汽車銷量美跌歐漲日增 金磚吐氣揚(yáng)眉

近日，全球主要國際汽車市場陸續(xù)公布了2017年各自的汽車銷量數(shù)據(jù)。從整體來看，美國車市遭遇7年來首次下滑；盡管英國脫歐帶來不利影響，但歐洲車市整體仍實(shí)現(xiàn)較高增長；日本車市也實(shí)現(xiàn)三年來首次增長。2017年，全球車市最大的驚喜來自于“金磚國家”市場，印度、巴西和俄羅斯等國新車銷量均實(shí)現(xiàn)高速增長。由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，俄羅斯車市也迎來5年來首次增長，預(yù)計(jì)該國車市今年繼續(xù)向好；印度車市則保持快速發(fā)展勢頭，銷量創(chuàng)歷史新高；巴西經(jīng)濟(jì)回暖，2017年汽車產(chǎn)銷量也水漲船高。

美國 七連漲終結(jié) 美系大潰敗

據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，2017年美國車市銷量同比下滑1.8%，至1724.6萬輛，結(jié)束了連續(xù)7年的增長態(tài)勢。其中，12月美國輕型車銷量同比下降5%，跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。2016年，美國新車銷量曾達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1755萬輛，雖然去年美國車市遭遇7年來首次下滑，但也連續(xù)三年超過1700萬輛。

通用汽車首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家穆斯塔法·莫哈泰仁對今年美國車市前景的看法比較樂觀，他說：“得益于GDP增長、就業(yè)市場良好、工資政策調(diào)整以及較強(qiáng)的消費(fèi)者信心，今年美國汽車業(yè)零售銷量將會增長。”此外，他還指出，美國總統(tǒng)特朗普的稅改措施將會刺激消費(fèi)。因此，他預(yù)測2018年美國車市銷量仍將保持在1600萬輛以上。

市場分析機(jī)構(gòu)IHS Markit分析稱，由于潛在需求接近飽和以及轎車銷量下滑嚴(yán)重，導(dǎo)致2017年美國車市縮水。不過，油價與貸款利率的下降，讓美國消費(fèi)者更傾向于購買SUV和輕卡等大型車，這在一定程度上抵消了轎車銷量下降帶來的沖擊。從車企表現(xiàn)來看，通用、福特、本田、日產(chǎn)、捷豹路虎、奔馳、豐田、斯巴魯、沃爾沃和大眾在美國市場的份額有所提高，而寶馬、菲亞特克萊斯勒（FCA）、馬自達(dá)和現(xiàn)代汽車四家車企的市場份額遭遇下滑。

盡管通用汽車全年銷量同比下降1.3%，但最終仍以300萬輛的銷量成績衛(wèi)冕2017年美國車市銷量冠軍。福特銷量同比下降0.9%，至257.5萬輛，這是福特連續(xù)第二年銷量下滑。在本土三大巨頭中，F(xiàn)CA銷量跌幅最大，同比下降8.2%，接近206萬輛。去年日系車企整體表現(xiàn)亮眼：豐田銷量為243萬輛，微跌0.6%。本田銷量同比微增0.2%，至164萬輛，刷新銷量紀(jì)錄。日產(chǎn)銷量同比增長1.9%，至159.4萬輛。斯巴魯在美銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)73個月的持續(xù)增長。而韓系車在美遭遇“滑鐵盧”，現(xiàn)代起亞銷量同比下降10.4%，至128萬輛。

在歐洲汽車制造商中，大眾汽車銷量達(dá)到62.5萬輛，同比增長5.8%。高檔品牌整體表現(xiàn)不佳，其中沃爾沃累計(jì)銷量為8.2萬輛，同比下降1.5%；寶馬集團(tuán)全年銷量下降3.4%，至35萬輛；奔馳旗下Smart銷量暴跌50.6%，整個集團(tuán)銷量同比下降1.4%，至38萬輛。

歐洲 脫歐影響小 增長超預(yù)期

據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年，歐洲汽車銷量10年來首次超過1500萬輛，這也是歐洲車市連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)增長。2017年，歐洲新車注冊量同比增長3.4%，達(dá)到1510萬輛，大大超出預(yù)期。去年年初，分析機(jī)構(gòu)曾預(yù)測，由于英國脫歐以及對柴油車的限制，歐洲車市2017年至多僅會增長1%。歐洲中央銀行表示，去年歐洲經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到10年來的最高值，失業(yè)率也是自2009年以來的最低值。

歐洲五大汽車市場除英國外均實(shí)現(xiàn)增長。受脫歐因素的影響，英國車市銷量2017年縮水5.7%，至254.1萬輛，創(chuàng)2009年以來的最大跌幅。歐洲南部國家如意大利和西班牙在遭受了6年重創(chuàng)后，終于開始逆勢上漲，汽車銷量分別增長7.9%和7.7%，達(dá)到197萬輛和123.5萬輛；緊隨其后的是法國，汽車銷量同比增長4.7%，至211.1萬輛，但柴油車銷量暴跌50%；德國車市銷量同比增長2.7%，至344.1萬輛。

從車企來看，大眾集團(tuán)仍牢牢把持著歐洲市場銷量冠軍的寶座，占據(jù)23.7%的市場份額，去年銷量增長2.3%，達(dá)到358萬輛。由于收購了通用汽車旗下歐寶品牌，法國汽車制造商PSA集團(tuán)銷量同比增長28.2%，達(dá)到185.2萬輛，占據(jù)歐洲市場12.2%的份額，排名第二。排名第三的雷諾2017年銷量為160萬輛，市場份額為10.6%。FCA銷量為102.6萬輛，市場份額為6.8%，排名第四。緊隨其后的是福特，2017年銷量達(dá)到101.2萬輛，占?xì)W洲市場6.7%的份額。

日系車企去年在歐洲市場的表現(xiàn)也不錯，其中銷量最高的豐田銷售了68.4萬輛汽車，同比增長13%；日產(chǎn)銷量為56.6萬輛，同比增長2.8%；鈴木汽車銷量達(dá)到23.3萬輛，與上年相比增長21.3%；馬自達(dá)同上年持平，而本田跌幅較大，與2016年相比銷量下降了11.5%，僅為13.5萬輛。