國內(nèi)首枚民營運載火箭三級出現(xiàn)異常 但這仍是個值得銘記的日子

每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 文多    

▲發(fā)射現(xiàn)場 圖片來源：藍箭航天供圖

今日（10月27日），多家媒體報道稱國內(nèi)首枚民營運載火箭飛行正常，但所搭載衛(wèi)星未能入軌。今晚，北京藍箭空間科技有限公司（以下簡稱藍箭航天）方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者提供的情況說明顯示，10月27日16時，朱雀一號（朱雀·南太湖號）運載火箭發(fā)射后飛行正常，一二級工作正常，整流罩分離正常，三級出現(xiàn)異常。

“朱雀一號”運載火箭是中國航天史第一次真正意義上的民營運載火箭發(fā)射，藍箭航天是國內(nèi)最早取得行業(yè)全部準入資質(zhì)的民營火箭企業(yè)，同時，獲得了國內(nèi)第一張民營運載火箭發(fā)射許可證。

藍箭航天也在自己的官方微信上對此次發(fā)射進行了說明：

今天，值得被中國航天紀念的日子

如果我們能夠跳出不斷流逝的時間，以一個旁觀者的角度去縱覽人類發(fā)展史，會看到無數(shù)的開拓者。蔡倫、畢昇、瓦特、牛頓、愛迪生、卡爾·本茨、萊特兄弟、戈達德……人們都說，是這些光耀千古的開拓者推動了人類知識、文化和科技的發(fā)展與進步。我們應(yīng)該記得，蔡倫和畢昇是總結(jié)了無數(shù)普通工匠的經(jīng)驗；瓦特之前1600年，亞歷山大·希羅設(shè)計過蒸汽機；牛頓說他的成功，是站在了巨人的肩膀上；比起燈泡的實質(zhì)發(fā)明人亨利·戈培爾，愛迪生只能算是一個改進者；也正是有了萬戶、克雷芒·阿德爾和古斯塔夫的努力，萊特兄弟和他們之后的阿爾貝托·杜蒙特，才將人類真正帶上了天空。

無數(shù)前人的嘗試，才能換來美好的世界，總有人要身先士卒。而藍箭，愿意做這個開拓者。2018年10月27日，對于藍箭來說是一個永遠需要被銘記的日子，今天我們的三級運載火箭“朱雀一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成了首飛，2018年10月27日下午16時，火箭發(fā)射后飛行正常，一二級工作正常，整流罩分離正常，三級出現(xiàn)異常。

我們篤信，“直接做運載火箭”是正確的決定。過去的日子里，我們收獲的更多。時至今日，藍箭航天是國內(nèi)第一個拿到中國民營運載火箭發(fā)射許可證的公司，是國內(nèi)第一家將三級運載火箭豎立起來的民營公司，是國內(nèi)最早取得行業(yè)全部準入資質(zhì)的民營火箭企業(yè)。也是國內(nèi)第一家完成運載火箭發(fā)射的公司。能力鏈條、供應(yīng)鏈條、體系鏈條、發(fā)射鏈條，四個鏈條已全部打通……實際上，“朱雀一號”運載火箭在發(fā)射之前，他的使命已經(jīng)全部完成。

未來，藍箭航天將繼續(xù)前行。在此，感謝社會各界對藍箭公司的大力支持，路漫漫其修遠兮，我們依然會向著心中的星辰大海進發(fā)。

▲圖片來源：藍箭航天官方微信文章截圖