每經(jīng)記者 孫嘉夏    每經(jīng)編輯 張海妮    

*ST德奧（002260，SZ）不僅為投資者描繪了美妙的通航業(yè)務(wù)前景，也進(jìn)行了布局。在江蘇溧陽，公司與江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱江蘇中關(guān)村）簽訂協(xié)議，擬在當(dāng)?shù)赝顿Y共10億元，引進(jìn)國外航空工業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目。在南通，公司宣稱在當(dāng)?shù)貓@區(qū)的累計(jì)投資不低于50億元，此后還設(shè)立了三家子公司，作為公司通航業(yè)務(wù)在國內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造平臺(tái)。同時(shí)還將建設(shè)包括無人機(jī)整機(jī)生產(chǎn)區(qū)等在內(nèi)的生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)將新增凈利潤5.56億元。

但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在溧陽，當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)人士稱雙方僅簽署了“意向性協(xié)議”，此后并未落實(shí)。在南通，德奧通航于當(dāng)?shù)卦O(shè)立的子公司已無人正常辦公，擬建的龐大生產(chǎn)基地也蹤影難覓。

6月5日晚間，*ST德奧發(fā)布關(guān)于年報(bào)問詢函回復(fù)的公告，稱經(jīng)綜合考慮后，公司暫時(shí)中止對國內(nèi)各通航子公司的資金投入，后續(xù)對相關(guān)公司資產(chǎn)處置將依據(jù)公司章程規(guī)定履行程序。

就相關(guān)情況，記者向公司發(fā)去采訪提綱，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。 

大項(xiàng)目蹤跡難覓

4月23日，南通，暴雨。在東至江康路，西至南湖路，北至黃山路，南至海維路的范圍內(nèi)，多個(gè)工地內(nèi)仍有工人穿梭往來，大型項(xiàng)目集體開工的宣傳展示牌矗立在路邊，工人正冒雨加緊道路鋪設(shè)、綠化種植工作。然而，這里原本應(yīng)存在的德奧通航南通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目，如今難覓蹤跡。

2016年5月16日，*ST德奧曾在非公開發(fā)行股票申請文件反饋意見的回復(fù)中稱，公司將建設(shè)南通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，主要業(yè)務(wù)是共軸雙旋翼無人直升機(jī)整機(jī)和有人直升機(jī)的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，以及無人機(jī)的運(yùn)營服務(wù)。項(xiàng)目用地位于江蘇省南通市蘇通科技產(chǎn)業(yè)園，東至江康路，西至南湖路，北至黃山路，南至海維路，總占地面積為98000平方米。2016年2月29日，德奧通航子公司德奧直升機(jī)有限公司（以下簡稱德奧直升機(jī)）已通過招拍掛競得國有建設(shè)用地使用權(quán)，面積約36581平方米。

公司稱，南通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)包括無人機(jī)整機(jī)生產(chǎn)區(qū)、直升機(jī)零部件生產(chǎn)區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)區(qū)等。項(xiàng)目新增設(shè)備主要包括機(jī)加中心、復(fù)材生產(chǎn)線等，共計(jì)858臺(tái)（套）。采用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)，建設(shè)集零部件生產(chǎn)、組裝，無人機(jī)總裝、試飛、銷售和售后服務(wù)工作一體化的產(chǎn)品生產(chǎn)線，項(xiàng)目總投資為11.56億元，建設(shè)期3年，全部建設(shè)完成后2022年達(dá)產(chǎn)率為100%，達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)200架無人機(jī)的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)可新增銷售收入25.85億元，新增利潤總額7.41億元，新增凈利潤5.56億元。

雖然前景廣闊、預(yù)期盈利可觀，但2018年4月，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在上述地址多方查找，卻始終未能找到南通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的施工地。附近多個(gè)工地的工作人員也向記者表示，并不知曉鄰近有名為德奧通航的施工工地。 

