神州租車(chē)當(dāng)接盤(pán)俠？寶沃：11月底見(jiàn)分曉

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 蘧毛毛  每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 段思瑤

“這是個(gè)虛假消息。”針對(duì)“寶沃將被福田汽車(chē)出售給神州租車(chē)”的傳聞，寶沃汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前對(duì)NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示。

據(jù)了解，自從和寶能的合作洽談不了了之后，寶沃一直在積極尋求新的戰(zhàn)略投資者。據(jù)上述寶沃汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“寶沃正在和不同合作伙伴進(jìn)行接觸，但還沒(méi)有確定下來(lái)，預(yù)計(jì)11月底將會(huì)披露最新進(jìn)展。”

雖然寶沃被出售給神州租車(chē)的傳聞是假，但急需融資的處境卻是真。開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的神州租車(chē)，不過(guò)是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候成為了寶沃一個(gè)合適的“緋聞”對(duì)象。

母公司為寶沃輸血困難

寶沃為何屢傳被出售？這是因?yàn)橐恢痹跒閷毼?ldquo;輸血”的母公司福田汽車(chē)(600166,SH)，已經(jīng)很難再用商用車(chē)?yán)麧?rùn)“支援”乘用車(chē)的發(fā)展了。

北汽福田的乘用車(chē)版塊以寶沃品牌為主，寶沃的銷(xiāo)量下滑也成為北汽福田乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑的主因。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2017年，寶沃汽車(chē)總共銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛。進(jìn)入2018年，寶沃銷(xiāo)量持續(xù)走低。1—6月，寶沃汽車(chē)總共銷(xiāo)售了1.63萬(wàn)輛，同比下降24.5%。

對(duì)于乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑的原因，北汽福田宣稱(chēng)是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)品終端價(jià)格優(yōu)惠力度大，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)建設(shè)的進(jìn)度滯后，渠道下沉不足，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)效率較低等所致。

此外，寶沃的銷(xiāo)量下滑也與SUV銷(xiāo)量走低大環(huán)境有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，我國(guó)SUV銷(xiāo)量為63.27萬(wàn)輛，同比下降8.24%。這已是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，而寶沃旗下的主力車(chē)型恰恰都是SUV。

上述寶沃汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“寶沃現(xiàn)在需要的是提高產(chǎn)品力、提升品牌知名度、拓展產(chǎn)品線，先把SUV做好，然后慢慢擴(kuò)展到轎車(chē)市場(chǎng)，包括新能源汽車(chē)。”

雖然寶沃已經(jīng)在市場(chǎng)取得了一定的成績(jī)，但新汽車(chē)企業(yè)想要站穩(wěn)腳跟，則需要構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的體系能力，而這又是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程。寶沃?jǐn)U展產(chǎn)品線的同時(shí)，“燒錢(qián)”成為必然，這也導(dǎo)致寶沃一直處于虧損狀態(tài)。

福田汽車(chē)2018年半年度報(bào)告顯示，1—6月，寶沃汽車(chē)有限公司虧損2.16億，寶沃汽車(chē)(中國(guó))有限公司虧損4.66億，寶沃汽車(chē)印度有限公司虧損8498萬(wàn)。也就是說(shuō)，寶沃上半年在中國(guó)和印度的虧損額達(dá)到6.9億元，而2017全年，這一數(shù)據(jù)為5億元左右。

接下來(lái)，北汽福田又能否為寶沃持續(xù)“輸血”？福田汽車(chē)半年報(bào)顯示，2018年上半年，福田汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為216.63億元，同比縮減5.54%，或已有心無(wú)力。

2018年上半年，北汽福田安排了大量的降成本項(xiàng)目，這其中包括整車(chē)零部件專(zhuān)項(xiàng)降本、精簡(jiǎn)組織與人員降低人工成本、降低隱性成本等等。然而，一直在“節(jié)流”的北汽福田卻被寶沃持續(xù)拖累。由此可見(jiàn)，寶沃引入戰(zhàn)略投資者已經(jīng)成為必然。

神州租車(chē)成合適“緋聞”對(duì)象

其實(shí)，正在加大新能源產(chǎn)業(yè)的布局的神州租車(chē)，與加速轉(zhuǎn)型新能源的寶沃汽車(chē)傳出“緋聞”一點(diǎn)也不奇怪。

7月11日晚，神州租車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，神州租車(chē)于7月11日與五龍電動(dòng)車(chē)簽訂備忘錄。神州租車(chē)以每股0.06港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車(chē)，同時(shí)，還將認(rèn)購(gòu)6億港元可換股債券。

據(jù)悉，五龍電動(dòng)車(chē)主營(yíng)電動(dòng)車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池及電池原材料業(yè)務(wù)，旗下最重要的整車(chē)業(yè)務(wù)之一就是長(zhǎng)江汽車(chē)，由五龍電動(dòng)車(chē)44%控股。交易完成后，神州租車(chē)占有五龍電動(dòng)車(chē)股份比例擴(kuò)大至37%，成為五龍電動(dòng)車(chē)最大股東?？毓晌妪埡?，神州租車(chē)最終將實(shí)現(xiàn)間接控股長(zhǎng)江汽車(chē)。

而新能源汽車(chē)也正是寶沃接下來(lái)大力發(fā)展的方向。在今年5月9日的寶沃品牌日發(fā)布會(huì)上，寶沃推出了首款新能源汽車(chē)BXi7。按照寶沃此前發(fā)布的“ET（Energy of Twins）能源觀”，即“雙軌道并行的新能源汽車(chē)發(fā)展觀”，寶沃汽車(chē)將同步進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)的研發(fā)、設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)。

對(duì)此，上述寶沃汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示：“寶沃在傳統(tǒng)車(chē)企當(dāng)中是新勢(shì)力，但是我們相比新勢(shì)力造車(chē)還具有一定的優(yōu)勢(shì)——我們有雙牌照，包括傳統(tǒng)能源資質(zhì)、新能源資質(zhì)。當(dāng)然，對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，很多新勢(shì)力造車(chē)都在頭疼現(xiàn)階段到底哪種驅(qū)動(dòng)方式更適合，是純電動(dòng)？還是插電混動(dòng)？這都是我們正在研究和探討的地方，而不管是傳統(tǒng)能源還是新能源領(lǐng)域，寶沃都將堅(jiān)持走下去。”

寶沃“雙軌道并行的新能源汽車(chē)發(fā)展觀”離不開(kāi)母公司北汽福田的戰(zhàn)略和資金支持。今年5月19日，北汽福田曾發(fā)布三年（2018—2020）行動(dòng)計(jì)劃。在這份行動(dòng)計(jì)劃中，福田再一次強(qiáng)調(diào)了商乘并舉、商用車(chē)第一品牌不動(dòng)搖的戰(zhàn)略。6月27日，北汽福田發(fā)公告稱(chēng)，公司董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于向北京寶沃汽車(chē)有限公司增資的議案》，同意向?qū)毼制?chē)增資44.09億元。

業(yè)內(nèi)有分析指出，一直在為寶沃“輸血”的北汽福田，將寶沃出售給神州租車(chē)的可能性不大，但是神州租車(chē)有可能會(huì)成為寶沃的投資者。

寶沃的戰(zhàn)略投在者到底是誰(shuí)？答案或在11月底揭曉。