那艘奪命狂奔的大豆船，還在大連港轉(zhuǎn)圈！網(wǎng)友心疼：大豆都快出醬油了

每經(jīng)記者 余佩穎    每經(jīng)編輯 鄭直    

Marine traffic網(wǎng)站關(guān)于飛馬峰號(hào)的資料頁(yè)面

你還記得一個(gè)月前刷屏的那艘大豆貨船嗎？

7月5日，一艘裝載了價(jià)值2000萬美元（約合人民幣1.36億元）大豆的輪船向大連港奪命狂奔，希望趕在25%大豆關(guān)稅生效前到港，但最終錯(cuò)過了截止期限。

那時(shí)，網(wǎng)友們紛紛對(duì)著這艘貨船大喊“加油”，充滿喜感。

如今1個(gè)月時(shí)間過去了，這艘名叫“飛馬峰號(hào)”（Peak Pegasus）的貨船現(xiàn)在怎樣了呢？

令人哭笑不得的是，這艘船竟然在大連港外的海面上，持續(xù)轉(zhuǎn)圈漂流一個(gè)月了。如果追蹤它的行動(dòng)軌跡，活脫脫像一個(gè)無家可歸的迷路孩子。

由于掉頭開往其他國(guó)家的成本同樣高昂，貨主也許還沒放棄將這船大豆在中國(guó)打折出手的最后希望。

1個(gè)月前“動(dòng)若脫兔”，如今卻“靜如處子”，一動(dòng)一靜之間，這艘貨船的命運(yùn)也讓素不相識(shí)的萬千網(wǎng)友牽掛。

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，這艘船在海上漂流一天的成本約為1.25萬美元，這段時(shí)間的消耗超過40萬美元（約合人民幣273萬元）。

然而，美國(guó)豆農(nóng)因?yàn)樘乩势盏馁Q(mào)易政策而付出的慘痛代價(jià)，還遠(yuǎn)不止如此。

大連港外打轉(zhuǎn)漂流

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者查閱追蹤船舶信息的網(wǎng)站Marine Traffic發(fā)現(xiàn)，在昨夜（8月9日）22時(shí)23分，飛馬峰號(hào)的定位顯示它仍在中國(guó)黃海海域上。如今距離它抵達(dá)大連港的預(yù)計(jì)時(shí)間已過去超過一個(gè)月，顯然它并沒趕上這趟關(guān)稅生效前的末班車。

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，飛馬峰號(hào)重達(dá)43000噸，長(zhǎng)229米，由摩根大通資產(chǎn)管理公司擁有，共裝載約7萬噸的美國(guó)大豆。這批大豆據(jù)了解屬于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司路易斯·德雷福斯，而如今該公司也陷入了兩難境地。

向前一步靠岸大連港，25%的關(guān)稅意味著600萬美元的成本增加；退后一步尋找其他買家，據(jù)《衛(wèi)報(bào)》援引大宗商品專家的分析稱，自中美貿(mào)易沖突以來，美國(guó)大豆的價(jià)格一路下滑，這意味著該公司在歐洲或其他地方的潛在替代買家很可能會(huì)要求他們?cè)谧畛醯漠a(chǎn)品價(jià)格上給予折扣。不止如此，此時(shí)轉(zhuǎn)賣給其他買家，也會(huì)涉及高昂的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。

無論如何，路易斯·德雷福斯都面臨著直接的經(jīng)濟(jì)損失，既然不知如何是好，不如讓這批大豆暫且不靠岸?？刹辉脒@一浪就浪了一個(gè)多月，網(wǎng)友們更是焦急地表示“發(fā)芽了，大豆君”。

飄在海上的這段時(shí)間，據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，路易斯·德雷福斯每天還需支付約12,500美元以繼續(xù)租賃飛馬峰號(hào)，這一“浪“目前產(chǎn)生的額外費(fèi)用已超過40萬美元。

美國(guó)農(nóng)民：不要補(bǔ)貼救助，需要長(zhǎng)期飯碗

特朗普政府發(fā)起的這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)害的可不止是這家位于阿姆斯特丹的路易斯·德雷福斯，更是把美國(guó)農(nóng)民置于岌岌可危的處境之中。

