申通、韻達(dá)2018營利雙增 順豐營收直逼千億但新業(yè)務(wù)致業(yè)績短期承壓

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)實習(xí)編輯 王麗娜    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

　　2月26日晚，申通快遞（002468,SZ）、韻達(dá)快遞（002120,SZ）和順豐控股（002352，SZ）先后發(fā)布了2018年業(yè)績快報。其中，申通、韻達(dá)兩家公司的業(yè)績和凈利均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。順豐營收雖然實現(xiàn)增長，但營業(yè)利潤和凈利潤均有所下降。

　　業(yè)績快報顯示，順豐在2018年實現(xiàn)營收909.43億元，增幅27.60%，業(yè)績增幅超過2017年；總資產(chǎn)716.15億元，同比增加16.93%；利潤總額58.68億元，同比下降9.90%；歸屬上市公司股東的凈利潤45.56億元，同比下降4.57%；歸屬上市公司股東的每股凈資產(chǎn)為8.27元，同比增加11.01%。

　　對于利潤下滑的原因，順豐在快報中解釋，公司利潤相比2017年有所下降除了成本上漲的影響外，主要是因為公司主動應(yīng)對市場需求，對新業(yè)務(wù)進(jìn)行開拓性投入，以擴(kuò)展多元化的物流服務(wù)。

　　實際上，2018年以來，順豐圍繞綜合物流服務(wù)方向布局確實一直不斷：分別成立中鐵順豐國際快運和新夏暉、投資快運品牌“順心捷達(dá)”、收購整合國際物流三巨頭之一DHL在中國市場的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等。同時加大對“空網(wǎng)”的布局力度?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，截至2019年2月，順豐已經(jīng)擁有52架全貨機(jī)了，成為國內(nèi)機(jī)隊規(guī)模最大的貨運航空公司，此外，順豐投建的鄂州機(jī)場也獲得較快進(jìn)展。

　　申通2018年業(yè)績快報顯示，2018年度，公司營業(yè)總收入170.14億元，較上年同期增長34.42%；營業(yè)利潤27.24億元，較上年同期增長43.86%；公司實現(xiàn)利潤總額27.47億元，較上年同期增長38.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.45億元，較上年持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)同期增長37.46%。。

　　申通在業(yè)績快報中表示，報告期末，公司總資產(chǎn)120.66億元，較上年同期上升36.97%，主要原因為公司本期收購轉(zhuǎn)運中心資產(chǎn)及經(jīng)營權(quán)和增加固定資產(chǎn)投資所致。

　　而韻達(dá)在2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入138.28億元，比去年同期的99.86億元相比增長38.48%；營業(yè)利潤35.64億元，較去年同期增長63.85%；實現(xiàn)利潤總額34.94億元，比去年同期增長62.83%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.60億元，比去年同期增長67.34%。

　　對于韻達(dá)的業(yè)績增長，公司解釋，主要原因系報告期公司業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升及持續(xù)的成本管控。一方面，我國電子商務(wù)發(fā)展繼續(xù)保持著較高的增長速度，快遞包裹流量持續(xù)釋放；另一方面，公司持續(xù)進(jìn)行核心資源投入，深入實施“服務(wù)引流”“產(chǎn)品分層”等多層次競爭策略。

　　國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成507.1億件，同比增長26.6%；業(yè)務(wù)收入累計完成6038.4億元，同比增長21.8%，以上三家快遞公司營收漲幅均超過行業(yè)平均水平。

　　對于三家快遞公司的2018年業(yè)績，興證交運在研報中表示，韻達(dá)業(yè)績超預(yù)期，順豐、申通業(yè)績略低于預(yù)期。韻達(dá)超預(yù)期主要由于四季度主動提價，扣非凈利潤逆勢增長；順豐主要由于下半年主業(yè)受經(jīng)濟(jì)減速影響但成本端有一定慣性；申通主要由于四季度單價降幅比較明顯（剔除中轉(zhuǎn)收入增加），造成利潤增速低于業(yè)務(wù)量增速。

　　快遞專家趙小敏則認(rèn)為，這三家快遞上市公司在2019年將有相對樂觀的預(yù)期，同時給予順豐2000億市值（截至2月26日，順豐控股市值1630億）的判斷。他表示，申通快遞有更大的彈性交易空間；韻達(dá)股份在上市以來走勢最為穩(wěn)定，已經(jīng)部分透支公司的業(yè)績。