和百度合作“車路協(xié)同”未滿一年 千方科技被阿里36億入股“帶上車”

每經(jīng)記者 劉春山    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

5月27日晚間，主營智慧交通、智慧安防業(yè)務(wù)的上市公司千方科技（002373，SZ）披露，阿里巴巴集團(tuán)斥資近36億元入股，成為公司第二大股東，同時，千方科技與阿里云達(dá)成全面深度合作，主要涉及智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域。實(shí)際上，去年9月份，百度也看上了千方科技，千方科技深度參與百度自動駕駛平臺Apollo計(jì)劃中，雙方簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，且目前在履行中。

“感覺很突然。”一位千方科技的內(nèi)部員工告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，其和周圍同事也是今天剛聽到關(guān)于阿里入股的新聞。他表示，公司雖然有智慧交通以及安防兩大業(yè)務(wù)，但是很明顯能感受到，公司想極力發(fā)展智慧交通方面的業(yè)務(wù)。

值得注意的是，資本運(yùn)作“捆綁”深度業(yè)務(wù)合作的模式，阿里巴巴在A股市場曾經(jīng)不止一次采用，而阿里方面在未來1年內(nèi)并不排除繼續(xù)增持千方科技。

資本運(yùn)作：36億之后還有增持可能

根據(jù)介紹，千方科技主要從事智慧交通和智能安防業(yè)務(wù)，提供覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的智慧交通體系，以及全譜系視頻前端+人工智能后臺為基礎(chǔ)的智能安防體系的產(chǎn)品、服務(wù)及綜合解決方案。

千方科技此次在其官方公眾號也表示，公司致力于構(gòu)建車路人云自主協(xié)同一體化的下一代智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

2018年年報(bào)顯示，千方科技報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入72.51億元，比上年同期增長35.35%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.63億元，比上年同期增長63.80%。其中智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入34.93億元，智能安防收入36.96億元。

今年一季度，千方科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.45億元，同比增長26.60%；凈利潤1.53億元，同比增長3.13%。而千方科技近來業(yè)績增長，與2018年千方科技完成對宇視科技的收購有關(guān)，宇視科技去年?duì)I收突破40億元。

此次交易，阿里方面入股金額為35.95億元，將持有上市公司總股本15%。交易轉(zhuǎn)讓價格為16.12元/股，不低于簽署日前1個交易日千方科技股票收盤價的90%，屬于折價入股。

同時，阿里方面表示，在未來12個月內(nèi)將根據(jù)證券市場整體狀況并結(jié)合千方科技的發(fā)展及其股票價格情況等因素，決定是否繼續(xù)增持千方科技的股份。

入股后，阿里云成為千方科技關(guān)聯(lián)方，雙方簽署了《合作框架協(xié)議》。千方科技披露，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。具體合作領(lǐng)域包括但不限于：智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；邊緣計(jì)算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。合作方式包括技術(shù)研發(fā)合作、市場推廣合作以及項(xiàng)目落地合作。

業(yè)務(wù)合作：阿里百度競速“車路協(xié)同”

目前，千方科技正加速布局V2X技術(shù)，搶奪車路協(xié)同等自動駕駛先機(jī)，并將其定義為未來具有戰(zhàn)略級意義的業(yè)務(wù)。截止到2018年年底，千方科技智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心完成自動駕駛道路測試?yán)锍坛?2萬公里，V2X技術(shù)成功首批通過 “三跨”互聯(lián)互通測試。

華創(chuàng)證券在研報(bào)中表示，千方科技在車路協(xié)同領(lǐng)域，基于LTE-V標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)規(guī)模展開，已進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)及系列化階段，車載單元、路側(cè)單元已通過工信部組織的互聯(lián)互通測試及無委的型號核準(zhǔn)，這些都成為千方科技在競爭中的優(yōu)勢。 

去年9月6日，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛首次公布了阿里的自動駕駛技術(shù)路線，強(qiáng)調(diào)自動駕駛車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的配合，從而改善車輛的感知能力，降低車輛成本，這與千方科技的技術(shù)路線不謀而和。

實(shí)際上，看重車路協(xié)同，發(fā)力自動駕駛技術(shù)的百度，去年9月就和千方科技簽訂了合作協(xié)議。當(dāng)時雙方約定，千方科技成為Apollo合作伙伴，千方科技為百度自動駕駛車輛的驗(yàn)證與示范提供網(wǎng)聯(lián)環(huán)境及數(shù)據(jù)支持服務(wù)，甚至包括共同打造具備網(wǎng)聯(lián)能力的自動駕駛車輛。具體合作進(jìn)展層面，千方科技已經(jīng)與百度Apollo合作推出V2X車路協(xié)同解決方案。

當(dāng)時百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，百度與千方的合作必將通過自動駕駛、車路協(xié)同，為智能交通釋放更多動能，讓智能駕駛的合作伙伴們真正實(shí)現(xiàn)“自動駕駛+車路協(xié)同”兩條腿走路。

這場合作未滿一年時間，阿里以真金白銀入股了千方科技，尋求在智能交通以及邊緣計(jì)算方面進(jìn)行資本綁定。相較于兩者的合作方式，當(dāng)時百度僅僅是簽署了合作框架，合作的費(fèi)用以及合作成果的所有權(quán)及使用由雙方進(jìn)一步討論后另行確定，并沒有涉及資本層面。

不過，百度當(dāng)時與千方科技的合約有效期五年，目前還在履行中。千方科技如何處理好與兩大互聯(lián)網(wǎng)公司的合作關(guān)系成為值得關(guān)注的問題?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者27日晚間致電千方科技，但未能接通。

記者還注意到，千方科技與阿里云的合作協(xié)議中特別約定了知識產(chǎn)權(quán)方面的內(nèi)容，“對經(jīng)授權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)，需求方僅限使用于合作項(xiàng)目目的，不得向任何其它方披露，該授權(quán)隨雙方合作結(jié)束而終止”。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)