛，在過(guò)去不到29年時(shí)間內(nèi)，東莞汽車(chē)保有量翻了142倍。

經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，東莞目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過(guò)20萬(wàn)人，有汽車(chē)4S店200多家，專(zhuān)業(yè)汽配市場(chǎng)7家，汽配零售商3500多家，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商1000多家。包含汽車(chē)生產(chǎn)、零配件生產(chǎn)、銷(xiāo)售、汽車(chē)金融等產(chǎn)業(yè)鏈的整體市場(chǎng)規(guī)模在2000億元左右。

東莞市以新能源汽車(chē)整車(chē)發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造整車(chē)與關(guān)鍵零部件兩個(gè)增長(zhǎng)極，形成“以整帶零、以零促整、整零結(jié)合、雙線發(fā)展”的“一體兩翼”發(fā)展格局；初步建成以大中型客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，動(dòng)力電池及材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件為支撐的在國(guó)內(nèi)外具備較高知名度和影響力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

東莞計(jì)劃到2020年，全市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)4萬(wàn)輛以上，重點(diǎn)保障新能源汽車(chē)在公交、公務(wù)、私人等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并采取有效措施確保新能源汽車(chē)在出租、快遞、物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域取得較大突破。東莞計(jì)劃實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，在市內(nèi)各區(qū)域及城際高速公路服務(wù)區(qū)建成約300座充電站、53000個(gè)充電樁，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。