三家子公司人去樓空

德奧通航與南通的聯(lián)系開始于2014年。當(dāng)年1月29日，伊立浦（*ST德奧之前的簡稱）公告稱，已與江蘇南通蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)（以下簡稱蘇通科技園管委會(huì)）簽署了《合作備忘錄》，確定將在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)投資設(shè)立企業(yè)，組織實(shí)施通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

此后，上市公司通航業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在總經(jīng)理帶領(lǐng)下與蘇通科技園管委會(huì)就公司在園區(qū)內(nèi)分別設(shè)立共軸雙旋翼直升機(jī)、通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和其他通用航空飛行器項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地達(dá)成共識。

根據(jù)雙方簽署的《投資協(xié)議》，上市公司在園區(qū)內(nèi)總投資累計(jì)不低于50億元，在廠房和用地方面，公司在過渡期租用蘇通科技產(chǎn)業(yè)園清楓路1號電子標(biāo)準(zhǔn)廠房D1，過渡期自協(xié)議簽訂之日起不超過24個(gè)月，過渡期結(jié)束后增加6個(gè)月的生產(chǎn)取證準(zhǔn)備期，之后搬至公司在園區(qū)的自建廠房。同時(shí)，蘇通科技園管委會(huì)將根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營及上下游產(chǎn)業(yè)集聚的需要，逐步提供工業(yè)用地打造航空產(chǎn)業(yè)園，總量為500畝。

2014年6月11日，上市公司公告，設(shè)立德奧直升機(jī)在園區(qū)內(nèi)實(shí)施通用航空飛行器項(xiàng)目，設(shè)立南通德奧斯太爾航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（以下簡稱德奧斯太爾）實(shí)施通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。此外，上市公司在南通設(shè)立的另一家全資子公司則是德奧航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（以下簡稱德奧發(fā)動(dòng)機(jī)）。

*ST德奧之前的公告介紹，德奧發(fā)動(dòng)機(jī)的成立及增資是為促進(jìn)公司在通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的“頂層設(shè)計(jì)、受托研發(fā)及先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用、高端裝備生產(chǎn)制造銷售、增值服務(wù)”四大業(yè)務(wù)方向探索實(shí)踐新型的、適合的商業(yè)發(fā)展模式，盡快實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)，取得實(shí)際的業(yè)績突破。而德奧直升機(jī)和德奧斯太爾則是公司通用航空業(yè)務(wù)在國內(nèi)技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造的平臺(tái)，并借此著力于通用航空前沿技術(shù)的引進(jìn)及發(fā)掘潛在的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

2016年1月29日，*ST德奧還公告，德奧直升機(jī)在蘇通基地首次完成了對俄羅斯全資子公司Rotorfly公司研發(fā)的R-30共軸雙旋翼雙座有人直升樣機(jī)的總裝，“標(biāo)志著公司蘇通基地具備了整機(jī)的生產(chǎn)制造及裝配能力，同時(shí)為公司后續(xù)開發(fā)國產(chǎn)的載人及無人直升機(jī)機(jī)型提供了重要研發(fā)參考，為適航符合性認(rèn)證提供參考平臺(tái)，有利于加快國產(chǎn)化準(zhǔn)備工作”。公司還介紹，國內(nèi)尚未有企業(yè)生產(chǎn)成熟的共軸雙旋翼直升機(jī)，R-30共軸雙旋翼直升機(jī)操作簡單、安全系數(shù)高，可用于私人出行等用途，且在國外應(yīng)用中表現(xiàn)不凡，市場潛力大。

但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者探訪上述三家公司時(shí)發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)承載上市公司通航業(yè)務(wù)光明前景的三家公司，如今卻已人去樓空。根據(jù)工商檔案，德奧直升機(jī)、德奧斯太爾、德奧發(fā)動(dòng)機(jī)的住所均在南通市蘇通科技產(chǎn)業(yè)園清楓路1號清楓創(chuàng)業(yè)園D1幢一樓。

4月24日，清楓創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，德奧通用航空的大字標(biāo)識雖仍在樓頂立著，但辦公樓大門緊鎖。

