百度“二把手”陸奇不再擔(dān)任總裁兼首席運營官 2017年1月入職

每經(jīng)記者 劉春山 北京攝影報道    每經(jīng)編輯 宋思艱    

5月18日，百度通過官方微信公眾號表示，百度集團總裁兼首席運營官陸奇由于個人和家庭原因，無法繼續(xù)全職在北京工作，將從7月起不再擔(dān)任上述職務(wù)，但仍將繼續(xù)擔(dān)任集團公司副董事長。同時，副總裁王海峰晉升為高級副總裁并擔(dān)任AIG（AI技術(shù)平臺體系）總負(fù)責(zé)人。

百度董事長兼CEO李彥宏在內(nèi)部全員郵件中宣布了這兩項調(diào)整。陸奇不再負(fù)責(zé)百度日常運營管理工作后，主要業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人張亞勤、向海龍、王海峰、朱光等人將直接向李彥宏匯報。

剛剛出任百度總裁一年，這一人事消息在外界看來，多少有點意外，也多有百度人士在朋友圈表示惋惜。

此前，在陸奇帶領(lǐng)下，百度提出了“夯實移動基礎(chǔ),決勝AI時代”的戰(zhàn)略，過去一年，百度也在人工智能特別是在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)出來強有力的聲音。

陸奇2017年1月17日加入百度，擔(dān)任百度集團總裁兼首席運營官、百度董事及董事會副主席，為百度二把手，被認(rèn)為是百度再次崛起的“關(guān)鍵先生”。給與了很大的管理權(quán)力，直接向李彥宏匯報。主要負(fù)責(zé)百度的產(chǎn)品、技術(shù)、銷售及市場運營，兼任百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理。

陸奇同時也被稱為在華爾街“最有權(quán)勢”的華人。1998年，陸奇加入雅虎公司，2007年晉升為雅虎執(zhí)行副總裁；2008年8月，陸奇離開雅虎，并于次年1月正式加盟微軟任網(wǎng)絡(luò)服務(wù)集團總裁，2013年出任微軟集團全球執(zhí)行副總裁，2016年9月宣布從微軟離職。

李彥宏在內(nèi)部郵件中表示：“自去年一月陸奇加入百度以來，公司發(fā)生了很多積極向上的變化。我和廣大同學(xué)一樣，都對他正直的人品、忘我的工作精神和在技術(shù)及商業(yè)領(lǐng)域的敏銳洞察力印象深刻。”李彥宏表示，百度過去一年，無論是在移動生態(tài)下的搜索和Feed（在發(fā)布的消息之間插入的一種廣告形式）雙輪驅(qū)動，還是在AI方向上的Apollo（百度向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺）生態(tài)建設(shè)、智能家居場景探索、ABC商業(yè)拓展上，都取得了明顯的進展，這離不開陸奇的貢獻。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，近年來百度經(jīng)歷了一系列高層人事變動。此前，高級副總裁王勁離職、副總裁陸復(fù)斌離職；今年初，副總裁李靖離職；現(xiàn)在，總裁陸奇離職。同時，百度也迎來前新浪微博CFO余正鈞，以及百度最早期七大創(chuàng)始人(業(yè)界又稱“百度七劍客”)之一的崔珊珊重新回歸。

對于陸奇突然“退去”的原因，一位業(yè)內(nèi)人士在朋友圈表示：“意料之中，Apollo開始后，來來往往多少高層，懂車的最后都回到了車企，不懂車很難跨過臺階。”也有人表示，“空降”先適應(yīng)才能發(fā)展、再改造，企業(yè)文化是堵無形的墻。