專訪中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)劉舉：提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)效率讓城市軌道交通帶來(lái)更好出行體驗(yàn)

每經(jīng)記者 張虹蕾    

會(huì)議期間，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉舉接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（下簡(jiǎn)稱NBD）的獨(dú)家專訪。

在劉舉看來(lái)，眼下，城市軌道交通步入高質(zhì)量發(fā)展“黃金期”。但他也提到，城市軌道交通亟須在運(yùn)營(yíng)等服務(wù)方面不斷創(chuàng)新、提升效率，通過(guò)大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)為出行者帶來(lái)更好體驗(yàn)。

談產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀:城市軌道交通步入高質(zhì)量發(fā)展“黃金期”

NBD:在您看來(lái)目前軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀如何？

劉舉：近幾年城市軌道交通取得豐碩成果，城市軌道交通步入高質(zhì)量發(fā)展“黃金期”。眼下，我國(guó)開通軌道交通城市有35個(gè)，總里程達(dá)到5027.36公里。覆蓋城市包括大中小及一二三線城市。

另一方面，目前軌道交通在發(fā)展過(guò)程中也存在一定問(wèn)題。一是城市開發(fā)建設(shè)和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融合程度需要進(jìn)一步加深；二是公共交通投入巨大，邊際收益持續(xù)遞減。

NBD:您認(rèn)為成都發(fā)展軌道交通的優(yōu)勢(shì)何在？

劉舉：一是西南交通大學(xué)等高等院校源源不斷培養(yǎng)大量人才；二是新都軌道交通航空產(chǎn)業(yè)新城形成軌道交通、航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈布局；三是軟實(shí)力方面影響力凸顯，此次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽署關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證項(xiàng)目，有利于確立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；四是產(chǎn)業(yè)高端定位，中車等領(lǐng)先企業(yè)均在成都選址，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新機(jī)遇。

為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建議成都市新都區(qū)基于自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，放眼全國(guó)，與行業(yè)協(xié)會(huì)、其他區(qū)域企業(yè)進(jìn)行深度交流，促進(jìn)各個(gè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合共通，打造完善產(chǎn)業(yè)格局。

談資本創(chuàng)新：社會(huì)資本為產(chǎn)業(yè)注入新活力

NBD:您提到“軌道+物業(yè)”具有較好的前景，其優(yōu)勢(shì)何在？

劉舉：該模式一方面促使地鐵站點(diǎn)周邊成為產(chǎn)城融合最佳形式，提升商業(yè)、廣告增值價(jià)值；另一方面上蓋物業(yè)建成后，還可獲得轉(zhuǎn)讓時(shí)可能的溢價(jià)收益及未來(lái)運(yùn)營(yíng)收益，是城市軌道交通在發(fā)展過(guò)程中需要探索的新模式。

NBD:在創(chuàng)新時(shí)代下，有大量的資本涌入城市公共交通建設(shè)和城市軌道建設(shè)，您如何看待？

劉舉：城市軌道交通項(xiàng)目具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，此前主要以政府資金主導(dǎo)。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引入社會(huì)資本，有利于發(fā)揮社會(huì)資本的靈活性，挖掘項(xiàng)目潛在收益，提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展、軌道交通使用者多方面共贏。

談未來(lái)機(jī)遇：優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升出行體驗(yàn)

NBD:據(jù)了解，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)建設(shè)中國(guó)城市交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，這一平臺(tái)是否接入軌道交通服務(wù)？

劉舉:為適應(yīng)城市交通的發(fā)展階段和速度，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)建設(shè)中國(guó)城市交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)加強(qiáng)各類信息資源深度挖掘分析及服務(wù)，進(jìn)一步提高行業(yè)決策能力與公眾服務(wù)水平。下一步協(xié)會(huì)也計(jì)劃將城市軌道交通納入該平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)推動(dòng)軌道交通和智慧城市快速發(fā)展。

NBD:中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)在發(fā)展的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)哪些軌道交通新機(jī)遇？

劉舉：隨著產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級(jí)，通過(guò)更少換乘讓人們出行更加方便十分重要，進(jìn)一步提升交通運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量將會(huì)為軌道交通帶來(lái)更多發(fā)展空間。

此外，通過(guò)“軌道+物業(yè)”等模式創(chuàng)新，以及技術(shù)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等多維度創(chuàng)新方式也將助力軌道高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的變革和網(wǎng)約車、共享出行、共享單車等新型出行模式變革，也將給軌道交通帶來(lái)巨大發(fā)展空間。