每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-03-22 18:11:52
對(duì)姚振華來說,這不過是左手倒右手的游戲。
每經(jīng)記者 董青枝 每經(jīng)編輯 陳夢(mèng)妤
姚振華成了中炬高新實(shí)控人。
3月20日,中炬高新公告稱,實(shí)控人由中山火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)變更為姚振華。
“實(shí)控人的變更與寶能地產(chǎn)業(yè)務(wù)沒有具體關(guān)聯(lián),中炬高新的整個(gè)經(jīng)營(yíng)層面和股權(quán)結(jié)構(gòu)并沒有任何變化。至于土地資源,對(duì)于整個(gè)寶能來說,中炬高新的占比很小。”接近寶能集團(tuán)的人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
明源地產(chǎn)研究院執(zhí)行主編艾振強(qiáng)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)則表示,寶能是在舉牌萬科時(shí)聲名鵲起的,其實(shí)就開發(fā)企業(yè)來講,寶能在業(yè)內(nèi)并沒有太大知名度,規(guī)模偏小。姚振華實(shí)控中炬高新有三方面考慮:第一個(gè)訴求就是方便以后拿地,現(xiàn)在一二線城市拿地沒有一定的產(chǎn)業(yè)是很難的;第二,中炬高新的業(yè)務(wù)有汽配等,這也比較適配寶能的汽車新能源業(yè)務(wù),同時(shí)發(fā)展實(shí)業(yè)也符合國(guó)家政策的總基調(diào);第三,未來寶能很可能會(huì)將自己旗下一些產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入中炬高新平臺(tái),將資產(chǎn)輸入,可以實(shí)現(xiàn)借殼上市,畢竟地產(chǎn)板塊在A股上市不太可能,最多是去香港上市。
圖片來源:中炬高新官網(wǎng)
對(duì)姚振華來說,這不過是左手倒右手的游戲。
據(jù)公告,目前火炬開發(fā)區(qū)管委會(huì)所屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)火炬集團(tuán)持有中炬高新85,425,450股股份,占比10.72%,是公司第二大股東。中山潤(rùn)田持有198,520,905股股份,占比24.92%,是公司第一大股東。
值得注意的是,中炬高新前任大股東是姚振華的前海人壽,與中山潤(rùn)田同為寶能系姚振華實(shí)控的子公司。前海人壽第一大股東為鉅盛華,持股51%;鉅盛華全資子公司深圳華利通投資投資有限公司持有中山潤(rùn)田100%股權(quán)。
此次股份變動(dòng)完成后,中炬高新第一大股東由前海人壽變?yōu)橹猩綕?rùn)田,前海人壽不再持有公司股份。在業(yè)內(nèi)看來,這實(shí)則為寶能系的一次內(nèi)部騰挪,實(shí)控人均為姚振華,實(shí)質(zhì)性變化意義不大。
此外,寶能系高管已掌控董事會(huì)。2018年11月15日,中炬高新進(jìn)行董事會(huì)選舉,新一屆董事會(huì)由9人組成,其中4人由中山潤(rùn)田推薦,2人由火炬集團(tuán)推薦,其余3人為獨(dú)立董事。除去寶能系背景高管占據(jù)董事會(huì)四席之外,半個(gè)月前,新任董秘鄒衛(wèi)東曾于2017年12月~2018年11月任職鉅盛華投資并購(gòu)部副總經(jīng)理。
在媒體眼中“低調(diào)、神秘”的姚振華,盡管于2017年3月被保監(jiān)會(huì)禁業(yè)十年,并卸任前海人壽董事長(zhǎng),但他并沒有閑著,也沒有失去對(duì)前海人壽的掌控。2019年胡潤(rùn)全球富豪榜顯示,姚振華以950億元財(cái)富排名第88位。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道,2018年,姚振華賣掉了萬科股票套現(xiàn)了257億元,大手筆布局新能源汽車,緊鑼密鼓地籌備寶能地產(chǎn)上市,同時(shí)還與余英“和平分手”。
在資本市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞的姚振華一直有著地產(chǎn)夢(mèng)想,讓寶能地產(chǎn)上市,構(gòu)筑一個(gè)“產(chǎn)業(yè)+住宅”的藍(lán)圖,雖未取得很大成功但并未放棄。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道,寶能地產(chǎn)一直在緊鑼密鼓地籌備上市,首選A股,亦不排除香港上市選項(xiàng)。根據(jù)規(guī)劃,寶能地產(chǎn)上市時(shí)間不遲于2022年,規(guī)模做到行業(yè)前八,利潤(rùn)超過400億元,公司估值5000億~7000億元。此外,寶能海外主體公司寶能國(guó)際集團(tuán)也計(jì)劃在2018年后,擇機(jī)在香港IPO或借殼上市。
但是,寶能地產(chǎn)的業(yè)績(jī)并不理想,2015年~2017年,寶能地產(chǎn)的銷售額分別為132億元、142億元、119億元。
此后,姚振華又設(shè)立了寶能城發(fā)及寶新實(shí)業(yè)集團(tuán)。其中寶能城發(fā)主打產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù),而寶新實(shí)業(yè)集團(tuán)專攻房地產(chǎn)開發(fā),如此一來,寶能集團(tuán)旗下共擁有3家從事房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的公司。2018年,姚振華給寶能的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)制定了400億元的銷售目標(biāo)。
但是,三輛馬車并駕齊驅(qū)之下,寶能的地產(chǎn)業(yè)務(wù)依然沒有很大起色,反而傳出因轉(zhuǎn)型而要“淡出房地產(chǎn)”的消息。
當(dāng)初,姚振華新成立的寶能城發(fā)無疑是送給余英的“見面禮”,姚振華親自站臺(tái)拿地,聲稱2018年寶能城發(fā)要新增1500萬平方米土地儲(chǔ)備,但一年時(shí)間后余英就離職了。
