ofo敗走武漢：員工盡數(shù)離職無法運維?監(jiān)管方可能強制代管廢車

每經(jīng)記者 陳晴    每經(jīng)編輯 魏官紅    

排隊退押金人數(shù)超千萬、巨債無力歸還且名下無可供執(zhí)行財產(chǎn)……數(shù)月來，ofo的相關(guān)消息層出不窮，一次比一次讓人心涼，但公司方面似乎仍不想認輸，未宣布破產(chǎn)或者倒閉。

時過境遷，曾風(fēng)靡一時的ofo目前真實的運營情況究竟如何？北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司（以下簡稱ofo武漢分公司）辦公室近三年內(nèi)第四次搬遷，且其最新辦公室目前大門緊鎖、空無一人……這是近日《每日經(jīng)濟新聞》記者實地探訪了解到的情況。值得一提的是，武漢曾是ofo重點布局城市之一，公司此前一度宣布將全國共享服務(wù)中心及華中區(qū)總部落戶光谷。

“從我們了解到的情況來看，小黃車在武漢已經(jīng)沒有員工了。”7月3日，武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示。

三年四次搬遷：新辦公室大門緊鎖

2018年11月底，《每日經(jīng)濟新聞》記者曾實地探訪ofo武漢分公司辦公地，即洪山區(qū)徐東大街191號金禾中心20樓。但時隔七個多月后，當記者于2019年7月1日再次來到上述地址，卻難覓ofo武漢分公司的蹤跡。

“好久以前就搬走了。”金禾中心方面一名工作人員告訴記者，今年春節(jié)前后還陸續(xù)有許多人來找過ofo公司，但都沒找到人。“差不多在今年1月份的時候，他們就已經(jīng)退租了。”至于ofo武漢分公司搬向了何處，其稱因為對方系與房屋中介簽合同，自己并不清楚。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，ofo武漢分公司成立于2016年9月26日，目前已經(jīng)有過三個地址，分別為“洪山區(qū)馬湖村武漢創(chuàng)意天地（一期）10號樓15層”、“洪山區(qū)徐東大街191號金禾中心8層”以及“東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷世界城F地塊7號樓”。這也意味著，此次搬遷是ofo武漢分公司三年內(nèi)第四次搬遷辦公地址。

《每日經(jīng)濟新聞》記者隨后輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上房屋中介方——武漢云貓通信科技有限責(zé)任公司。公司工作人員告訴記者，ofo方面去年底左右就已經(jīng)從金禾中心搬到了阜華領(lǐng)秀中南，但他們搬過去之后也長期沒有人。

阜華領(lǐng)秀中南外觀 圖片來源：每經(jīng)記者 陳晴 攝

“天天門鎖著，我們?nèi)ミ^好幾次都沒有人。”上述工作人員稱，ofo方面和公司在阜華領(lǐng)秀中南的合同也于今年6月20號左右到期，最近公司也在聯(lián)系他們，但一直聯(lián)系不上人。

辦公室緊鎖，玻璃門上貼著白紙 圖片來源：每經(jīng)記者 陳晴 攝

7月1日下午，記者來到位于武漢市武昌區(qū)中南路的阜華領(lǐng)秀中南，ofo武漢分公司辦公地址在28樓。經(jīng)向同樓層其他公司詢問得知，ofo武漢分公司辦公室在2807。記者在現(xiàn)場注意到，公司辦公室的玻璃大門緊鎖，玻璃門上還貼有四張白紙。透過玻璃門往室內(nèi)看，辦公用品、紙箱和桌椅四處散亂地堆放著。從室內(nèi)地上的黃色橫幅上，依稀能夠看到ofo的字樣。

透過玻璃門看到的室內(nèi)情況 圖片來源：每經(jīng)記者 陳晴 攝

記者又向阜華領(lǐng)秀中南物業(yè)方了解ofo武漢分公司的去向，但對方表示不清楚。

昔日區(qū)域總部：已無法正常運維

對于ofo而言，武漢曾是其頗為重要的布局區(qū)域。據(jù)《楚天都市報》報道，2017年，ofo方面與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，ofo全國共享服務(wù)中心及華中區(qū)總部落戶光谷。

時隔兩年，ofo武漢分公司辦公室大門緊鎖、空無一人，公司究竟發(fā)生了什么？“從我們了解到的情況看，小黃車在武漢已經(jīng)沒有員工了。”武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人向記者表示。

