北汽新能源再推“國民電動車” 雙路徑為“補貼退坡”做準(zhǔn)備

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每經(jīng)實習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 陸佳麗

3月26日，北汽新能源宣布第20萬輛車下線，并透露當(dāng)日正式上市的EX360預(yù)售量已超過萬輛。“2018年，北汽新能源的銷售目標(biāo)為15萬輛，相比去年增長50%。” 北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀透露，EX360的銷售目標(biāo)初步定為3萬輛。

就在EX360上市的前一天，李一秀曾專門去北汽新能源的生產(chǎn)和采購部摸底，兩個部門的情況是“有多少要多少，以產(chǎn)定銷”，這讓他對完成EX360的3萬輛初定目標(biāo)很有信心。

資料顯示，EX360擁有包括新風(fēng)版、新尚版和新潮版3個配置版本，享受補貼后全國統(tǒng)一售價區(qū)間為7.99-9.89萬元。北汽新能源繼續(xù)在國民電動車的市場策略上前行。

事實上，正是由于在國民電動車上的布局，北汽新能源的銷量才有所提升。據(jù)一位北汽新能源內(nèi)部人士透露，2014年上半年，北汽新能源僅賣出1輛車，直到當(dāng)年4月，隨著市場對新能源車的認(rèn)識不斷加深，加上北汽新能源不斷加強市場推廣，完善渠道建設(shè)，下半年銷量迅速達(dá)到5510輛。

“2014年下半年，我們開始進(jìn)行市場推廣，采用了比較接地氣的方式，走入社區(qū)和商場去接觸消費者，在后期又建立了專有的營銷渠道，并且邀請了一些社會知名人士呼吁使用電動汽車，幫助人們更多地了解這一產(chǎn)品，在多鐘因素的促動下，最終實現(xiàn)了銷量大增。”上述人士表示。

當(dāng)前，北汽新能源從EU到EC系列產(chǎn)品，價格均在10萬元以內(nèi)。這使得北汽新能源的銷量從2015年開始節(jié)節(jié)攀升。從2015年的兩萬多輛增至2017年的10萬輛左右，超越了特斯拉在2017年的銷量。

而除了“國民車”的定位，利用好新能源汽車的補貼也是北汽新能源銷量大增的關(guān)鍵。

據(jù)了解，北汽新能源目前主要提供包括國家補貼、地方補貼和北汽新能源衛(wèi)藍(lán)基金補貼三種，其中，衛(wèi)藍(lán)基金補貼適用于全國各個城市。

“將電動車帶入普通家庭，突破政府補貼的限制，從原來的雙補城市走向單補城市，甚至走向了無補城市，這是北汽新能源近兩年銷量迅速爬坡的原因之一。”北汽新能源汽車營銷有限公司營銷傳播部總監(jiān)曹斌向記者分析，北汽新能源的產(chǎn)品之所以能夠在全國范圍內(nèi)拉低平均價格，是基于雙補貼和單補貼的一個財務(wù)測算。

據(jù)曹斌介紹，以EC系列產(chǎn)品為例，超過50%的車會賣向單補或者沒有新能源補貼的城市。“我們之所以可以賣到很低的價格，就是因為有三重補貼進(jìn)行支持。第一，有雙補的城市去補貼單補或無補的城市；第二，以單補作為基礎(chǔ)價；第三，如果仍然有缺口，我們還有一個衛(wèi)藍(lán)基金的補貼。”

事實上，在新能源補貼退坡的大趨勢下，北汽新能源也在通過推出“國民電動車”為今后的市場化競爭探路。以EX360為例，該車主要定位于三四線城市的新能源汽車市場，而這里對新能源汽車的政府補貼存在不確定性，且補貼數(shù)量也不多。

“新能源汽車補貼政策的退出對行業(yè)肯定有影響，但不會打亂發(fā)展節(jié)奏。隨著技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品的研發(fā)制造成本將越來越低。而隨著新能源發(fā)展規(guī)模的擴大，未來北汽新能源的商業(yè)模式將不再緊緊依靠產(chǎn)品本身，而是有很多的優(yōu)勢來彌補。”北京新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

他進(jìn)一步解釋稱，“比如能源管理，把一個車當(dāng)做純粹的車的時候，可能是很難覆蓋成本的，或者沒有經(jīng)濟性，但是由于電動車帶來的波峰波谷電價差別，這里就會有一系列的價值創(chuàng)造。”

除了繼續(xù)推出“國民電動車”產(chǎn)品，北汽新能源還在醞釀技術(shù)層面的更大動作，以應(yīng)對新能源汽車補貼退坡，這就是北汽新能源的“擎天柱計劃”。據(jù)李一秀透露，該計劃的大方向是“車、電分離”，基于兩個邏輯路徑推進(jìn)：一是換電路徑推進(jìn)；一是全生命周期的價值結(jié)構(gòu)重塑再推進(jìn)。

“車、電分離是一個比換電更大的概念?，F(xiàn)在我們的換電是針對出租車和運營車，而車電分離的想法是，今后私人用戶有可能只買車殼子，電池由北汽新能源來循環(huán)使用。”曹斌告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，現(xiàn)在，“擎天柱計劃”里的分布式換電站已經(jīng)可以做到在2分30秒內(nèi)完成換電。