不過姚振華似乎并未放棄地產(chǎn)夢(mèng)。此次成為中炬高新的實(shí)控人,在業(yè)內(nèi)看來,也是姚振華獲取土地資源的方式。
深圳市房地產(chǎn)研究中心研究員李宇嘉就認(rèn)為,姚振華控制的前海人壽和寶能等是資本運(yùn)作平臺(tái),既包括股權(quán)投資,還包括地產(chǎn)投資等,此次舉措也是看中了中炬高新的土地,中炬高新是火炬高新區(qū)的企業(yè),有政府支持,此前用地批復(fù)的較多,如今仍有很多土地資源還未開發(fā),特別是深中通道開通后,這個(gè)前景更好。
業(yè)內(nèi)人士稱,如今在一二線城市若沒有一定的產(chǎn)業(yè),拿地是很難的。寶能也在布局產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)。
實(shí)際上,此次姚振華實(shí)控的中炬高新也涉及園區(qū)開發(fā)管理業(yè)務(wù)。據(jù)公告披露,公司從上世紀(jì)90年代初起就擔(dān)負(fù)5.3平方公里國(guó)家級(jí)中山火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的建設(shè)管理。經(jīng)過20多年的開發(fā),園區(qū)基本開發(fā)完畢,公司目前擁有園區(qū)內(nèi)廠房、宿舍、商業(yè)配套等物業(yè)合計(jì)25萬平方米。
易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)表示,寶能此次是典型的產(chǎn)業(yè)投資,有積極價(jià)值,能夠擴(kuò)大公司的項(xiàng)目管理范圍,也有助于獲得產(chǎn)業(yè)投資帶來的收益。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,這并不是寶能第一次將觸手伸到園區(qū)界。據(jù)報(bào)道,2006年寶能就將深業(yè)物流園收入囊中,2013年深圳寶能科技園投入使用,2014年在廊坊簽下占地500畝的寶能慧谷產(chǎn)業(yè)園,深圳寶能科技園2014年還喊出了“千億產(chǎn)業(yè)園”的口號(hào)。
尤為值得一提的是,姚氏產(chǎn)業(yè)帝國(guó)開始的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),就在于對(duì)“深業(yè)物流”的收購(gòu),在這一過程中積淀了大量資本。
2003年,“寶能”的名字第一次出現(xiàn)在深業(yè)物流集團(tuán)股東名單中,持有25%股權(quán)。寶能進(jìn)來后不久,集團(tuán)工會(huì)、深圳國(guó)際信托等股東陸續(xù)退出,并將股份轉(zhuǎn)讓給寶能系的鉅盛華實(shí)業(yè)和深圳市銀通投資發(fā)展有限公司。
到2004年1月,寶能系在深業(yè)物流集團(tuán)的持股已達(dá)46.52%。期間,寶能投資名字也變更為寶能集團(tuán),姚振華成為深業(yè)物流集團(tuán)副董事長(zhǎng)。2006年,姚振華出任深業(yè)物流集團(tuán)總經(jīng)理和副董事長(zhǎng),其弟姚建輝任董事兼任副總經(jīng)理,同時(shí)董事席位也多由寶能集團(tuán)高管擔(dān)任。
寶能城發(fā)的中層曾說過:“我們的愿景是讓產(chǎn)業(yè)和土地齊飛。但是如果做不到,省會(huì)城市的土地都是稀缺資源,先圈好地,賭未來升值也不會(huì)錯(cuò)。”
對(duì)于姚振華來說,如今真正需要操心的是另一件跟地產(chǎn)看來不太相關(guān)的事情——新能源汽車。
2018年1月,寶能以33.15億元獲得觀致51%股權(quán),成為后者最大股東。今年初,寶能又以15.6億元從觀致汽車外方股東手中購(gòu)得12%股份,總持股比例增至63%。
自成立汽車公司以來,寶能在汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,成立了銷售公司、汽車進(jìn)出口公司、供應(yīng)鏈管理公司、多家汽車貿(mào)易公司……有媒體報(bào)道稱,寶能在汽車業(yè)務(wù)上的規(guī)劃總投入已經(jīng)超過1200億元。
姚振華始終未放棄對(duì)規(guī)模、速度和業(yè)績(jī)的渴求,他期望“用10~15年時(shí)間將寶能汽車打造成為具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車集團(tuán)“。
數(shù)據(jù)顯示,2018年觀致汽車銷量62664輛,相比2017年18526輛的銷量,同比增長(zhǎng)238%。但高增長(zhǎng)的銷售量并沒有給觀致帶來可觀的利潤(rùn),2018年前三季度,觀致總虧損達(dá)到13.62億元,同比增加了123%。
而中炬高新可以在某種程度上補(bǔ)強(qiáng)寶能的短板,其不僅專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件,還與國(guó)家高新技術(shù)綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司,主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品,有著新能源汽車電池核心技術(shù)。
與此同時(shí),寶能還在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)新能源汽車基地。從2017年到現(xiàn)在,寶能相繼在杭州、貴陽(yáng)、昆明等地簽訂建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議,規(guī)劃投資總額1240億元。
在資本市場(chǎng)廝殺、多產(chǎn)業(yè)投資的姚振華能否實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)夢(mèng)想,新能源汽車發(fā)展如何,未來還得靠業(yè)績(jī)說話。
(封面圖片來源:攝圖網(wǎng))
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