解除限遷逐步落地 二手車(chē)電商競(jìng)賽將升級(jí)

“我剛從一家二手電商平臺(tái)上買(mǎi)到一輛滬牌帕薩特，2010年的車(chē)，保養(yǎng)得非常好，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程非常順利?！编嵵菔忻袂叵壬硎緦?duì)這次異地購(gòu)車(chē)的體驗(yàn)十分滿意。 往年六、七月份，是二手車(chē)交易市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，交易量往往會(huì)大幅度下跌。但事實(shí)上今年六月二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)超25%，環(huán)比增長(zhǎng)近4%。 這得益于2016年以來(lái)推出的一系列解除二手車(chē)限遷相關(guān)政策。而在今年3月，商務(wù)部、公安部、環(huán)保部三部委首次聯(lián)合發(fā)函，要求各地進(jìn)一步落實(shí)取消二手車(chē)限制遷入政策。 隨著“解除限遷”政策的逐步落地，二手車(chē)市場(chǎng)正在迎來(lái)一個(gè)全新的良性流通大環(huán)境。 舊車(chē)今后將變得更值錢(qián) 以前汽車(chē)一直被認(rèn)為是很難保值的消耗品，即使一臺(tái)保養(yǎng)很好的二手車(chē)，車(chē)主也很難賣(mài)出一個(gè)好價(jià)錢(qián)。據(jù)二手車(chē)商介紹，這主要是因?yàn)楦鞯貙?duì)二手車(chē)都有遷入的排放限制政策，導(dǎo)致大量二手車(chē)無(wú)法跨區(qū)域流通，市場(chǎng)長(zhǎng)期被本地車(chē)販子所壟斷，不少2008年前購(gòu)買(mǎi)的舊車(chē)，無(wú)論是百萬(wàn)豪車(chē)，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用轎車(chē)，都只能在本地一口價(jià)被消化“賤賣(mài)”。 限遷令的存在直接導(dǎo)致車(chē)主利益受損、消費(fèi)者無(wú)車(chē)可買(mǎi)、全國(guó)二手車(chē)大市場(chǎng)無(wú)法形成。但從去年開(kāi)始，在國(guó)家多次明確取消二手車(chē)限遷政策下，異地購(gòu)車(chē)這項(xiàng)長(zhǎng)久以來(lái)一直存在卻被抑制的需求的最大障礙正在解除。 截至2017年6月16日，全國(guó)已有52城取消二手車(chē)限遷政策，仍有200余城沒(méi)有落實(shí)國(guó)務(wù)院政令。但就是在此情況下，二手車(chē)交易市場(chǎng)還是在今年上半年迎來(lái)小爆發(fā)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年全國(guó)二手車(chē)?yán)鄯e交易583.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%，累計(jì)交易額3895.92億元。 得益于解除限遷政策的逐步推行，遷出地的堰塞湖逐漸化解。以上海市為例，該市二手車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的6月二手車(chē)交易信息顯示，上海市二手車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)交易41099輛，同比增長(zhǎng)13.01%，轉(zhuǎn)出市外12573輛，大幅增長(zhǎng)45.05%，其中上半年遷往皖、魯、粵、蘇、豫、浙、贛和內(nèi)蒙古等7省1區(qū)的二手車(chē)為43864輛，占轉(zhuǎn)出市外總量的70.76%。 在整體汽車(chē)市場(chǎng)較為低迷的現(xiàn)狀下，二手車(chē)銷(xiāo)量不減反增的態(tài)勢(shì)足見(jiàn)行業(yè)的火熱程度。對(duì)此汽車(chē)流通協(xié)會(huì)呼吁各地盡快落實(shí)取消二手車(chē)限遷政策，否則涉嫌行政壟斷。最近已經(jīng)有威海、昆明、鄂爾多斯車(chē)主起訴當(dāng)?shù)剀?chē)管所的情形，整個(gè)二手車(chē)行業(yè)都在等待這一政策帶來(lái)更大的利好。 同時(shí)近幾年來(lái)，二手車(chē)電商在二手車(chē)行業(yè)里滲透率不斷上升，形成了不可忽視的影響力，成為促進(jìn)二手車(chē)流通的重要抓手，在提升流通效率、降低流通成本、拓展市場(chǎng)渠道方面優(yōu)勢(shì)明顯。 二手車(chē)電商進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)周期 伴隨大量資本的不斷涌入，推動(dòng)了電商平臺(tái)、連鎖經(jīng)營(yíng)，以及第三方鑒定評(píng)估、信息服務(wù)、二手車(chē)金融、延保等新創(chuàng)企業(yè)和新型模式蓬勃興起，同時(shí)也推動(dòng)了全行業(yè)的跨越式發(fā)展。 盡管各方都認(rèn)為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景一片大好，但整個(gè)市場(chǎng)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，在政策放開(kāi)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件具備的當(dāng)下，最為關(guān)鍵的部分還是培養(yǎng)和改善二手車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境，以提高消費(fèi)者的消費(fèi)積極性。 而對(duì)于逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可的二手車(chē)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)周期，一個(gè)“多極化”時(shí)代的開(kāi)始。 新晉者諸如閑魚(yú)二手車(chē)將在全國(guó)挑選商家合伙人，蘇寧易購(gòu)開(kāi)設(shè)汽車(chē)超市，國(guó)美打造綜合賣(mài)場(chǎng)……老牌二手車(chē)電商平臺(tái)則利用自身優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)開(kāi)店、線上線下融合、提升服務(wù)體驗(yàn)，已成為當(dāng)下垂直電商平臺(tái)和商業(yè)零售大鱷角逐二手車(chē)市場(chǎng)的共識(shí)。 優(yōu)信集團(tuán)今年6月剛剛推出的“全國(guó)直購(gòu)”模式已經(jīng)開(kāi)始被消費(fèi)者所接受。國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，80%以上的消費(fèi)者對(duì)優(yōu)信“全國(guó)直購(gòu)”模式好感度高，并且有意愿嘗試異地購(gòu)車(chē)。 這得益于優(yōu)信“全國(guó)直購(gòu)”能夠提供一站式、全流程異地購(gòu)車(chē)服務(wù)，而其針對(duì)長(zhǎng)期困擾二手車(chē)跨區(qū)域交易發(fā)展的物流問(wèn)題，依托于精簡(jiǎn)交付手續(xù)、研發(fā)智慧物流方案、聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略伙伴以及構(gòu)建自有物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)信前瞻性的提出將自建起完整的現(xiàn)代化智能物流體系，推動(dòng)汽車(chē)電商物流走進(jìn)2.0時(shí)代，在全國(guó)來(lái)說(shuō)尚屬首家，真正解決了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)。 “二手車(chē)交易將再次邁入黃金時(shí)代，”短短幾年間，二手車(chē)電商經(jīng)歷了蠻荒、血戰(zhàn)、寒冬、再到趨同，如今破除同質(zhì)化將成為這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的賽點(diǎn)，順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，重構(gòu)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)體驗(yàn)已成當(dāng)務(wù)之急。最先贏得消費(fèi)者認(rèn)可的模式和品牌，將繼續(xù)扛起領(lǐng)跑者的大旗。 （市場(chǎng)資訊）