徐留平開(kāi)始挖角長(zhǎng)安，況錦文火速支援紅旗？

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 段思瑤    

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

從8月初的“雙徐對(duì)調(diào)”，到“711”工作模式，再到給紅旗品牌請(qǐng)代言人，最近在汽車(chē)圈，徐留平到任一汽集團(tuán)后進(jìn)行的一系列改革，始終是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

今天，又有媒體曝出，原長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理況錦文將調(diào)任一汽集團(tuán)，任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，兼任紅旗營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部部長(zhǎng)。

對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理唐宏求證，其僅表示：“對(duì)此事并不清楚。”

隨后，記者又向長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部相關(guān)人士求證，對(duì)方稱(chēng)況錦文確實(shí)已離開(kāi)長(zhǎng)安鈴木，但未對(duì)去向進(jìn)行說(shuō)明。

雖然一汽紅旗和長(zhǎng)安汽車(chē)都對(duì)況錦文的去向表示不知，但是記者發(fā)現(xiàn)況錦文的微信朋友圈頭像已更換為紅旗汽車(chē)的Logo。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，自徐留平出任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)以來(lái)，一汽集團(tuán)內(nèi)部的人事調(diào)整一直處于高頻狀態(tài)。

9月18日，一汽集團(tuán)召開(kāi)深化改革工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)集團(tuán)奔騰、紅旗、一汽-大眾等核心業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了大范圍調(diào)整。此后，多位一汽集團(tuán)內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，一汽集團(tuán)正在進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于組織架構(gòu)和人事調(diào)整的大變革，無(wú)論是改革的力度還是速度都遠(yuǎn)超外界預(yù)期。

而在自主品牌的發(fā)展規(guī)劃上，徐留平提出“全力以赴打造自主品牌，迅速提高自主創(chuàng)新能力”，快速追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)復(fù)興紅旗品牌，力爭(zhēng)使紅旗品牌成為“高端自主第一品牌、第一銷(xiāo)量”。

作為新中國(guó)第一個(gè)高級(jí)轎車(chē)品牌，對(duì)幾代人來(lái)說(shuō)，紅旗意義深遠(yuǎn)。然而，步入市場(chǎng)化階段后，紅旗被認(rèn)為是一汽集團(tuán)的最大詬病，花了上百億資金用于研發(fā)，但年銷(xiāo)量不過(guò)幾千臺(tái)。

不過(guò)，在9月21日紅旗H7上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，徐留平透露，一汽集團(tuán)總部將直接運(yùn)營(yíng)紅旗品牌，要將紅旗品牌真正打造成中國(guó)第一豪華品牌，最遲11月或12月，一汽集團(tuán)將發(fā)布中期戰(zhàn)略。

所以，此次“挖角”況錦文，也被外界認(rèn)為是徐留平復(fù)興紅旗的一次關(guān)鍵引援。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，況錦文是徐留平欣賞的愛(ài)將。2012~2015年，況錦文任長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁助理兼長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理。況錦文在長(zhǎng)安馬自達(dá)任職近三年時(shí)間里，長(zhǎng)安馬自達(dá)的營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)、品牌推廣等取得了突出的成績(jī)，成功導(dǎo)入Mazda CX-5和Mazda3 Axela昂克賽拉兩款全新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)零售連漲16個(gè)月。2014年，長(zhǎng)安馬自達(dá)提前實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)，同比增幅達(dá)到61%。2015年，在出任長(zhǎng)安汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)公司總經(jīng)理不足一年后，況錦文調(diào)任長(zhǎng)安鈴木出任營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理,并于2016年出任長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理。

不過(guò)，在長(zhǎng)安鈴木任職期間，被外界視為“救火隊(duì)長(zhǎng)”的況錦文卻并未扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)安鈴木的銷(xiāo)量頹勢(shì)。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)量為5.49萬(wàn)輛，同比下滑23%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)2.9萬(wàn)輛，同比下滑25.2%；SUV銷(xiāo)量累計(jì)3.32萬(wàn)輛，同比下滑22%。

況錦文之后，徐留平還會(huì)不會(huì)繼續(xù)從長(zhǎng)安汽車(chē)處“引援”？況錦文能否為紅旗汽車(chē)的第四次復(fù)興助力？業(yè)內(nèi)對(duì)此在密切關(guān)注。