每日經(jīng)濟新聞 2018-11-13 13:00:01
每經(jīng)實習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)實習(xí)編輯 張北
11月11日,“雙11”購物狂歡節(jié)如約而至。
在這場全民“剁手”的狂歡中,大家都賣力使出畢生所學(xué),選出最優(yōu)惠的購買方式,早早加好購物車,只等凌晨一到,立馬結(jié)賬付款。11月11日凌晨,國內(nèi)接近8億人的網(wǎng)絡(luò)大軍,很多人未入眠。
圖片來源:視覺中國
今年,天貓雙十一交易額再次刷新紀(jì)錄。根據(jù)天貓官方數(shù)據(jù),11月11日凌晨1點47分26秒,天貓雙十一交易額突破1000億元人民幣。去年的雙十一,天貓達(dá)成這一成交額用了9小時00分04秒。對于這一速度,天貓官博興高采烈地自我調(diào)侃:“你們速度太快了,我做圖都跟不上!”
最終,天貓第十個雙十一交易額定格在2135億元,與2009年雙十一初現(xiàn)時全天5200萬元的交易額相比,增長了4100多倍。
在這樣一個全民消費的日子里,汽車圈兒能“坐視不理”嗎?當(dāng)然不會!
汽車圈兒的雙十一這樣過
伴隨B2C電子商務(wù)模式落地,互聯(lián)網(wǎng)消費已逐漸成為社會消費的重要方式。汽車行業(yè)也自然不會錯過這一巨大且充滿無限潛力的市場。從2013年開始,不少汽車廠商正式加入“雙11”,今年已經(jīng)是第6個年頭。
根據(jù)最新戰(zhàn)報,今年天貓汽車在雙十一當(dāng)天以不到10小時的時間就超過了去年同一天的成交額。僅在預(yù)售期,天貓汽車就已預(yù)定超過了將近8萬輛新車,這一數(shù)字是將近30個4S店一年的銷量。
不少汽車電商平臺在雙十一這天收獲頗豐。比如,花生好車在雙十一購物節(jié)期間的訂單量為6238輛,同比增長17%;彈個車成交量為12306輛,成交總額為18.11億元。
天貓數(shù)據(jù)顯示,今年雙十一,有超過160個品牌在天貓?zhí)詫毴W(wǎng)銷售額超過億元。在汽車品牌中,上汽大眾、別克、本田和日產(chǎn)挺進(jìn)了“億元俱樂部”。截止11日凌晨9時,汽車行業(yè)交易額Top10榜單排名依次為:上汽大眾、別克、福特、廣汽本田、奧迪、廣汽豐田、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、一汽-大眾和廣汽傳祺。
在國內(nèi)車市進(jìn)入緩慢增長期的大背景之下,各大汽車品牌今年也格外重視“雙11”。NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)粗略統(tǒng)計,包括上汽大眾、別克、林肯、福特、JEEP、廣汽傳祺等汽車品牌均加入到“雙11”促銷大軍中。促銷方式也是十分多樣,包括“一口價”特賣車、定金直降、秒殺特價車、送購物卡、送油卡等。
難怪有不少網(wǎng)友招架不住,紛紛掏腰包要買車!
除了合資、自主品牌,今年有不少豪華車品牌也開啟了“雙11”促銷。如,瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、路虎、沃爾沃等品牌均推出了不同程度的優(yōu)惠活動。其中,瑪莎拉蒂推出Levante S 112萬團(tuán)購價,2人成團(tuán),優(yōu)惠36.93萬-45.21萬元,且提供5年免費保養(yǎng);MINI官方旗艦店推出線上預(yù)付99元訂金線下門店抵1500元的優(yōu)惠活動,并推出3萬元清空購物車基金;奔馳smart推出天貓付定金、線下購車送iPad等活動。
此外,花生好車、彈個車、毛豆新車等新零售平臺還推出了5000臺新車支持0首付、9.9元抵2000元、購車送南極游名額等金融優(yōu)惠方案。以彈個車為例,用戶只要通過信用評估,即可享受0首付、低月供購車。
汽車電商和新零售的“春天”
雖然汽車消費一度被認(rèn)為屬于大宗交易,不適合線上進(jìn)行,但隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來和新銳年輕消費群體的崛起,汽車電商和新零售平臺還是逐漸走進(jìn)了汽車行業(yè)。
去年7月,商務(wù)部印發(fā)的《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)開始正式實施。新《辦法》一改汽車銷售品牌授權(quán)單一體制,以4S店為主的銷售模式將被打破。
有分析認(rèn)為,這代表著授權(quán)與非授權(quán)的模式同時存在,未來購車渠道將進(jìn)一步拓寬。汽車流通市場的開放將導(dǎo)致行業(yè)洗牌,未來的汽車流通市場是多模式、多業(yè)態(tài)并存的局面。隨著新《辦法》的真正落地實施,新車電商平臺、汽車賣場、汽車超市等非授權(quán)模式將進(jìn)一步蓬勃發(fā)展,新車電商和汽車新零售將迎來發(fā)展良機。
除了政策導(dǎo)向,年輕消費群體的異軍突起也是線上汽車銷售快速發(fā)展的重要因素之一。據(jù)天貓數(shù)據(jù)顯示,2009年參與天貓雙十一的主體消費群體是80后,占比超過6成。此后,90后消費者占比逐年增長,在2015年后,90后消費者的占比超過80后,成為最主要的線上消費群體。2017年參與天貓雙十一的消費者中,僅95后消費者占比就已接近兩成。
對年輕消費者來說,與傳統(tǒng)購車方式相比,網(wǎng)購汽車有不少優(yōu)勢:其一,網(wǎng)購汽車省去了到4S店的看車時間,足不出戶或利用空余時間便可看車;第二,網(wǎng)購汽車避免了討價還價,各個平臺之間價格一目了然,消費者不需要為獲得最低價位而在各4S店之間奔波;第三,各電商平臺和新零售平臺推出的以租代購、1成首付等金融優(yōu)惠政策為年輕消費者減輕了購車壓力,從而刺激了汽車消費。
從今年的雙十一數(shù)據(jù)中可以看出,汽車消費已逐漸進(jìn)入“互聯(lián)時代”,消費者對汽車品牌參加“雙11”促銷也抱有較高期待。下一個“雙11”,車企還會有什么新花樣?
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