特斯拉是否需要馬斯克 難道新變革真要來(lái)臨了？

8月7日早上，馬斯克在推特上發(fā)文稱(chēng)，考慮以每股420美元將特斯拉私有化，消息一出，特斯拉股票一度漲超8%，股價(jià)突破371美元。由于漲幅過(guò)大，特斯拉股票被暫停交易近90分鐘。外媒稱(chēng)，停牌可能是因?yàn)樘厮估蓛r(jià)被懷疑遭到操控。僅僅過(guò)了17天，8月25日，馬斯克又在特斯拉官網(wǎng)上發(fā)表公開(kāi)信稱(chēng)，由于來(lái)自股東和機(jī)構(gòu)投資者的多方面阻力和困難，特斯拉將放棄私有化。消息傳出的當(dāng)天，特斯拉收盤(pán)價(jià)的322.82美元相比提出私有化后當(dāng)日的收盤(pán)價(jià)379.57美元下跌15%。

馬斯克在公開(kāi)信中表示，基于過(guò)去數(shù)周的討論以及清楚的考慮，特斯拉大多數(shù)股東認(rèn)為保持特斯拉上市將是更好的選擇，私有化會(huì)損害部分投資者的利益。馬斯克則稱(chēng)，私有化的過(guò)程會(huì)很有挑戰(zhàn)性，比最初預(yù)期的更耗費(fèi)時(shí)間和分散注意力。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉目前必須專(zhuān)注于提升Model3產(chǎn)量，同時(shí)還要加速推進(jìn)特斯拉的其他新車(chē)型進(jìn)展工作，只有財(cái)政上有可持續(xù)的資金來(lái)源才能推進(jìn)特斯拉的可持續(xù)發(fā)展。

盡管馬斯克理由充足，但還是引來(lái)了美國(guó)證交會(huì)的調(diào)查。由于沒(méi)有一家投行表示了解此事，或是已承諾將向特斯拉的私有化交易提供資金支持，馬斯克操縱特斯拉股價(jià)的罪名可能成立。不過(guò)。也有分析稱(chēng)，馬斯克披露上述信息的做法可能被解讀為是對(duì)空頭的惡意報(bào)復(fù)。無(wú)論出于何種原因，如果沒(méi)有更詳細(xì)的融資計(jì)劃，馬斯克要擔(dān)心的可能就不只特斯拉股價(jià)了。

馬斯克朝不保夕？

新能源汽車(chē)前景的利好，自然吸引了眾多豪華產(chǎn)商的關(guān)注，隨著競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，特斯拉在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將面臨壓力。而特斯拉由于最近的一系列事件，其公司的執(zhí)行力、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)產(chǎn)量和利潤(rùn)率的增長(zhǎng)以及維持自由現(xiàn)金流產(chǎn)生的能力普遍不被外界所看好。

公司內(nèi)部更是火上澆油，最新消息稱(chēng)，特斯拉負(fù)責(zé)企業(yè)對(duì)外溝通和公共關(guān)系的副總裁薩拉·奧布萊恩（SarahO’Brien）將于下月離職。在過(guò)去五年左右的時(shí)間，特斯拉約有50位高管離職。而今年，已有12位高管與特斯拉說(shuō)再見(jiàn)，這其中包括特斯拉工程高級(jí)副總裁、Model3的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人道格·菲爾德（Doug Field）。

馬斯克曾在6月份的內(nèi)部郵件中表示，公司將要裁掉9%的員工以達(dá)到節(jié)約成本，而公司一味地開(kāi)源節(jié)流也是導(dǎo)致高層頻繁離職的主要原因之一，公司也因此進(jìn)入動(dòng)蕩時(shí)期。另外，來(lái)自硅谷的“挖墻腳”也讓特斯拉失去不少人才。

而在此前，股東內(nèi)部有人希望馬斯克卸任公司董事長(zhǎng)一職，僅保留CEO一職。更有趣的是，在馬斯克宣布注重提升Model3產(chǎn)量后，8月最后一周的產(chǎn)量卻不升反降，這不禁讓人更加費(fèi)解。

難道，特斯拉的新變革真的要來(lái)臨了嗎？