敞開了“辭”：長(zhǎng)航鳳凰6月42人不干了，現(xiàn)在8位干將又跑了

每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 宋思艱    

長(zhǎng)航鳳凰（000520，SZ）今日（12月20日）晚間公告稱，公司大件事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)全體員工申請(qǐng)辭職?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這已是長(zhǎng)航鳳凰2018年以來第二次出現(xiàn)員工批量辭職的情況，今年6月，公司海運(yùn)事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)逾八成員工曾集體辭職。

半年內(nèi)兩度爆發(fā)員工辭職潮

長(zhǎng)航鳳凰公告稱，公司于12月19日收到大件事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)全體員工（8名員工）辭職報(bào)告。因上述人員的集中離職和軍品水工拖航業(yè)務(wù)不再委托的特殊性，該事業(yè)部的后續(xù)業(yè)務(wù)存在不確定性，公司在大件運(yùn)輸板塊業(yè)務(wù)的延續(xù)和盈利狀況將會(huì)受到影響。

長(zhǎng)航鳳凰大件事業(yè)部2017年收入為2221萬元，年凈利潤(rùn)約459萬元。

長(zhǎng)航鳳凰稱，為應(yīng)對(duì)辭職人員帶來的變化，維護(hù)公司資產(chǎn)和生產(chǎn)安全，公司成立了銜接工作小組，已接管大件事業(yè)部，展開對(duì)所屬資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和安全管理等的清理工作，與離職人員進(jìn)行了規(guī)范交接并與相關(guān)各方溝通協(xié)凋。鑒于業(yè)務(wù)開展存在困難，目前公司現(xiàn)有的兩艘拖輪和兩艘駁船及大件基地以公允價(jià)格租給長(zhǎng)航貨運(yùn)。

面對(duì)員工抱團(tuán)辭職的突發(fā)狀況，長(zhǎng)航鳳凰似乎比較有應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。也難怪，公司數(shù)月前曾處置過類似的情況。今年6月12日，長(zhǎng)航鳳凰公告稱，公司收到海運(yùn)事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)大量員工辭職的報(bào)告，該部49人的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)有42人向公司遞交了辭職報(bào)告(含該部總經(jīng)理樓小云）。

長(zhǎng)航鳳凰的主營(yíng)業(yè)務(wù)為航運(yùn)，上述提出辭職的42人均服務(wù)于公司的支柱性產(chǎn)業(yè)（沿海海運(yùn)），管理和組織著公司自有海輪和13艘待收回的租賃海輪的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)。

第三季度凈利同比下滑

一家企業(yè)數(shù)月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)核心部門大量員工集體辭職的情況，引人關(guān)注。但對(duì)于此次員工辭職原因，長(zhǎng)航鳳凰公告未提及。

長(zhǎng)航鳳凰曾是內(nèi)河航運(yùn)龍頭企業(yè)，在巨虧和巨額債務(wù)壓力之下，公司一度破產(chǎn)重整以及暫停上市。2014年，通過破產(chǎn)重整，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)43.07億元；2015年8月，公司股票恢復(fù)在A股上市。

重返A(chǔ)股后，長(zhǎng)航鳳凰業(yè)績(jī)?cè)霈F(xiàn)大幅下滑。2015年、2016年，公司凈利潤(rùn)分別為1.23億元和971.63萬元，同比分別下降97.15%和92.07%。

2017年以來，由于沿海干散貨市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，波羅的海干散貨指數(shù)BDI、沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)CBCFI表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)航鳳凰也享受到行業(yè)景氣度高企的福利。今年前三季度，公司凈利潤(rùn)為5986.04萬元，同比增長(zhǎng)74.83%。

但需要指出的是，長(zhǎng)航鳳凰第三季度單季凈利潤(rùn)只有859.61萬元，同比下降44.32%。公司業(yè)績(jī)下滑的主要原因包括“原向長(zhǎng)航貨運(yùn)租入的船舶租賃期滿后無法續(xù)租，公司總體運(yùn)力大幅減少，海運(yùn)效益較同比大幅減少”。在運(yùn)力大幅減少的背景下，公司很快出現(xiàn)員工離職潮。