中歐班列（成都）“半年考”交出高質(zhì)量答卷：運輸貨值、綜合重載率增速雙第一

每經(jīng)編輯 楊歡

現(xiàn)場圖片 圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘇娜 攝

近日，首趟中歐班列（明斯克-成都）正在開往成都的軌道上飛馳，成功實現(xiàn)雙向貿(mào)易；今年4月，跨國醫(yī)藥企業(yè)艾爾建的部分醫(yī)療產(chǎn)品首次通過中歐班列（成都）抵達(dá)成都；溫江花卉、廣元獼猴桃、攀枝花果蔬等農(nóng)產(chǎn)品通過中歐班列遠(yuǎn)銷歐亞；“成都造”整車配件通過“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運班列批量出口越南……“蓉歐樞紐”格局愈發(fā)明顯，樞紐經(jīng)濟(jì)效應(yīng)助推四川乃至西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)再上臺階。

7月15日，2019年上半年班列開行情況新聞發(fā)布會在成都青白江舉行。會上通報，2019年1-6月，國際班列整體運行良好，其中，中歐班列（成都）運輸貨值25.2億美元，同比增長18.7%，其運輸貨值、綜合重載率增速名列全國第一，發(fā)送量、回程比例等指標(biāo)排名前列。今年上半年，成都國際鐵路港進(jìn)出港貨值達(dá)449億元，同比增長77%，預(yù)計全年實現(xiàn)貿(mào)易將超千億元。

“現(xiàn)在，成都國際鐵路港以供應(yīng)鏈思維組織國際班列開行，打造四川供應(yīng)鏈綜合解決中心。”成都國際鐵路港管理委員會對外聯(lián)絡(luò)部部長曾怡表示。

為打造服務(wù)全川的供應(yīng)鏈綜合解決中心，中歐班列（成都）已初步構(gòu)建起高效、柔性、低成本的全球配送體系。成都國際鐵路港引入國際貿(mào)易企業(yè)1677家，引進(jìn)新華全球購等知名國貿(mào)和供應(yīng)鏈企業(yè)465家，落戶國際金融、法律服務(wù)、商事調(diào)解等家服務(wù)型企業(yè)800多家……逐步完善企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)要素配置，實現(xiàn)科研、金融、信息、人才、商務(wù)、法律全配套。

目前，成都國際鐵路港與12個市州建立“蓉歐+”東盟班列基地，與98個縣（市）區(qū)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作，構(gòu)建了“出口結(jié)算在港區(qū)、生產(chǎn)基地在市州”的產(chǎn)業(yè)模式。港區(qū)還與德陽共建“姊妹”物流園，促進(jìn)中林集團(tuán)在德陽建立60萬立方米木材深加工基地。

此外，成都國際鐵路港創(chuàng)新性地服務(wù)于企業(yè)。一方面，創(chuàng)新服務(wù)于跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合解決方案。帶動成都聯(lián)想、TCL、戴爾等電子企業(yè)由沿海向內(nèi)陸產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。1-6月中歐班列帶動四川造電子產(chǎn)品出口18億美元，帶動成都沃爾沃等汽車制造企業(yè)，1-6月帶動四川汽車出口2.5億美元。另一方面，創(chuàng)新具有內(nèi)陸港特色的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，實現(xiàn)了多產(chǎn)品多通道的“一單到底、全程負(fù)責(zé)”的新模式，己累計簽發(fā)提單1593單。

值得一提的是，推出的“上車付”金融產(chǎn)品，通過提供跨境人民幣信用證，保稅保函等途徑降低企業(yè)面臨的風(fēng)險。上半年通過使用“上車付”等金融服務(wù)，中歐班列（俄羅斯-成都）共累計開行運貿(mào)一體化班列432列，貨值3.8億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘇娜