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絕美大片!61秒,帶你穿越"世界最長(zhǎng)跨海大橋"!

央視財(cái)經(jīng) 2018-10-23 15:56:57

港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。

港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門(mén),總長(zhǎng)約55公里,由海中部分主體工程、兩個(gè)口岸人工島、三條連接線組成,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

大橋,集橋、島、隧于一體,是世界最長(zhǎng)的跨海大橋。從2004年3月港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立,到2009年12月15日正式開(kāi)工建設(shè),港珠澳大橋從設(shè)計(jì)建設(shè)到通車(chē)前后歷時(shí)十幾年的時(shí)間跨度。

△央視財(cái)經(jīng)《國(guó)際財(cái)經(jīng)報(bào)道》欄目視頻

全程55公里的港珠澳大橋,擁有全世界最長(zhǎng)的海底沉管隧道,長(zhǎng)達(dá)6.7公里,由33節(jié)每節(jié)重達(dá)8萬(wàn)噸的沉管對(duì)接而成,是迄今世界上埋入海底最深、技術(shù)難度最高的沉管隧道,是公認(rèn)的“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”。

△央視電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》精彩畫(huà)面

揭秘“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”——港珠澳大橋

港珠澳大橋總工程師 林鳴在央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》節(jié)目中有過(guò)這樣一個(gè)比喻:“33節(jié)沉管,裝上去,對(duì)接好,像連續(xù)33次考上清華,難度可能還要更高。”

林鳴還說(shuō):整個(gè)工程一共七年,沉管安裝裝了四年多,過(guò)程中最危險(xiǎn)的一刻,就是最后海底的對(duì)接。我們花了四年的時(shí)間研究這項(xiàng)技術(shù)。

△央視電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》精彩畫(huà)面

“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”究竟是如何做到的?央視電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》中有這樣激蕩人心的一段講述↓↓↓

△央視電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》視頻片段

致敬總師林鳴:“世紀(jì)工程”的靈魂

林鳴曾說(shuō):“港珠澳大橋是一個(gè)偉大的工程,它凝聚了幾代中國(guó)交通人的心血。參加這個(gè)大橋的建設(shè),是我畢生的榮幸。”

在央視財(cái)經(jīng)頻道《財(cái)經(jīng)人物周刊》欄目中,曾致敬總師林鳴,這一段講述讓人熱血沸騰:

港珠澳大橋,一個(gè)大國(guó)的經(jīng)濟(jì)宏圖,史無(wú)前例的工程。而他,則是海底造大橋的靈魂。

四十年,焊接大江瀚海;一輩子,逐夢(mèng)天塹通衢。

作為技術(shù)主帥,他謙虛謹(jǐn)慎,正確決策;

作為專(zhuān)家,他精通業(yè)務(wù),精心培養(yǎng)年輕一代;

作為領(lǐng)導(dǎo)干部,他身先士卒,平易近人;

作為共產(chǎn)黨員,他信念堅(jiān)定,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨。

林鳴曾說(shuō):“橋的價(jià)值在于承載,人的價(jià)值在于擔(dān)當(dāng)。”

新聞鏈接

央視記者提前體驗(yàn)珠港出關(guān)全過(guò)程

港珠澳大橋?qū)⒂诿魈焐衔缇劈c(diǎn)正式通車(chē)。對(duì)旅客而言,通過(guò)港珠澳大橋前往香港及澳門(mén),首先要做的一件事就是通關(guān)。央視記者也提前在從珠海前往香港的出關(guān)口岸做了探訪↓↓↓

△央視財(cái)經(jīng)《國(guó)際財(cái)經(jīng)報(bào)道》欄目視頻

在港珠澳大橋珠海公路口岸,乘坐擺渡大巴車(chē)和即走即停送客車(chē)的旅客,在前往香港和澳門(mén)前,首先要到達(dá)固定位置。

通關(guān)大廳非常大,在大廳的正前方就是中國(guó)邊檢的自助查驗(yàn)通道,旅客只要將有效證件在機(jī)子上刷一下,就可以通過(guò)邊檢,之后再經(jīng)過(guò)中國(guó)海關(guān)的查驗(yàn),就可以順利完成通關(guān)。

乘坐兩個(gè)非常大的電梯下樓,就進(jìn)入到穿梭巴士的等候大廳。大廳里有很多座椅可供旅客休息。在座椅的旁邊,中間圓形的大柜臺(tái)就是人工售票柜臺(tái),旅客可以在這個(gè)位置通過(guò)人工方式來(lái)買(mǎi)票,在柜臺(tái)的另一側(cè),有港珠澳大橋穿梭巴士的自助售票機(jī),不僅可以買(mǎi)票,也可以取票,非常方便。

港珠澳大橋的巴士車(chē)有三種路線:

第一個(gè)是香港機(jī)場(chǎng)巴士,這個(gè)巴士可以從珠??诎吨边_(dá)香港機(jī)場(chǎng),非常方便。

第二個(gè)是穿梭巴士??梢猿俗@個(gè)穿梭巴士直達(dá)港珠澳大橋的香港口岸,到了香港口岸可以換乘去往香港各地的專(zhuān)線巴士。

第三種巴士就是香港直通車(chē),去往香港的旅客可以在這個(gè)口岸直達(dá)香港市區(qū),非常方便。

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)

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責(zé)編 王曉波

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