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科雷傲低速頓挫頻遭投訴 車(chē)主稱(chēng)等待解決方案超半年

證券日?qǐng)?bào) 2017-08-04 09:47:27

來(lái)自大連的鄭先生表示,他的車(chē)型為全新科雷傲2.0豪華版,購(gòu)于今年5月15日,在行車(chē)第3天就開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重的低速頓挫、加速抖動(dòng)并伴有嚴(yán)重異響。

據(jù)他表述,在購(gòu)車(chē)后第5天,自己就前往4S店進(jìn)行檢查,當(dāng)時(shí)的售后檢查技術(shù)總監(jiān)在試車(chē)后,認(rèn)為確實(shí)存在鄭先生所反映的問(wèn)題,并表示會(huì)馬上反饋給廠(chǎng)家。但在7日后,售后方面告訴鄭先生稱(chēng),廠(chǎng)家回復(fù)為正?,F(xiàn)象。

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對(duì)于一家年銷(xiāo)售目標(biāo)僅定在6萬(wàn)輛的車(chē)企來(lái)說(shuō),東風(fēng)雷諾的產(chǎn)品卻頻遭車(chē)主投訴。要知道,目前其主銷(xiāo)車(chē)型僅有國(guó)產(chǎn)的科雷傲和科雷嘉。

近日,《證券日?qǐng)?bào)》記者接到多位東風(fēng)雷諾車(chē)主投訴車(chē)輛低速頓挫問(wèn)題。查詢(xún)第三方投訴網(wǎng)站,記者發(fā)現(xiàn),有車(chē)主在2016年就反映科雷傲有此類(lèi)問(wèn)題,但至今都未得到解決。

其中,來(lái)自大連的鄭先生表示,他的車(chē)型為全新科雷傲2.0豪華版,購(gòu)于今年5月15日,在行車(chē)第3天就開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重的低速頓挫、加速抖動(dòng)并伴有嚴(yán)重異響。

據(jù)他表述,在購(gòu)車(chē)后第5天,自己就前往4S店進(jìn)行檢查,當(dāng)時(shí)的售后檢查技術(shù)總監(jiān)在試車(chē)后,認(rèn)為確實(shí)存在鄭先生所反映的問(wèn)題,并表示會(huì)馬上反饋給廠(chǎng)家。但在7日后,售后方面告訴鄭先生稱(chēng),廠(chǎng)家回復(fù)為正?,F(xiàn)象。

在4S店核實(shí)過(guò)情況之后,廠(chǎng)家卻回應(yīng)稱(chēng)正常。對(duì)此,鄭先生表示難以接受。他認(rèn)為該車(chē)存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,是在欺騙消費(fèi)者。

除此之外,記者在車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴列表中也發(fā)現(xiàn),有一則6月23日的投訴也是關(guān)于該車(chē)低速頓挫問(wèn)題的。

據(jù)了解,這輛車(chē)為2017款新科雷傲2.0領(lǐng)先型SUV,購(gòu)車(chē)時(shí)間為去年12月15日。在購(gòu)車(chē)1周后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在20KM-40KM速度區(qū)間內(nèi),松油門(mén)后再踩油門(mén)時(shí),車(chē)輛有明顯頓挫,并且有約50%的機(jī)率會(huì)在頓挫的同時(shí),變速箱發(fā)出異響,車(chē)身會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

該車(chē)主表示,當(dāng)時(shí)在發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題后,立即與銷(xiāo)售人員取得了聯(lián)系,但銷(xiāo)售以磨合期沒(méi)過(guò)為由,要其繼續(xù)行駛,等5000KM首次保養(yǎng)時(shí)再進(jìn)行檢查。而在首次保養(yǎng)時(shí),維修技師稱(chēng)已經(jīng)重置變速箱程序。

但據(jù)車(chē)主表述,首保過(guò)后,在后期的行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。而當(dāng)車(chē)主再次聯(lián)系4S店時(shí),4S店表示自身沒(méi)有技術(shù)能力解決此問(wèn)題,需要等待廠(chǎng)家給出解決方案。

然而,距購(gòu)車(chē)時(shí)間已過(guò)半年,車(chē)輛也已經(jīng)行駛了1.2萬(wàn)多公里,車(chē)主仍然沒(méi)有等到所謂的“解決方案”。他表示,其曾多次致電東風(fēng)客服電話(huà),得到的回復(fù)始終是“您反饋的問(wèn)題我們已經(jīng)記錄,請(qǐng)耐心等待”。

關(guān)于科雷傲低速頓挫的問(wèn)題,記者通過(guò)搜索發(fā)現(xiàn),此前已經(jīng)有部分車(chē)主就此事提出了質(zhì)疑。有重慶科雷傲車(chē)主表示,對(duì)他來(lái)說(shuō),科雷傲是個(gè)不錯(cuò)的選擇,包括外觀(guān)漂亮、動(dòng)力也夠用、底盤(pán)扎實(shí)、空間寬敞。但他提到,在低速狀態(tài)行駛下,是會(huì)有頓挫感的,速度起來(lái)的時(shí)候平順性確實(shí)沒(méi)問(wèn)題。

同時(shí),值得注意的是,在汽車(chē)投訴網(wǎng)上關(guān)于東風(fēng)雷諾科雷傲的投訴,包括2016年的車(chē)主投訴,仍顯示當(dāng)前進(jìn)展為“企業(yè)處理中”。對(duì)此,汽車(chē)投訴網(wǎng)相關(guān)工作人員向記者表示,目前并不清楚上述投訴是否已得到解決。因?yàn)槔字Z方面并沒(méi)有就解決結(jié)果和進(jìn)展進(jìn)行回復(fù),所以狀態(tài)仍顯示為“處理中”。

責(zé)編 段思瑤

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