涉嫌隱瞞柴油排放調(diào)查證據(jù) 奧迪品牌CEO施泰德被捕

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

6月18日，據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間周一凌晨，大眾集團旗下奧迪品牌CEO施泰德在其位于因戈爾施塔特的家中被捕。

對于被捕原因，慕尼黑檢察官表示：施泰德于當(dāng)?shù)貢r間星期一被捕，相關(guān)調(diào)查人發(fā)現(xiàn)因他試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)，同時也防止他妨礙柴油尾氣排放丑聞的調(diào)查。”

據(jù)了解，這是迄今為止德國汽車制造商因尾氣排放測試作弊丑聞而被捕的最高級別高管。

對此，當(dāng)?shù)貢r間6月18日上午，奧迪及其母公司大眾集團發(fā)言人證實了魯伯特·施泰德被捕的消息，并重申對于施泰德來說，仍存在無罪推定。

截至目前，施泰德本人并未對此事發(fā)表任何評論。

此外，有位知情人士透露，第二個嫌疑人是奧迪采購部主管Bernd Martens。據(jù)了解，Martens領(lǐng)導(dǎo)了奧迪的一個柴油專責(zé)小組，主要來負責(zé)協(xié)調(diào)危機處理。

2015年9月，大眾承認使用非法軟件在美國對柴油發(fā)動機的尾氣排放測試中作弊，有60萬輛帶有該裝置的車輛銷往了美國，而該批車輛的廢氣排放量比美國法規(guī)所限制的最多高出40倍，引發(fā)了大眾集團歷史上最大危機。

而就在施泰德被捕消息傳出之際，正值大眾集團新任首席執(zhí)行官迪斯試圖在集團引入新的高層構(gòu)架，其中就包括施泰德。在尾氣排放丑聞發(fā)生后，大眾集團加快了向電動汽車的轉(zhuǎn)型步伐。

值得注意的是，僅半個月之前，施泰德還出現(xiàn)在2018奧迪品牌峰會暨全新旗艦轎跑SUV奧迪Q8全球首發(fā)活動現(xiàn)場，并表示在未來5~10年，奧迪計劃在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域投資400億歐元，其中大部分資金將會投放在中國市場。

同時，施泰德也是奧迪品牌在中國實行“雙伙伴計劃”的積極推動者。在今年初的奧迪年會上，施泰德曾表示，其將親自負責(zé)奧迪與上汽的合作推進計劃。