每日經(jīng)濟新聞 2017-09-28 11:44:45
每經(jīng)編輯 陳俊杰
今日（9月28日）上午，中國城市軌道交通協(xié)會專家學術委員會副主任、國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇在2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上提出，我國軌道交通的發(fā)展已超“十三五”規(guī)劃的目標，新的階段呈現(xiàn)出新的特點和問題。第一，地方政府積極性越來越高，軌道交通巨額的投資既能拉動GDP的發(fā)展，又能提供大量崗位，部分未達到地鐵標準的二三線城市也在進行地鐵的規(guī)劃；第二，軌道交通規(guī)劃標準越來越細，我國是軌道交通大國，各地區(qū)情況復雜不一，應該有各自的發(fā)展模式；第三，建設資金來源越來越廣,銀行貸款、發(fā)行企業(yè)債券、全國推廣PPP項目等，其中也出現(xiàn)了一些不規(guī)范的情況。（每經(jīng)記者 謝振宇 攝影 張建）
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