第七代天籟姍姍而來 日系“三劍客”開始正面交鋒

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每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

繼本田雅閣、豐田凱美瑞推出換代車型后，12月18日晚，日產(chǎn)天籟也迎來換代更新，市場指導(dǎo)價(jià)為17.98 萬~26.98 萬元。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊對(duì)第七代天籟給予厚望：“第七代天籟將開啟東風(fēng)日產(chǎn)智能進(jìn)化新紀(jì)元，也將樹立中高級(jí)轎車市場新標(biāo)準(zhǔn)。”

作為日系中高級(jí)車的“三劍客”之一，在本田雅閣及豐田凱美瑞都完成換代升級(jí)的背景下，第七代天籟在各方面都進(jìn)行了升級(jí)。如，新車搭載了2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)ProPILOT智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)。

不可忽視的是，相較于競爭對(duì)手，天籟銷量并不突出。數(shù)據(jù)顯示，11月，天籟銷量為1.1萬輛，而雅閣銷量約為2輛，凱美瑞銷量約為1.6萬輛。目前，凱美瑞售價(jià)為17.98萬~27.98萬元，雅閣售價(jià)為16.98萬~27.98萬元，與天籟的售價(jià)基本重疊，競爭已進(jìn)入貼身肉搏階段。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，老款天籟累計(jì)銷量為10.3萬輛，同比增長3.5%。如今第七代天籟上市，能否助力東風(fēng)日產(chǎn)銷量再上一個(gè)臺(tái)階？

“在今年車市下滑的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)同比正增長，已實(shí)屬不易。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車市場銷售部部長張繼輝對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，東風(fēng)日產(chǎn)提前準(zhǔn)備，才能搶占更多的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量為103.2萬輛，同比增長4.6%。

伴隨著第七代天籟上市，“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計(jì)劃”也正式對(duì)外公布。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓•谷碩稱：“日產(chǎn)智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來出行生活，改變?nèi)伺c車的關(guān)系，讓車成為人的伙伴。”

根據(jù)計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)將以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化，并將于2020年投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車；2021年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將以日產(chǎn)智行為核心，在導(dǎo)入技術(shù)的同時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)品陣營，計(jì)劃到至2022年導(dǎo)入10款日產(chǎn)智行科技車型。

在智能動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動(dòng)力汽車，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品，繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動(dòng)汽車。