獲IMF500億美元救命錢后，阿根廷貨幣還是沒守住， 原因竟是…

每經記者 蔡鼎 余佩穎    每經編輯 李語涵    

盡管上周四（6月7日）IMF公告稱將給予阿根廷政府500億美金財政支持，但仍未扭轉比索的跌勢。本周周一比索慘遭投資者大幅拋售，導致比索兌美元猛跌2.7%，周二比索再創(chuàng)新低，截至記者發(fā)稿，1美元可兌26.07比索。

據金融博客Zero Hedge分析，阿根廷比索此番下跌是由于阿根廷國內的卡車司機計劃在本周四舉行全國范圍內的罷工，這讓投資者們擔憂會推動政府改革。此前，交易員稱阿根廷央行近周將以25兌1美元匯率基準，每日供應50億美元儲備捍衛(wèi)匯價，但阿根廷央行可能撤回這項提議的消息震動了外匯市場，也引起投資者的進一步恐慌。

物價上漲 卡車司機威脅稱將發(fā)動全國范圍內罷工

“目前發(fā)生的情況其實是新興市場貨幣脆弱性以及阿根廷宏觀經濟脆弱性的雙重打擊而致”，布宜諾斯艾利斯的研究機構EconViews副董事米格爾•齊隆卡（Miguel Zielonka）向彭博社表示，“相較新興市場上的其他國家，阿根廷處于一個最脆弱的位置”。

阿根廷國內卡車司機計劃發(fā)起的大范圍罷工可能會進一步將阿根廷經濟置于風雨飄搖之中。據大宗商品與能源市場信息提供商普氏能源資訊（S&P Global Platts）報道，阿根廷卡車司機們威脅稱，若政府在周二的會議上不對他們漲薪的要求作出回應，他們將在本周四（6月14日）發(fā)動全國范圍內的罷工。司機們稱，他們計劃在阿根廷上演巴西卡車司機罷工的一幕。據悉，為了抗議油價上漲，巴西的卡車司機們曾在5月封鎖其國內高速公路長達一周的時間，這次罷工給巴西造成了超過102億雷亞爾的經濟損失（約合人民幣176億元）。

阿根廷卡車司機聯(lián)合會負責人雨果•莫亞諾（Hugo Moyano）表示他將在周二與阿根廷貨物運輸聯(lián)合會（Argentina Federation of Cargo Transport Businesses）的會議中將卡車司機們漲薪27%的要求向相關負責人提出。如果進展不如預期，那么卡車司機此番全國罷工可能將持續(xù)一天時間，但是莫亞諾并沒有明確具體的罷工時長。

阿根廷安全部長帕特里夏•布里奇（Patricia Bullrich）在電臺對此表示，“如果他們試圖在阿根廷封鎖道路，我們當然不會在任何情況下允許阿根廷被封鎖。他們稱要重演巴西的一幕就是在威脅”。

《每日經濟新聞》記者注意到，阿根廷政府計劃降低其國內的通貨膨脹率，期望目前22%的通貨膨脹率能夠在2018年底前降至15%。面對如此高水平的通貨膨脹率，普氏能源資訊曾報道運輸公司表示要給卡車司機們漲薪15%，然而莫亞諾表示，“我們不會接受一個與現(xiàn)實情況不符合的百分比”。

6月初，成千上萬的阿根廷人曾走上街頭對國內持續(xù)上漲的物價表示抗議，據半島電視臺（Ajazeera）4月29日的一篇報道，阿根廷的面包師們送出了超過5000公斤的面包，因為他們表示顧客們已經承受不起持續(xù)上漲的面包價格了。一位阿根廷居民還告訴半島電視臺，“價格一直漲，我們努力地想保持收支平衡，但是我丈夫的薪水并沒有以同樣的方式上漲，這就是問題所在”。

分析稱“市場需要數(shù)日才能站穩(wěn)腳跟”

為了穩(wěn)住比索的下跌趨勢，阿根廷央行曾采取行動，在5月8日將基準利率上調至40%，當時阿根廷比索曾一度回升，比索兌美元匯率上升2.25%，但是仍然未能長時間穩(wěn)住比索再行下跌的勢頭。

《每日經濟新聞》記者注意到，6月7日晚IMF發(fā)布公告后，次日比索并沒有在利好消息下轉升，反倒再行下跌，6月8日整日跌幅近2%。

渣打銀行外匯分析師伊利亞•戈夫什廷（Ilya Gofshteyn）曾就這一情況對《金融時報》表示，“我預計比索將在最初的拋售潮之后企穩(wěn)，但市場可能需要幾天時間才能站穩(wěn)腳跟。”

金融博客Zero Hedge分析，近幾日阿根廷比索再度跳水，有一部分原因是來自阿根廷央行有可能撤回每日向市場供應50億美元外匯的提議，這使投資者對阿根廷金融市場憂心忡忡。但是這一消息是否最終實施還需以阿根廷央行將于本地時間周二（6月12日）發(fā)布的公告為準。此次公告也是阿根廷政府與IMF達成員工級別協(xié)議后，阿根廷央行發(fā)布的關于貨幣政策調整的第一份公告。