位于清楓創(chuàng)業(yè)園區(qū)內(nèi)的德奧通航之前的辦公場所，目前僅有一名值班人員留守 每經(jīng)記者 孫嘉夏/攝

記者上前敲門后，門內(nèi)一名自稱是“留守看門”的男子向記者表示，公司已經(jīng)“搬到佛山去了”。此后即拒絕回答記者提出的其他問題。

在同樣位于園區(qū)內(nèi)的電子標(biāo)準(zhǔn)廠房D1幢，門、窗上均有德奧通用航空的封條，顯示日期為2018年2月12日。

電子標(biāo)準(zhǔn)廠房D1幢已人去樓空 每經(jīng)記者 孫嘉夏/攝 

門、窗上已被貼上了封條 每經(jīng)記者 孫嘉夏/攝

透過門縫，記者注意到廠房內(nèi)仍存留有部分生產(chǎn)設(shè)備及疑似樣品。

透過廠房大門空隙，可以看到車間內(nèi)依然留有部分生產(chǎn)設(shè)備 每經(jīng)記者 孫嘉夏/攝

清楓創(chuàng)業(yè)園工作人員向記者表示，該公司與園區(qū)的租賃合同應(yīng)已到期，目前已搬走，后續(xù)可能還有工作人員來清理現(xiàn)場。蘇通科技園管委會(huì)辦公室及招商部門相關(guān)人士均拒絕接受記者采訪，也不愿介紹德奧通航在當(dāng)?shù)氐耐顿Y情況。 

10億項(xiàng)目成空

除了在南通的布局，德奧通航還曾試圖在溧陽落子。

2016年1月19日，*ST德奧公告稱，公司與江蘇中關(guān)村簽訂《關(guān)于德奧通用航空股份有限公司在國外引進(jìn)的航空工業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目在溧陽選址落地的投資協(xié)議》。雙方經(jīng)充分協(xié)商，就國外新引進(jìn)的航空工業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目（不含在南通基地已計(jì)劃或正在實(shí)施的項(xiàng)目）投資相關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議。

其中，德奧通航將投資一家發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，以建設(shè)“長航時(shí)兩沖程無人發(fā)動(dòng)機(jī)”項(xiàng)目，計(jì)劃年產(chǎn)2000臺(tái)長航時(shí)兩沖程無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，項(xiàng)目總投資5億元。另投資一家飛機(jī)制造有限公司，以建設(shè)“固定翼物流運(yùn)輸機(jī)國內(nèi)組裝及運(yùn)營項(xiàng)目”，計(jì)劃年產(chǎn)100架固定翼物流運(yùn)輸機(jī)，項(xiàng)目總投資同樣為5億元。

公告介紹，根據(jù)項(xiàng)目用地要求，江蘇中關(guān)村將在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)為公司提供工業(yè)用地約500畝，分為三期建設(shè)。在德奧通航自建廠房投入使用前，江蘇中關(guān)村將提供約30000平方米的廠房供過渡。過渡期內(nèi)，公司需及時(shí)開展航空產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃調(diào)研，及時(shí)拿出專業(yè)的規(guī)劃建設(shè)方案并按序開工建設(shè)，確保專業(yè)園2~3年內(nèi)有一定形象，5年內(nèi)在全省乃至全國有規(guī)模、有影響。

公司當(dāng)時(shí)表示，與江蘇中關(guān)村簽署投資協(xié)議，旨在積極參與地方開發(fā)通航產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。但此后，公司卻并未公告這兩項(xiàng)總投資額達(dá)10億元的項(xiàng)目的進(jìn)展情況。2018年4月，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也未能在江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)尋獲上述兩項(xiàng)目。

4月12日，江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，據(jù)其初步了解，當(dāng)時(shí)德奧通航與江蘇中關(guān)村簽訂的是“意向性協(xié)議”，并沒有真正落實(shí)，且查詢園區(qū)投資企業(yè)目錄，也沒有發(fā)現(xiàn)德奧通航的名字。

視頻｜*ST德奧南通生產(chǎn)基地蹤影難尋