8月汽車銷量跌4.4% SUV下滑8.5%風(fēng)光不再

乘用車銷量同比下跌7.4%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年1至8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長2.8%和3.5%，比前7個月增速分別回落0.7和0.8個百分點。

不過，中汽協(xié)表示，雖然銷量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期。

細分市場方面，8月，國內(nèi)乘用車銷量為1734188輛，同比下跌7.4%，下滑幅度進一步擴大，除了新能源車型銷量為8.2萬輛，同比增長59.6%外，在轎車、MPV、SUV市場，乘用車銷量分別下跌了5.9%、10.8%、8.5%。

值得注意的是，作為以往車市增幅“引擎”的SUV車型零售銷量在8月同比下滑了8.5%，至71.6萬輛，至此，SUV銷量也隨著車市整體大盤走勢出現(xiàn)連續(xù)三個月的罕見下滑，而原本，該細分領(lǐng)域已高速增長了近5年之久，市場占有率更是一度高達45%。

據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析稱，主要是自主SUV疲軟導(dǎo)致，該市場同比下滑高達14%。“隨著今年10次調(diào)高成品油價格，部分油耗口碑較好的日系品牌的表現(xiàn)走強，加之德系和日系逐步填補SUV短板，使得車市競爭壓力加大。”

哈弗H6、傳祺GS4銷量下跌三成

根據(jù)細分市場排行榜顯示，別克英朗、寶駿730等熱銷車型暴跌五成，哈弗H6、傳祺GS4等下跌三成，成為了8月銷量下滑的重災(zāi)區(qū)。

8月，全新別克英朗銷量為19945輛，同比下滑51%，而在去年同期，英朗銷量達40724輛，位居轎車銷量排行榜第一。

分析稱，全新別克英朗銷量腰斬最主要的原因還是新款英朗全系換裝了1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，消費者對三缸發(fā)動機的穩(wěn)定性存疑。

2017年，寶駿730還是月銷幾萬輛的“神車”，今年來，隨著更多車企攪局MPV市場，寶駿730上月銷量僅10438輛，同比下跌48.4%。

哈弗H6雖然8月銷量相較于去年同期大跌33.9%，僅銷售新車25582輛，但依舊位居SUV銷量榜首。

此外，傳祺GS4銷量為20106輛，同比下跌27.3%；本田XR-V是為數(shù)不多的銷量大幅下跌的合資SUV車型，新車銷量為12747輛，同比下跌26.3%。