央視新聞 2017-11-07 16:24:47
地溝油制生物柴油正式向社會(huì)投放已經(jīng)一周時(shí)間了,這種加了地溝油的生物柴油,市場(chǎng)接受程度怎么樣呢?央視追蹤采訪發(fā)現(xiàn),生物柴油投放首日,上海兩個(gè)加油站5噸生物柴油銷(xiāo)售一空,某運(yùn)輸公司經(jīng)理沈天明表示,按照企業(yè)現(xiàn)在有30輛車(chē)用生物柴油,一個(gè)月節(jié)省將近九千塊錢(qián),一年可節(jié)約將近10萬(wàn)塊錢(qián)。另外,在汽車(chē)性能和污染氣體排放方面,數(shù)據(jù)顯示,這些車(chē)輛使用了B5類(lèi)型的“地溝油”制生物柴油混合燃料后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常;氮氧化物排放與石化柴油相當(dāng);重金屬以及細(xì)顆粒物等污染氣體排放都有著顯著的降低,碳?xì)?、一氧化碳、顆粒物都在10%以上的下降,意味著對(duì)大氣影響更小了。
近日,地溝油制生物柴油正式向社會(huì)投放:上海2座中石化加油站開(kāi)放供應(yīng)B5生物柴油,每升價(jià)格5.72元,比柴油便宜0.3元。這是全國(guó)餐廚廢棄油脂制生物柴油首次進(jìn)入成品油終端銷(xiāo)售市場(chǎng)。
一周過(guò)去了,這種加了地溝油的生物柴油,市場(chǎng)接受程度怎么樣呢?我們一起來(lái)看央視記者的追蹤采訪。
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
此次向社會(huì)投放的B5生物柴油,由5%生物柴油和95%的石油柴油混合而成。價(jià)格在普通柴油的基礎(chǔ)上打95折,每升便宜3毛錢(qián)。價(jià)格上的優(yōu)惠,也吸引了不少司機(jī)來(lái)試試看。
司機(jī)葉師傅已是本周第二次來(lái)加地溝油制生物柴油了,“最大特點(diǎn)就是排氣管排出來(lái)的油煙少了,滿(mǎn)意的。”
“照我們的車(chē)輛一天行使的里數(shù)來(lái)說(shuō),一天大概便宜十塊錢(qián)左右。”某運(yùn)輸公司經(jīng)理沈天明表示,按照企業(yè)現(xiàn)在有30輛車(chē)用生物柴油,一個(gè)月節(jié)省將近九千塊錢(qián),一年可節(jié)約將近10萬(wàn)塊錢(qián)。
投放首日,上海兩個(gè)加油站的5噸B5生物柴油銷(xiāo)售一空。一周以來(lái),已陸續(xù)有超過(guò)500輛社會(huì)車(chē)輛加注了這種地溝油生物柴油?,F(xiàn)在,在上海還只有奉賢莊行和浦東機(jī)場(chǎng)兩個(gè)中石化加油站試點(diǎn)。不久后,在更多加油站能夠加到B5生物柴油。
據(jù)悉,從2013年開(kāi)始,上海就在104輛公交車(chē)上試用了這種B5生物柴油。很多人有疑問(wèn):汽車(chē)喝上“地溝油”,車(chē)輛性能會(huì)有影響嗎?
目前,上海已有104輛公交車(chē)使用了生物柴油,累計(jì)運(yùn)行了1560.72萬(wàn)公里,消耗混合燃料583.9萬(wàn)升。
“我們對(duì)各種柴油機(jī)做了研究,除了在柴油機(jī)臺(tái)架使用,還在整車(chē)上運(yùn)行,目前,B5生物柴油對(duì)車(chē)沒(méi)有任何影響。”同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授樓狄明表示,5%的生物柴油,車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性跟原來(lái)用柴油基本是一致的。
數(shù)據(jù)顯示,這些車(chē)輛使用了B5類(lèi)型的“地溝油”制生物柴油混合燃料后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常;氮氧化物排放與石化柴油相當(dāng);重金屬以及細(xì)顆粒物等污染氣體排放都有著顯著的降低,碳?xì)?、一氧化碳、顆粒物都在10%以上的下降,意味著對(duì)大氣影響更小了。
根據(jù)《上海市餐廚廢棄油脂處置管理辦法》,目前上海全市有18家企業(yè)的256輛車(chē)負(fù)責(zé)全市的“地溝油”的收運(yùn)工作,這些車(chē)輛都安裝了GPS。央視記者跟隨一輛廢油收儲(chǔ)車(chē)來(lái)到一家火鍋店,了解了餐廚廢油到生物柴油的全過(guò)程。
在火鍋店的后廚,經(jīng)過(guò)油水分離器的過(guò)濾,廢棄油脂進(jìn)入指定的收集箱。稱(chēng)重后,持證上崗的油脂回收人員通過(guò)店家的IC卡,將這次的數(shù)據(jù)錄入到信息系統(tǒng)。
工作人員介紹,目前廢棄油脂的收購(gòu)價(jià)格在3600到3700元/噸。“原來(lái)收不到油,現(xiàn)在可以收到了,解決了油源問(wèn)題。”
在技術(shù)車(chē)間,煎炸用的老油和地溝油分開(kāi)收集,進(jìn)行過(guò)濾、加熱、脂化、蒸餾等工藝進(jìn)行精加工,再和普通柴油按比例調(diào)和后,成為在加油站能買(mǎi)到的B5生物柴油。
來(lái)源:央視新聞
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