一名已從ofo武漢分公司離職的員工告訴記者，自己于2019年1月離職，“辭職有個人因素等原因，而公司近期經(jīng)營上的變故也是原因之一”。

她進一步表示，從今年1月至今已時隔約半年，公司方面目前還沒有結(jié)算清楚自己的工資。“有說法是可能會分批支付給員工工資，但是具體到我這邊，還沒有具體回復(fù)什么時候支付。”

據(jù)上述離職員工介紹，至去年底，ofo武漢分公司大概有行政類員工十來人，但是在2019年1月，有大約一半人同期離職。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

員工走了，武漢的小黃車還有多少？上述武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人稱，截至今年4月份，來自ofo方面的數(shù)據(jù)顯示，武漢市小黃車還有接近二十萬輛，但目前最新的車輛數(shù)據(jù)暫時不明。

今年4月，武漢市交通運輸局聯(lián)合武漢市城管執(zhí)法委、武漢市公安交管局和第三方機構(gòu)發(fā)布《武漢市共享單車經(jīng)營企業(yè)第二輪考核評估報告》?？己嗽u估結(jié)果顯示，摩拜單車、哈羅單車綜合得分分別為88.34分、83.73分，排名第一、第二位，ofo小黃車以23.21分的綜合得分墊底。值得注意的是，在2018年的相關(guān)評估中，小黃車還曾獲得67.56分的綜合評分。

武漢市交通運輸局官網(wǎng)資料顯示，因ofo企業(yè)自身面臨困境，無法維持正常的運維服務(wù)，導(dǎo)致其市場占有率出現(xiàn)大幅下滑，運營質(zhì)量大幅下降，企業(yè)信譽嚴重受損，社會滿意度極低。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)最新資料顯示，ofo武漢分公司已經(jīng)被列入工商部門經(jīng)營異常名錄。

監(jiān)管部門回應(yīng)：可能強制代管廢棄小黃車

從風(fēng)光入駐到空無一人，ofo武漢分公司只用了大概兩年時間，如今陷入至暗時刻的ofo，還留下了一系列問題待解。

在武漢城市留言板上搜索小黃車，相關(guān)結(jié)果達數(shù)十頁，大部分為押金難退的相關(guān)投訴。對于這一問題，武漢市交通運輸局在今年6月回復(fù)稱，市政府相關(guān)部門高度重視，多次約談ofo武漢分公司負責(zé)人，要求其盡快落實用戶押金退還工作。但由于ofo武漢分公司僅負責(zé)本地車輛的投放、停放和運維管理，用戶押金由企業(yè)總部（位于北京市中關(guān)村）負責(zé)，押金存放在企業(yè)總部指定的賬戶，武漢分公司無權(quán)干涉。

武漢市交通運輸局表示，據(jù)ofo武漢分公司負責(zé)人回應(yīng)，目前小黃車用戶申請退押金可通過企業(yè)APP申請排隊，依序退款，全國退押金人數(shù)多，排隊等待時間較長。由于押金賬戶不設(shè)在武漢市，相關(guān)管理部門也難以監(jiān)管，此類現(xiàn)象在全國各大、中城市均已發(fā)生。為此，建議用戶通過企業(yè)APP申請網(wǎng)上排隊等候，也可將此情況向ofo共享單車運營企業(yè)總部所在地相關(guān)管理部門反映，或通過法律途徑依法維護自身合法權(quán)益。

排隊退押金路漫漫，部分用戶無奈之下已不再抱有希望。有武漢市民告訴記者，押金長期退不出來，已經(jīng)沒打算要了。

武漢市武昌區(qū)中山路曇華林天橋附近廢棄小黃車堆積成山 圖片來源：每經(jīng)記者 陳晴 攝

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，除了押金問題，廢棄小黃車的處置問題也逐漸突顯。2019年6月29日，在武漢市武昌區(qū)中山路曇華林天橋附近的一片空地上，記者看到，近千輛廢棄共享單車被堆棄，其中絕大部分是小黃車，而在武漢城市留言板上也時?？梢钥吹綇U棄小黃車堆積影響出行的相關(guān)投訴。

武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，目前ofo公司總部并沒有宣布破產(chǎn)。后續(xù)武漢市方面將與ofo公司方面繼續(xù)溝通，對于影響交通出行和城市環(huán)境的小黃車，若小黃車方面不能妥當處理，武漢市相關(guān)部門可能將強制代管。

就相關(guān)問題，7月4日，《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系ofo方面公關(guān)人員，但對方并未給出回應(yīng)。

重重壓力下的ofo，究竟還能撐多久？只能交給時間來解答。