每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-03-06 23:06:49
3月6日,證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示,證監(jiān)會(huì)會(huì)出臺(tái)措施支持新經(jīng)濟(jì)企業(yè)上市。姜洋回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,“我們只負(fù)責(zé)把路修好,愿不愿意開車是市場(chǎng)的事。我們的任務(wù)就是修路?!睂?duì)于修路的時(shí)間表,他表示:“要看修什么樣的路,修土路快得很,我們就按照政府工作報(bào)告抓緊修路?!?/p>
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉海軍
每經(jīng)記者 劉海軍 每經(jīng)編輯 張海妮
3月6日,證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示,證監(jiān)會(huì)會(huì)出臺(tái)措施支持新經(jīng)濟(jì)企業(yè)上市。姜洋回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,“我們只負(fù)責(zé)把路修好,愿不愿意開車是市場(chǎng)的事。我們的任務(wù)就是修路。”對(duì)于修路的時(shí)間表,他表示:“要看修什么樣的路,修土路快得很,我們就按照政府工作報(bào)告抓緊修路。”
深交所總經(jīng)理王建軍在正在召開的全國兩會(huì)上表示,今年深交所的重中之重,就是如何更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),特別是新經(jīng)濟(jì),要對(duì)“獨(dú)角獸”企業(yè)在深交所上市開設(shè)綠色通道。
伴隨著“獨(dú)角獸”企業(yè)掀起的熱浪,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,近日不少“獨(dú)角獸”企業(yè)都針對(duì)A股上市發(fā)聲。
針對(duì)回歸A股上市事宜,京東有關(guān)人士稱,如果政策允許,京東也非常有意愿回歸國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兩地上市。
百度董事長(zhǎng)李彥宏表示:“我們一直希望百度能夠整體在國內(nèi)上市,因?yàn)槲覀冎饕挠脩舳际窃谥袊覀冎饕氖袌?chǎng)都在中國,所以我們主要股東也在中國的話,這是最理想的情況。”
網(wǎng)易董事長(zhǎng)丁磊也稱,網(wǎng)易將尋求在中國上市,沒有計(jì)劃剝離其他業(yè)務(wù)。
而富士康“插隊(duì)”IPO則證明了“A股BATJ夢(mèng)”正走向現(xiàn)實(shí)——富士康2月1日上報(bào)招股書申報(bào)稿,2月9日招股書申報(bào)稿和反饋意見同時(shí)披露,2月22日招股書預(yù)披露更新,而3月8日就將上會(huì)。
“我覺得這是一件好事情,長(zhǎng)期以來,確實(shí)有許多優(yōu)秀的中國企業(yè)尤其是‘獨(dú)角獸’公司都去海外上市了,這對(duì)國內(nèi)資本市場(chǎng)是一種損失。其次,我認(rèn)為當(dāng)下的情況說明,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了新的變化,國家鼓勵(lì)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因?yàn)?lsquo;獨(dú)角獸’公司所在的領(lǐng)域都是新經(jīng)濟(jì)的方向。目前順應(yīng)這一趨勢(shì),鼓勵(lì)‘獨(dú)角獸’上市,鼓勵(lì)海外優(yōu)秀企業(yè)回歸,這體現(xiàn)了中國資本市場(chǎng)也在不斷開放,在改革和前進(jìn)。”基石資本董事長(zhǎng)張維在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。
在深圳物明投資合伙人張宗友看來,有人認(rèn)為BAT回歸A股會(huì)對(duì)市場(chǎng)有“抽血”作用,這是情緒化反應(yīng),這些公司估值高不高是市場(chǎng)說了算,這些企業(yè)回歸A股在機(jī)構(gòu)看來是中性的。
2018年2月28日,有媒體報(bào)道稱,監(jiān)管層對(duì)券商作出指導(dǎo),包括生物科技、云計(jì)算、人工智能、高端制造在內(nèi)的四個(gè)行業(yè)若有“獨(dú)角獸”,立即向發(fā)行部報(bào)告,符合相關(guān)規(guī)定者可以實(shí)行“即報(bào)即審”。
隨后是近期監(jiān)管層對(duì)“獨(dú)角獸”上市的一系列利好表態(tài)。在擁抱“獨(dú)角獸”企業(yè)上,監(jiān)管層也在反復(fù)思考。
在證監(jiān)會(huì)層面,3月6日,證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示,證監(jiān)會(huì)會(huì)出臺(tái)措施支持新經(jīng)濟(jì)企業(yè)上市。姜洋回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,“我們只負(fù)責(zé)把路修好,愿不愿意開車是市場(chǎng)的事。我們的任務(wù)就是修路。”對(duì)于修路的時(shí)間表,他表示:“要看修什么樣的路,修土路快得很,我們就按照政府工作報(bào)告抓緊修路。”
滬深交易所方面,深交所近期發(fā)布了《發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2018~2020年)》。綱要指出,要吸引標(biāo)桿型創(chuàng)新企業(yè)上市。充分發(fā)揮市場(chǎng)培育、培訓(xùn)、研究、產(chǎn)品、信息服務(wù)等資源優(yōu)勢(shì),完善覆蓋企業(yè)上市前、上市中、上市后的全程服務(wù)體系,積極做好戰(zhàn)略、服務(wù)對(duì)接工作,企業(yè)集團(tuán)提供全鏈條服務(wù)解決方案。聚焦標(biāo)桿重點(diǎn),強(qiáng)化對(duì)“獨(dú)角獸”等新興行業(yè)企業(yè)服務(wù),著力吸引一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入。
3月5日,深交所總經(jīng)理王建軍在全國兩會(huì)期間表示,增加直接融資比重一直是國家所大力倡導(dǎo)的。雖然近幾年直接融資比重有增長(zhǎng),但與國家戰(zhàn)略相比還有差距,更加突出的短板在于對(duì)新經(jīng)濟(jì)的支持。比如沒有服務(wù)騰訊讓其在深交所上市,深交所就在反思自己的制度問題。今年深交所的重中之重,就是如何更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),特別是新經(jīng)濟(jì),要對(duì)“獨(dú)角獸”企業(yè)在深交所上市開設(shè)綠色通道。
以新股發(fā)行改革為抓手,通過一攬子政策改革以提升我國資本市場(chǎng)體系的制度包容性、市場(chǎng)承載力和國際競(jìng)爭(zhēng)力。力爭(zhēng)把第二批中國高科技企業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)留在國內(nèi),把第一批中國高科技企業(yè)中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)吸引回國內(nèi)資本市場(chǎng)。這也成為監(jiān)管層支持“獨(dú)角獸”的主要思路。
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