效仿北汽？廣汽集團(tuán)人事大調(diào)整背后，原來(lái)是為了……

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 段思瑤 

 在“雙積分”政策臨近實(shí)施之際，將新能源板塊單獨(dú)設(shè)立公司運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為不少整車廠的新選擇。

 繼北汽集團(tuán)將新能源汽車版塊獨(dú)立出來(lái)之后，廣汽也加緊了在新能源汽車領(lǐng)域的排兵布陣。據(jù)媒體報(bào)道，日前，廣汽乘用車將進(jìn)行內(nèi)部高層人事調(diào)整，多位高管將被調(diào)往廣汽新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽新能源）任職。

 看似正常的人事變動(dòng)，卻隱含了廣汽對(duì)于新能源汽車布局的“小心機(jī)”。

“廣汽集團(tuán)想做強(qiáng)新能源汽車業(yè)務(wù)，效仿北汽集團(tuán)的做法，將廣汽新能源汽車有限公司獨(dú)立出來(lái)，做強(qiáng)做大。”一位熟悉廣汽集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士對(duì)NBD汽車透露，此番人事調(diào)整與廣汽的這一戰(zhàn)略密切相關(guān)。

完善廣汽新能源領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)

據(jù)媒體報(bào)道，在此次人事調(diào)整中，廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇將出任廣汽新能源汽車公司副總經(jīng)理，現(xiàn)任廣州廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理的閆建明將接替肖勇，出任廣汽乘用車副總經(jīng)理一職?，F(xiàn)任廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅(jiān)將出任廣愛(ài)經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理?，F(xiàn)任廣汽傳祺汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼市場(chǎng)部長(zhǎng)向毅則將填補(bǔ)空缺，出任廣汽三菱副總經(jīng)理一職。

此外，鄭純麒、曹衛(wèi)兵、席忠民等3位高管也將免去現(xiàn)有職務(wù)調(diào)往廣汽新能源出任副總經(jīng)理。廣汽乘用車副總經(jīng)理梁偉彪將兼任宜昌分公司總經(jīng)理。

“我司及其他兄弟企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員的選拔、任命、提拔等工作均有廣汽集團(tuán)同一安排，目前我們還沒(méi)有接到相關(guān)人事調(diào)整的正式通知。”廣汽乘用車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）采訪時(shí)稱，“不過(guò)我司梁偉彪副總經(jīng)理兼任宜昌分公司總經(jīng)理一事現(xiàn)已確定。”

看似正常的工作輪崗，卻反映出廣汽新能源對(duì)人才的迫切渴望。在短短一個(gè)月的時(shí)間里，從廣汽新能源總經(jīng)理古惠南到副總經(jīng)理肖勇，再到鄭純麒、曹衛(wèi)兵、席忠民等幾位高管的加入，廣汽新能源領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)正在逐步完善。

效仿北汽做法？

“廣汽集團(tuán)為新成立的廣汽新能源調(diào)兵遣將，其實(shí)就是想將該公司做強(qiáng)做大，效仿北汽集團(tuán)大力支持發(fā)展北汽新能源的做法。”上述熟悉廣汽集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士對(duì)NBD汽車說(shuō)。

去年2月，廣汽集團(tuán)成立了旗下的新能源分公司——廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司新能源分公司。今年7月28日，廣汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公告稱，要將此公司獨(dú)立出來(lái)，成為廣汽集團(tuán)的子公司之一，暫定名為廣汽新能源汽車有限公司。

該公告稱，廣汽新能源投資總額6億元，注冊(cè)資本6億元，其中首期注冊(cè)資本3億元，后續(xù)資金根據(jù)項(xiàng)目需要增資解決；同時(shí)批準(zhǔn)向廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司增資22.64億元專項(xiàng)用于自主品牌乘用車新增20萬(wàn)輛/年新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，其余資金由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司統(tǒng)籌考慮。

單獨(dú)設(shè)立新能源汽車公司并非廣汽集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)，在這方面，北汽集團(tuán)走得更快一些。

早在2009年，北汽集團(tuán)便成立了北京新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北汽新能源），目前旗下已有EC、EV、EX、EH、EU、ES六大車型系列，其中EC系列多次登上全球新能源汽車銷量冠軍的位置。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，北汽新能源的銷量為4.8萬(wàn)輛，同比勁增138.7%。而廣汽集團(tuán)旗下新能源乘用車雖同比增長(zhǎng)156.3%，但其銷量?jī)H為3665輛。雖然在傳統(tǒng)車領(lǐng)域，廣汽自主業(yè)務(wù)發(fā)展較快，但在新能源汽車領(lǐng)域，廣汽乘用車還有很大的發(fā)展空間。

NBD汽車了解到，未來(lái)5年，廣汽乘用車在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力/增程式、純電動(dòng)三個(gè)系列中將共計(jì)有7款車型投放，到2020年新能源汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。

與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)新能源汽車公司籌備工作組組長(zhǎng)、廣汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理古惠南曾公開(kāi)表示，廣汽新能源成立后，廣汽乘用車生產(chǎn)的新能源車將先交給新成立的公司銷售，未來(lái)廣汽新能源將有專屬平臺(tái)的新能源車上市。

而廣汽集團(tuán)也有意在廣汽新能源成立之后，單獨(dú)為其申請(qǐng)新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，以便為三年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷20萬(wàn)輛目標(biāo)做準(zhǔn)備。

據(jù)悉，廣汽新能源汽車工廠已于近日正式開(kāi)工建設(shè)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)“153”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，其計(jì)劃投資46.94億元用于新能源項(xiàng)目的建設(shè)推廣。其中，第一階段將建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源工廠，該工廠將于2019年年初建成投產(chǎn)。工廠建成生產(chǎn)的首款產(chǎn)品擬定為傳祺A級(jí)純電動(dòng)汽車，后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步導(dǎo)入其他轎車、SUV等純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)從A00級(jí)到B級(jí)市場(chǎng)的全覆蓋。

除此之外，NBD汽車獲悉，在銷售渠道方面，廣汽新能源未來(lái)以混營(yíng)店和專營(yíng)店為主。目前國(guó)內(nèi)銷售廣汽傳祺新能源車型的4S店共45家，預(yù)計(jì)到年底將會(huì)有8家廣汽新能源車專營(yíng)店陸續(xù)開(kāi)業(yè)。v