海特高新上半年盈利依賴投資收益 董事長：主業(yè)從技術投入到產出需要時間

每經記者 靳水平    每經實習編輯 魏官紅    

7月30日下午，海特高新（002023，SZ）發(fā)布了2018年半年度業(yè)績快報。今年上半年，海特高新營收為2.11億元，同比增長0.48%，凈利潤為3005.16萬元，同比增長30.21%。公司解釋稱，利潤增長系報告期內出售部分可供出售金融資產的投資收益產生的影響。

凈利增長主要靠投資收益，公司在主業(yè)方面近兩年投入加大，帶來了一定的財務壓力。對此，30日下午，海特高新董事長李飚告訴《每日經濟新聞》記者，公司目前正處于技術儲備研發(fā)向市場收益轉化，在技術方面海特高新一直堅持自主創(chuàng)新，投入到產出有一定的周期。

曾減持貴陽銀行股份預計賺逾6000萬

今年上半年，海特高新曾減持貴陽銀行股份，并預計獲益數(shù)千萬。

2月10日，海特高新公告稱，已通過上交所出售貴陽銀行410.8萬股，均價17.2065元/股，成交總金額為7068.43萬元。海特高新表示，經財務部門初步測算，扣除投資成本和相關稅費后，可實現(xiàn)投資收益約6249.2萬元。

記者問及上述投資收益是否就是公司出售貴陽銀行股權的收益時，李飚回應稱：“可能是吧。”他表示具體情況要問公司董秘。

在該次減持前，海特高新持有貴陽銀行股份2393.1萬股，占其總股本1.04%，股份均為無限售流通股。減持后，海特高新持有貴陽銀行無限售流通股1982.3萬股，占其總股本的0.86%。

海特高新所持貴陽銀行的股權還得追溯至10年前。2008年9月，海特高新參與貴陽銀行第三次增資擴股，每股認購價僅1.3元，海特高新認購了2900萬股，最初投資成本僅3770萬元。

海特高新表示，出售貴陽銀行股票是為滿足公司經營發(fā)展的資金需求，實現(xiàn)投資收益最大化和股東利益最大化，符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃。

航空主業(yè)和芯片發(fā)展都正加大投入

若考慮到前述減持貴陽銀行股份的收益，海特高新今年上半年主營業(yè)務似乎是虧損的。

《每日經濟新聞》記者梳理海特高新近三年年報發(fā)現(xiàn)，公司凈利潤在4000萬左右徘徊難前。2015年~2017年，海特高新的凈利潤分別為3965.32萬元、4076.84萬元和3436.89萬元。凈利潤增長率分別為負74.89%、2.81%和負15.7%。2017年，公司扣非凈利潤為負4447.36萬元。

海特高新主要業(yè)務來自航空產業(yè)業(yè)務。2017年年報顯示，海特高新航空維修、檢測和研制業(yè)務的2017年營收為2.53億元，占總體營收比重為59.29%，航空培訓業(yè)務營收為1.44億元，占總體營收比重為33.91%，航空租賃的營收為859萬元，營收占比為2.02%。其他業(yè)務僅占4.79%。

在2015年投資5.55億元收購海威華芯成為其控股股東后，海特高新在芯片方面布局也是動作頻頻。

在航空和芯片方面，海特高新都正加大投入。

海特高新2017年年報顯示，2017年公司的研發(fā)投入金額為2.48億元，同比增加165.31%，研發(fā)投入占總營收58.25%。海特高新表示，之所以大幅增加了研發(fā)金額，主要是由于報告期內海威華芯6吋化合物半導體集成電路芯片技術研發(fā)增加以及天津海特工程客改貨B737-700STC研發(fā)投入所致。

在談到航空產業(yè)和芯片發(fā)展時，李飚對《每日經濟新聞》記者表示，公司在整個科技產業(yè)鏈中，堅持的是航空產業(yè)和芯片并行發(fā)展，“不存在哪個排第一，哪個排第二的說法”。

李飚認為，高新技術產業(yè)的公司技術投入到產出都有一定的周期，而海特高新正在爭取最后階段的突破，正走向由技術建設到市場收益轉換的過程。而轉換階段，舊產能的淘汰到新產能的釋放都有一個過程，“技術一定看的是未來”。

“要看公司所處的行業(yè)地位，就要放在所處的整個產業(yè)中去比較，我們一直比較注重核心技術研發(fā)和創(chuàng)新。”李飚說，“目前航空已經做到主流，甚至到發(fā)動機等核心技術層面，而芯片我們也一直在加強研發(fā)。”

“產業(yè)轉化為收益就變成死東西，而大家基本上都只看到最后的收益，實際上在技術創(chuàng)新階段的抉擇以及組織整個階段把事情干成，這才是最美妙的。”李飚表示。