環(huán)球網(wǎng) 2018-04-05 19:18:18
中國(guó)商務(wù)部4日發(fā)布公告,宣布將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機(jī)等進(jìn)口商品對(duì)等采取加征關(guān)稅措施,在中國(guó)商務(wù)部的加稅清單出爐當(dāng)天,波音公司股價(jià)在盤前一度暴跌了6%。對(duì)此,波音公司發(fā)文表示,強(qiáng)大而充滿活力的航空和航天工業(yè)對(duì)兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全都很重要。
波音公司在官網(wǎng)發(fā)布聲明
針對(duì)美方無視中方交涉執(zhí)意公布對(duì)華征稅建議清單,中國(guó)商務(wù)部4日發(fā)布公告,宣布將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機(jī)等進(jìn)口商品對(duì)等采取加征關(guān)稅措施。有可能成為中美貿(mào)易戰(zhàn)“犧牲品”的美國(guó)飛機(jī)制造商波音,5日在其官網(wǎng)發(fā)布一份有關(guān)“擬加征關(guān)稅和航空航天對(duì)經(jīng)濟(jì)繁榮重要性”的聲明,全文如下:
“我們相信對(duì)話仍在繼續(xù)。盡管兩國(guó)政府采取的立場(chǎng)可能‘損害全球航空業(yè)’,但還沒有人實(shí)施這些激烈舉措。
我們將繼續(xù)與兩國(guó)政府積極主動(dòng)地接觸,并在中美領(lǐng)導(dǎo)人承諾要談判解決問題的基礎(chǔ)上,繼續(xù)努力,以確保建設(shè)性的談判得以繼續(xù)。
強(qiáng)大而充滿活力的航空和航天工業(yè)對(duì)兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全都很重要”。
根據(jù)此前商務(wù)部發(fā)布的對(duì)美加征關(guān)稅商品清單第106項(xiàng),涉及的飛機(jī)商品為“空載重量超過15000公斤,但不超過45000公斤的飛機(jī)及其他航空器”。澎湃新聞稱,這一空載重量范圍覆蓋了美國(guó)波音公司對(duì)中國(guó)出口的主要機(jī)型——波音737系列(737-700、737-800、737-900)和737 MAX 7。這也意味著,波音這兩款飛機(jī)的未來可能成為中美貿(mào)易戰(zhàn)的“靶子”。
可資對(duì)比的是,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和空客A320也在此空載重量范圍之內(nèi),它們均為737系列的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。
另?yè)?jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,國(guó)內(nèi)航空公司是波音的忠實(shí)用戶。目前國(guó)內(nèi)航空公司從波音進(jìn)口的窄體客機(jī)多數(shù)空載重量都在15-25噸之間,尤其是737系列,包括737-700/800/900/900ER等在內(nèi)的737NG飛機(jī)都將受限。數(shù)據(jù)顯示,2017年,波音在華銷售額接近120億美元,占總營(yíng)收比重達(dá)到13%,生產(chǎn)的每四架飛機(jī)中,就有一架出售給了來自中國(guó)的客戶。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日,特朗普發(fā)動(dòng)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)的第一天,波音股價(jià)就暴跌了5%。而在中國(guó)商務(wù)部的加稅清單出爐當(dāng)天,波音公司股價(jià)在盤前一度又暴跌了6%。
針對(duì)美方公布清單的行為,商務(wù)部曾表示,美方不顧中方的嚴(yán)正交涉,毫無事實(shí)依據(jù),公布征稅建議,是典型的單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義做法,中方強(qiáng)烈譴責(zé),堅(jiān)決反對(duì)。
商務(wù)部強(qiáng)調(diào),美方行為罔顧40年來中美經(jīng)貿(mào)合作互利共贏的本質(zhì),罔顧兩國(guó)業(yè)界的呼聲和消費(fèi)者的利益,不利于美國(guó)國(guó)家利益,不利于中國(guó)國(guó)家利益,也不利于全球經(jīng)濟(jì)利益。
來源:環(huán)球網(wǎng) 記者:丁潔蕓
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