波音737面臨交付難題 Q3營收恐受影響

每經(jīng)實習記者 謝陶 記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 梁秋月    

美國西雅圖當?shù)貢r間周一，知情人士透露，美國波音公司正在臨時回聘退休員工，依靠技術(shù)過硬經(jīng)驗豐富的人員來解決華盛頓州倫頓工廠波音737客機和波音787客機的生產(chǎn)延遲問題。

路透社報道稱，如果上述機型的交付延期，波音公司第三季度的收入將會減少8%~14%。投資者普遍對波音公司股票的未來收益表示了擔憂。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，7月波音公司波音737的交付量僅僅為29架，遠遠低于2018年上半年平均每月45架的客機交付量。

波音737面臨交付難題臨時回聘退休員工

波音737是波音公司熱賣的主力機型。其最大競爭對手空客公司的空客A320機型的市場表現(xiàn)也很強勁。

對于飛機制造商來說，飛機的交貨量和日期異常重要。因為根據(jù)慣例，大多數(shù)航空公司會在飛機交付時付清大量款項。這對于各大飛機制造商獲得大量的現(xiàn)金流來說非常重要。而波音737又是波音公司的主力機型，它的生產(chǎn)進度將很大程度上影響到波音公司的中短期收入與長期生產(chǎn)計劃。

周一，據(jù)路透社報道，波音公司正在回聘大量退休員工，增加經(jīng)驗豐富的人手主要解決波音737等機型的生產(chǎn)延遲問題。

7月，波音公司位于華盛頓州倫頓市（Renton）的生產(chǎn)車間由于飛機引擎、機身零件短缺等原因，生產(chǎn)進度受到嚴重影響。

8月15日，波音公司與國際機械師和航空航天工作者協(xié)會（International Association of Machinists and Aerospace Workers）簽署了相關(guān)用人協(xié)議。協(xié)會發(fā)言人Connie Kelliher表示：“這是一份臨時協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，波音公司可以開始聘用美國國際機械師和航空航天工作者協(xié)會已經(jīng)退休的機械工程師和車間檢察人員。”

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，早在2017年波音公司在進行了一輪裁員之后，就與國際機械師和航空航天工作者協(xié)會簽署了類似協(xié)議。

上周，波音公司西雅圖的會后，有分析人士稱，如果生產(chǎn)延遲的情況持續(xù)下去，不僅會影響到波音第三季度的收入，還會影響到2019年的相關(guān)生產(chǎn)計劃。

波音公司的發(fā)言人Paul Bergman表示：“為了確保倫頓市的波音737工廠能夠順利完成交付指標，波音公司正在大量聘用額外的人力?！?/p>

分析人士稱，最近幾周，波音公司已經(jīng)向倫頓工廠緊急調(diào)派了600名老員工和部分新雇傭的員工處理生產(chǎn)延遲的難題。但目前還無法確認波音公司計劃最終會雇傭多少名已退休員工。

波音公司將主要原因歸結(jié)于堪薩斯州的飛機機身提供商Spirit AeroSystems的供貨短缺，以及飛機引擎制造商CFM International的引擎供應(yīng)不足。據(jù)悉，CFM International主要由美國通用電氣和法國的Safran集團聯(lián)合投資。

Bergman稱：“波音正在與兩家供應(yīng)商加緊協(xié)作，同時協(xié)調(diào)買家需求。目前，供應(yīng)延遲情況得到了緩解。預(yù)計，倫頓工廠將會以每月52架飛機的速度提振生產(chǎn)。”

CFM方面計劃最終在年前解決飛機引擎交付問題。而Spirit AeroSystems沒有立即做出回應(yīng)。

多家航空公司受影響投資者擔憂Q3表現(xiàn)

目前，在各大擁有波音737系列飛機的航空公司中，美國航空公司已經(jīng)受到了飛機交付延遲的部分影響。美國第四大航空公司西南航空公司已經(jīng)對未來的訂單做出了調(diào)整。

兩家航空公司的代表稱，飛機交付延遲暫時還沒有影響到航空公司的正常運營。

而飛機租賃公司Air Lease Corp的發(fā)言人Laura Woeste表示：“波音737的交付時間會面臨一個月左右的延遲。”

The Seeking Alpha報道稱，波音公司的股價從2016年第四季度以來持續(xù)上漲，表現(xiàn)搶眼。上漲幅度超過了標普500指數(shù)的平均漲幅。但目前，投資者普遍對于波音第三季度的表現(xiàn)表示出擔憂。

分析人士稱，上周倫頓工廠大約有50架半完工的波音737。半完工的飛機數(shù)量比7月多了好幾倍。

波音公司7月份的交貨量僅為29架，比2018年上半年的平均交貨量少了16架。如果這種趨勢持續(xù)下去，波音在第三季度的交貨量會減少48架。另外，有6架波音787飛機也因為飛機座椅等配件的延遲造成車間進度擱淺。

據(jù)The Seeking Alpha報道，如果波音737和波音787不能完成預(yù)定的生產(chǎn)指標和交付數(shù)，這將會給公司帶來約36億美元的損失，波音股票的每股收益將會有2.5美元至5美元的下跌。

據(jù)路透社報道，周二波音公司將會公布其8月份的訂單和交付數(shù)據(jù)。屆時，投資者將會了解到波音公司的生產(chǎn)進度具體比預(yù)期落后了多少。

截至記者發(fā)稿時，波音的股價為341.86美元，較上一交易日下滑2.12%。