“發(fā)霉盒飯”驚動國務(wù)院督查組！本月底高鐵盒飯將有這個變化

每經(jīng)編輯 趙云    

資料圖（圖片來源：視覺中國）

本月初，媒體報道了“北京開往武漢高鐵供應(yīng)盒飯發(fā)霉”一事，并引發(fā)廣泛關(guān)注。國務(wù)院督查組對此高度重視。

連日來，國務(wù)院第五督查組先后到京鐵列車服務(wù)有限公司、12306客戶服務(wù)中心、北京西站等地進(jìn)行實(shí)地督查，并與鐵路總公司部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，力促問題解決。

督查組與鐵路總公司座談

9月8日的G505次列車上，有旅客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變，食用后導(dǎo)致上吐下瀉。該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產(chǎn)，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。

據(jù)新華社消息，17日，督查組與鐵路總公司進(jìn)行了部門座談。國務(wù)院第五督查組副組長吳圣光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具，高鐵盒飯問題備受社會關(guān)注。此次國務(wù)院大督查就是瞄準(zhǔn)了市場主體和人民群眾反映強(qiáng)烈的堵點(diǎn)、梗阻和瓶頸問題，督促有關(guān)部門舉一反三、立行立改，加快完善政策措施，積極回應(yīng)社會關(guān)切。

據(jù)介紹，目前動車組供餐以冷鏈為主，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工，保質(zhì)期為72小時，儲運(yùn)溫度在0攝氏度至10攝氏度，超過保質(zhì)期的未銷售盒飯統(tǒng)一收回處理；常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實(shí)行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑。

發(fā)霉盒飯的外包裝（圖片來源：湖北日報）

督查組成員、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產(chǎn)工藝，正常狀態(tài)是安全的，食品安全風(fēng)險控制點(diǎn)在于防止包裝容器破損而導(dǎo)致霉變。冷鏈盒飯也應(yīng)強(qiáng)化過程控制，盯緊食材采購、生產(chǎn)加工、包裝入庫、物流配送、全程溫控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，守好安全底線。

鐵路總公司：9月29日起 停止使用常溫鏈盒飯

對此，鐵路總公司表示，高度重視鐵路食品安全問題，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品；同時，已委派調(diào)查組開展調(diào)查，并已部署開展食品安全專項(xiàng)檢查。

據(jù)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于常溫鏈盒飯儲運(yùn)時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關(guān)機(jī)制，強(qiáng)化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全；同時，豐富冷鏈盒餐供應(yīng)，不斷提升餐飲質(zhì)量。

事件回顧：涉事公司日產(chǎn)盒飯2萬盒 已供應(yīng)鐵路超十年

據(jù)媒體報道，9月8日晚，武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢，晚上七點(diǎn)多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯，打開一看，嚴(yán)重發(fā)霉變質(zhì)。

發(fā)霉的盒飯（圖片來源：湖北日報）

祝先生對此很吃驚，立即向列車上的工作人員投訴。隨后，列車長到場處理，向祝先生賠禮道歉，餐車服務(wù)員夏慧蓮?fù)诉€了80元餐費(fèi)。

隨后，工作人員重新送上了新的套餐，但遭到祝先生拒絕。與祝先生同行的夏先生因?yàn)闆]注意，先把盒飯吃了一大半，出現(xiàn)了上吐下瀉的狀況。

盒飯外包裝信息顯示，這種紅燒牛肉雞翅飯是上海新成食品有限公司華洲路分公司生產(chǎn)。

下車后，這趟廣州動車組餐飲公司給祝先生發(fā)來手機(jī)短信：

手機(jī)短信截圖（圖片來源：湖北日報）

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司官方微博@廣州鐵路 9月9日通報稱：

就9月8日晚武漢市民祝先生乘坐G505次高鐵購買的盒飯發(fā)霉變質(zhì)一事，鐵路部門高度重視，廣州鐵路食品安全監(jiān)督管理辦公室立即成立調(diào)查組對事件進(jìn)行調(diào)查。

廣州動車組餐飲公司已于當(dāng)日對同批次產(chǎn)品全部下架封存，暫停采購上海新成食品有限公司的動車盒飯。

鐵路部門表示，相關(guān)調(diào)查結(jié)果及問責(zé)情況將第一時間向社會公布，并向旅客表示誠摯歉意。下一步將完善相關(guān)機(jī)制，全力加強(qiáng)旅客列車食品安全監(jiān)督管理，切實(shí)維護(hù)旅客權(quán)益。

上海新成食品有限公司官網(wǎng)顯示，該公司是農(nóng)業(yè)部等九部委的首批“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)”、農(nóng)業(yè)部“全國農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)示范企業(yè)”、“全國主食加工業(yè)示范企業(yè)”，是科技部“星火科技先進(jìn)集體”，開發(fā)了常溫盒飯、冷鏈盒飯、速凍肉制品、速凍面制品、熟食、餐飲半成品等系列產(chǎn)品。

澎湃新聞稱，該公司相關(guān)銷售負(fù)責(zé)人表示，鐵路暑運(yùn)是每年的三個供貨高峰之一。其間，該廠每天生產(chǎn)約2萬份盒飯。除了向鐵路部門供應(yīng)餐食，該公司還向航空部門供應(yīng)餐食。此前，該公司通過正規(guī)招標(biāo)程序，獲得了中國鐵路廣州局等多個鐵路局集團(tuán)有限公司的訂單，為列車供應(yīng)餐食已超過十年時間，是中國最早提供此類產(chǎn)品的企業(yè)之一。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社、湖北日報、澎湃新聞等