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買機(jī)票付款時不明不白貴出好幾百?你可能是被“搭售”了!

央視新聞 2017-08-20 10:52:51

很多旅客在互聯(lián)網(wǎng)上購票時,有時會發(fā)現(xiàn)最后支付的價格與最先看到的價格不相符,也不知道問題出在哪。實(shí)際上這是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商的搭售行為。中國民航局近日發(fā)布要求,嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為,確保消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵害。

票務(wù)投訴量增加近3倍 機(jī)票“搭售”問題居多

中國民航局消費(fèi)者事務(wù)管理中心的統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,他們受理的消費(fèi)者關(guān)于票務(wù)的相關(guān)問題投訴已達(dá)3000多起,投訴總量比去年同期增加了將近3倍。其中機(jī)票“搭售”在消費(fèi)者投訴中占了相當(dāng)大的比例。

記者體驗(yàn):1720元的機(jī)票付款時變成1960元

記者近日登陸一家大型旅游在線平臺,進(jìn)行網(wǎng)購機(jī)票體驗(yàn)。記者隨意找到一個本月21日從北京飛往海南三亞的航班,航班機(jī)票票價標(biāo)明是1720元。

但當(dāng)點(diǎn)擊預(yù)訂,進(jìn)入購票頁面時,票價卻變成了1960元。票價下面還有幾行小字,顯示的是各類保險(xiǎn)、酒店優(yōu)惠券等附加服務(wù)的價格。所有這些附加服務(wù)再加上機(jī)票,總價恰好是1960元。

記者致電客服,客服聲稱不用可以取消,并非捆綁銷售。但在購票頁面上,記者發(fā)現(xiàn),貴賓休息室、保險(xiǎn)費(fèi)都是默認(rèn)勾選好的,如果不要這些服務(wù),需逐個取消,但如何取消,怎樣操作,頁面上沒有任何清晰、明確的提示。

機(jī)票“搭售”已成常態(tài) 消費(fèi)者很容易掉入陷阱

相關(guān)資料顯示,2015年底,一位姓唐的消費(fèi)者,網(wǎng)購機(jī)票被某網(wǎng)站加價,后被告知,加價部分是“搭售”的保險(xiǎn)。唐姓消費(fèi)者認(rèn)為這是欺瞞行為,并據(jù)此向有關(guān)方面投訴,同時向售票網(wǎng)站索要相當(dāng)于機(jī)票全價3倍的賠償。

2016年2月,一位姓沈的消費(fèi)者在另一家旅游網(wǎng)站上購票被加價,所購票價全額比機(jī)票原價高出了一倍多,且不支持退簽,加價部分包括搭售的航延險(xiǎn)和航意險(xiǎn)。

而實(shí)際上,當(dāng)下在不少旅游在線平臺上,“搭售”常常與打折機(jī)票綁定,且越是低價票,綁定項(xiàng)目越多,這幾乎成了行業(yè)中的慣例。當(dāng)消費(fèi)者看到打折機(jī)票,就會不假思索地迅速下單支付,結(jié)果一不小心就落入了捆綁搭售的陷阱。

專家:這屬于強(qiáng)制消費(fèi) 違反多項(xiàng)法規(guī)

北京市法學(xué)會電子商務(wù)法治研究會會長邱寶昌表示,這實(shí)際上就是一種強(qiáng)制消費(fèi),違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條、第九條規(guī)定的消費(fèi)者知情權(quán)和自主選擇權(quán);同時還侵犯了消費(fèi)者的公平交易,違反了消法的第二十六條,即條款、服務(wù)一定要以顯著的方式提醒消費(fèi)者注意,不能加大消費(fèi)者的義務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士分析說,目前在線旅游企業(yè)的機(jī)票價與航空公司官網(wǎng)上一致,光靠售票盈利空間不大,而搭售額外項(xiàng)目就成了旅游企業(yè)賺錢的重要渠道,如果用戶沒有發(fā)現(xiàn),購物券、服務(wù)券、停車券被搭售出去產(chǎn)品,就為在線旅游企業(yè)贏得了利潤。

民航局:嚴(yán)禁機(jī)票“搭售” 維護(hù)旅客合法權(quán)益

中國民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人近日表示,當(dāng)下許多在線航空機(jī)票的銷售平臺,甚至部分航空公司的官網(wǎng),把貴賓休息室和保險(xiǎn)等服務(wù)產(chǎn)品與機(jī)票捆綁搭售,并采取默認(rèn)選項(xiàng)的方式,出現(xiàn)在購票環(huán)節(jié)當(dāng)中,這樣容易誤導(dǎo)旅客,在旅客識別不清楚的情況下,很容易購買到不需要的服務(wù)和產(chǎn)品,花冤枉錢。對此,中國民航局要求,必須予以禁止。

此外,在網(wǎng)絡(luò)銷售當(dāng)中,誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為還不僅限于機(jī)票搭售,還包括機(jī)票改簽、行李托運(yùn)等等。下一步,民航局要增加對凡此種種的網(wǎng)上銷售行為的規(guī)范。

中國民航局此次還明確要求,中國航空運(yùn)輸協(xié)會要按照相關(guān)部署,加強(qiáng)對銷售代理企業(yè)的監(jiān)管,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺的專項(xiàng)整治,加大對票務(wù)違規(guī)行為的懲戒力度,改善廣大旅客網(wǎng)上購票體驗(yàn)。與此同時,民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局,要對轄區(qū)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為依法實(shí)施監(jiān)管,維護(hù)航空運(yùn)輸市場秩序和旅客合法權(quán)益。

責(zé)編 趙橋

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