工信部：正在明確下一階段積分管理制度

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李星  每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 段思瑤

在9月1日開幕的2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春透露，“為了深入做好雙積分制度的實(shí)施工作，切實(shí)加強(qiáng)政策實(shí)施情況的監(jiān)督管理，工信部將明確下一階段積分管理制度，新能源汽車積分技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定的發(fā)展預(yù)期。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，7月2日，中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái)正式上線，乘用車企業(yè)“雙積分”交易正式啟動(dòng)。乘用車企業(yè)可通過該平臺(tái)開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗負(fù)積分抵償報(bào)告等工作。

另外，根據(jù)工信部等部委7月2日公布的2017年雙積分核算情況，去年，國內(nèi)130家乘用車企業(yè)中，油耗積分達(dá)標(biāo)企業(yè)74家，不達(dá)標(biāo)企業(yè)56家。

此外，瞿國春還指出，從去年開始，工信部就啟動(dòng)了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法的編制工作，今年4月份公開征求社會(huì)意見，目前辦法還在持續(xù)的修改完善之中，下一步將履行審核發(fā)布程序，預(yù)計(jì)年內(nèi)會(huì)發(fā)布。

協(xié)同創(chuàng)新方面，工信部指導(dǎo)成立了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，加快組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。

在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面，工信部推動(dòng)成立全國汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委，制定了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定。

瞿國春透露，部分L2級(jí)車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。“L4級(jí)車型正在研發(fā)測試，并有望在2020年左右，少量車型將進(jìn)入市場。”