7月以來 成都累計(jì)淘汰各類黃標(biāo)車5800余臺

成都市黃標(biāo)車淘汰工作正在有序推進(jìn)中。自7月以來，成都市累計(jì)淘汰各類黃標(biāo)車5800余臺，順利完成7月內(nèi)淘汰全市剩余黃標(biāo)車40%的工作任務(wù)。

按照國務(wù)院《大氣污染防治行動計(jì)劃》（國發(fā)〔2013〕37號）、四川省《大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》（川辦函〔2017〕102號）和《成都市黃標(biāo)車淘汰工作方案》（成辦函[2017]114號）等要求，目前成都市黃標(biāo)車淘汰工作正在有序推進(jìn)中。自工作開展以來，交管局一是積極宣傳。各級交警發(fā)動屬地社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，深入居民院落、大型企業(yè)和廠礦，積極宣傳黃標(biāo)車的危害和國家黃標(biāo)車淘汰相關(guān)政策，使群眾主動淘汰黃標(biāo)車。二是主動催告。將未淘汰黃標(biāo)車清單按照屬地下發(fā)到各區(qū)（市）縣交警大隊(duì)，逐臺上門催告，查找車輛使用人，累計(jì)向近萬名車主發(fā)出了《限期淘汰黃標(biāo)車通知書》。三是加強(qiáng)管控。交管局聯(lián)系市環(huán)保局、市交委、市商務(wù)委發(fā)布了《關(guān)于在全市范圍內(nèi)限期全面淘汰黃標(biāo)車的通告》，同步發(fā)布了《關(guān)于黃標(biāo)車限制通行區(qū)域和時段的通告》，擴(kuò)大黃標(biāo)車的限行范圍和時間。同時，全市各區(qū)（市）、縣交警大隊(duì)也同步發(fā)布了對黃標(biāo)車的限行通告，壓縮了黃標(biāo)車的行駛區(qū)域。四是主動對接。交警支隊(duì)積極與市環(huán)保局、市經(jīng)信委、市商務(wù)委、市交委等市級職能部門，以及省機(jī)動車排污污控中心對接，溝通工作開展情況，推動其它黃標(biāo)車淘汰相關(guān)配套政策的出臺。

自7月以來，成都市累計(jì)淘汰各類黃標(biāo)車5800余臺，順利完成7月內(nèi)淘汰全市剩余黃標(biāo)車40%的工作任務(wù)，截止目前，成都尚余黃標(biāo)車約7400余臺。下一步，將繼續(xù)加大宣傳和工作力度，持續(xù)推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作。

名詞解釋 黃標(biāo)車

指排放水平低于國家第一階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅰ）的汽油車和低于國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅲ）的柴油車。根據(jù)2014年國家機(jī)動車排放清單報告，全國黃標(biāo)車保有量僅占機(jī)動車保有量的1.9%，但其污染物排放占比達(dá)到污染總量的18.30%。

淘汰時間表

第一階段（7月31日前）
完成約40%淘汰任務(wù)
全面淘汰登記車主為單位的黃標(biāo)車，黃標(biāo)車保有量降到1萬輛以下

第二階段（8月31日前）
完成60%以上淘汰任務(wù)
淘汰行駛證記錄為營運(yùn)或“營轉(zhuǎn)非”并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)的黃標(biāo)車

第三階段（9月30日前）
完成80%以上淘汰任務(wù)
淘汰行駛證記錄為營運(yùn)或“營轉(zhuǎn)非”并逾期未檢驗(yàn)的黃標(biāo)車

第四階段（10月31日前）
完成90%以上淘汰任務(wù)

同步播報

成都黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法即將出臺

目前，成都研究制定了《成都市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法（送審稿）》，待市政府審定后實(shí)施。該《辦法》確定了黃標(biāo)車提前淘汰的補(bǔ)貼范圍。據(jù)成都全搜索新聞網(wǎng)