據(jù)CNBC早前援引美國(guó)農(nóng)業(yè)局聯(lián)合會(huì)主席Zippy Duvall的消息稱，

“日益嚴(yán)重的貿(mào)易糾紛使農(nóng)民和牧場(chǎng)主陷入了危險(xiǎn)的境地。

我們有賬單要付，有債務(wù)要解決，我們不能失去任何一個(gè)市場(chǎng)，更不要說像中國(guó)這么重要的市場(chǎng)。”

據(jù)CNBC報(bào)道，2017年，美國(guó)向中國(guó)出售了約3300萬噸大豆，占中國(guó)進(jìn)口豆類的近三分之一。據(jù)美國(guó)大豆協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)每年會(huì)買走美國(guó)價(jià)值140億美元的出口大豆，占據(jù)美國(guó)大豆出口總量的近一半。

總體而言，美國(guó)對(duì)中國(guó)的農(nóng)業(yè)出口每年為美國(guó)農(nóng)民能帶來近200億美元的收入。而特朗普發(fā)起貿(mào)易沖突以來，美國(guó)農(nóng)民成了直接受害者。為了彌補(bǔ)美國(guó)農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)損失，特朗普政府在上個(gè)月底宣布將對(duì)在貿(mào)易沖突中受到影響的農(nóng)民們給予120億美元的援助。

“我們的農(nóng)民不想要救助”，北達(dá)科他州貿(mào)易辦公室執(zhí)行董事西蒙威爾遜向CNBC記者說道，“他們要的不是短期的援助，他們希望的是長(zhǎng)期的穩(wěn)定”。

另一方面，一些專家也對(duì)特朗普政府的援助計(jì)劃發(fā)出警告稱，政府援助或新補(bǔ)貼可能會(huì)扭曲或者擾亂市場(chǎng)，最終對(duì)整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。

巴西阿根廷可填補(bǔ)大豆進(jìn)口

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）查閱美國(guó)農(nóng)業(yè)部7月發(fā)布的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，2017年-2018年，美國(guó)生產(chǎn)大豆近1.20億公噸，占據(jù)世界總生產(chǎn)量3.37億公噸的近36%，共出口5674萬公噸，占據(jù)世界出口總量1.52億公噸的37%。

其他三大出口國(guó)，包括巴西、阿根廷、巴拉圭，在同一時(shí)段共生產(chǎn)大豆1.68億公噸，其中巴西的產(chǎn)量和美國(guó)接近同樣約1.20億公噸。南美三國(guó)共出口大豆8565萬公噸，占據(jù)世界出口總量的56%。

另一方面，美國(guó)大豆在生產(chǎn)量上升的同時(shí)，出口量同比有所下降，較2016年-2017年的5896萬公噸下降了近4%。南美三大出口國(guó)的大豆出口量卻呈上升，較2016年-2017年出口的7951萬公噸，一年后的出口量增長(zhǎng)了近8%。

據(jù)普渡大學(xué)3月28日發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，若關(guān)稅正式生效，美國(guó)對(duì)中國(guó)的大豆出口可能下降約29％。但是，中國(guó)作為大豆買家，并不愁美國(guó)大豆的替代者。

首先，巴西和阿根廷可填補(bǔ)進(jìn)口的美國(guó)大豆數(shù)量下降的空缺。

據(jù)CNBC報(bào)道，巴西在2017年向中國(guó)出口了超過5000萬噸大豆，約占中國(guó)進(jìn)口總量的57％，是中國(guó)大豆的第一進(jìn)口國(guó)。此外，每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）查閱聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織發(fā)布的一篇研報(bào)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)、巴西和阿根廷占全球大豆總產(chǎn)量的82％，其中阿根廷和巴西的產(chǎn)量增長(zhǎng)最快，而美國(guó)產(chǎn)量增長(zhǎng)速度較慢。

另一方面，中國(guó)還可采用豆油和豆粕替代原料大豆。

根據(jù)羅薩里奧谷物交易所的數(shù)據(jù)顯示，阿根廷是這兩種產(chǎn)品的最大出口國(guó)。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧食及農(nóng)業(yè)組織的研報(bào)，大豆是一種價(jià)值高、經(jīng)濟(jì)效益好的作物，大豆生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)可行性取決于其副產(chǎn)品，即豆油和豆粕的商業(yè)利用，二者分別占大豆經(jīng)濟(jì)價(jià)值的三分之二和三分之一。